Ich wollte damit nicht sagen, dass Recond bei AGM problemlos ist oder gar von mir empfohlen wird. Nur darlegen wollt ichs, dass ichs gemacht habe und nichts passiert ist, Gott sei Dank.
Ich lass es jetzt aber erst mal bleiben mit dem Recond bei der AGM und bin gespannt auf die Auskunft von BOSCH.
Die Umstände, unter denen eine Batterie früher oder später stirbt, sind mir zu komplex, als dass ich das konkret beeinflussen könnte.
Die AGM kommt jetzt eben regelmäßig zum normalen Laden an den Stecker, die normalen Batterien bekommen 1x jährlich Recond, das Saisonfahrzeug ebenso, sowie 2-3x im Winterlager und in der Saison eine normale Ladung. Das Kurzstreckenauto sollte vielleicht auch öfter mal ran.
Erhaltungsladung nutze ich nie, d.h. wenn voll, dann wird ausgesteckt, denn ich mag keine unnötigen Dauerverbraucher oder Standby-Schaltungen.