Hier ist ein Foto einer meiner Motoren, der schon viele Jahre ausschließlich mit dem Esteröl Motul 300V 20w60 und 15w50 gefahren wird. ...
Sieht doch gut aus. Die dunkleren Stellen sind ja meist da wo eben nicht direkt immer Öl hingeschleudert wird und da wo das Öl steht. Das muss man wohl so hinnehmen. Bei meinen Motoren hab ich solche Stellen zwar nie gehabt, aber ich bin da auch sehr penibel bei der Ölwahl und fast nur Langstrecken und frühe Ölwechsel machen sich ja auch bemerkbar.
Angeblich ausschließlich Kurzstrecke und das noch mit längeren Standzeiten dazwischen. Intervalle wohl maximal ausgereizt.
Schwede...50/50 Öl-Wasser-Gemisch wa. Soviel Rost IN einem Motor hab ich auch noch nie gesehn.
Boh ich seh grad auf den Lagerdeckeln der NW steht ja ein Stempel von 2016 drauf Das war doch garantiert schon verrostet als die das eingebaut haben, das kann doch nicht in son paar Jahren IM Motor so rosten solang da noch ein wenig Öl durchgeht? Davon warscheinlich auch die schwarzen Flecken auf den Nockenbahnen, das ist blankpolierter Rost. Sind ja Kipphebel die immer die ganze Nocke berühren.