Was hast du heute an deinem Fahrzeug gemacht?

Dickere Stabi's machen echt was aus...
Fahre auch den vom V6 im SLK... Den ganz dicken AMG-Stabi wollt ich net, da ich ja noch nen VorMopf ohne Stabi hinten fahr. Da wär mir der Vorderwagen vermutlich zu steif geworden, bei nem weichen Heck
Vielleicht lass ich aber iwann den Heckstabi noch nachrüsten

Und zum Thema:
Gestern mal die Standheizung im Volvo versucht zu kurieren...
Lief ja immer nur kurz das Verbrennungsgebläse an, und hatte die Pumpe im Fehlerspeicher. Also hatte ich erstmal ne neue Pumpe verwurstet, bevor ich rausgefunden hab dass da noch ne Thermosicherung vor hängt die zu 99% immer kaputt geht.

Gestern dann de Scheinwerfer ausgebaut (beim XC90 ne Sache von 10s, schlau gelöst!), und von oben gefummelt weil ich die Stoßstange nicht abbauen wollte.

Die alte Sicherung erstmal abgeknipst und die Adern zum test einfach zusammengedreht.
Pumpe läuft, aber Standheizung startet nicht.
Dann festgestellt das die Quetschschelle von der Dieselzuleitung undicht ist, also ausgetauscht. Immernoch nix.
Dann die alte Pumpe wieder eingebaut. Nix.
Immer wieder die Fehlstarts gelöscht und nachgestartet, weil ich Luft in der Leitung vermutet hab, aber war leider auch nix.

Abgasgebläse läuft an, Dieselpumpe läuft an, Software sagt Startvorgang und irgendwann einfach wieder Standheizung stoppt.
Glühkerze geht auch (Finger verbrannt), und wenn man fühlt wird's untenrum auch warm.

Ich vermute mittlerweile das die Wasserpumpe auch inne Fritten is, es zu schnell zu heiß wird, und die dann wieder abschaltet. Naja... Immerhin müsste die bei laufendem Motor jetzt wieder mitheizen, werd ich nachher vielleicht mal testen.

Also zumindest ein halber Erfolg

Dann noch die neue Thermosicherung eingebaut und alles wieder zusammen, heim, und ein Bierchen aufgemacht

Am Samstag bei nem Opel Antara 2007 2.0 150PS Ölwechsel gemacht. Rein kamen 6,2L Megol Low Emission 5W-40.

Junge is der Ölfilter verbaut 3 mal die Hand gebrochen um die Nuss hinter den Motor zu kriegen.
Geniales Feature: Extra Ablassschraube am Ölfiltergehäuse! So saut man beim Ölfilter ausbauen nichts ein.
Trotzdem alles so verbaut, dass ich auf dem Boden liegend mit einem winzigen Trinkbecher das Öl aus dem Filtergehäuse oberhalb des Lenkgetriebes abgelassen habe.

Hab das erste mal einen Herth + Buss Ölfilter verwendet, statt wie sonst immer Mann Filter.
Einfacher Grund: der Mann hätte über 20€ gekostet der Herth + Buss 8€. Für den Motor Teile zu bekommen gestaltet sich schwierig...
Qualitätsmäßig steht der Filtereinsatz einem Mann und dem zuvor verbauten Mahle wirklich in nichts nach

Heute wurde der Toyota Aygo nach fast 2 Monaten mal wieder bewegt - Homeoffice sei dank. Gebraucht wurde er um ein unhandliches Paket 1km zur Paketshop zu bringen. Auf dem Rückweg hab ich dann mal noch 20km mit 2 Bergen drangehangen damit er mal wieder warm wurde.

bei meinem e46 Bj. 2004 das zweite Xenon Steuergerät getauscht, das Abblendlicht hat geflackert
Gekauft habe ich die Steuergeräte bei Lichtex.de für 40 euro das Stück mit Versand
Es gibt für den e46 zwei verschiedene Hersteller der Xenon Scheinwerfer AL und ZWK meine sind von AL

Gruß
J-P

Der Wintergolf hat einen komplett neuen Auspuff bekommen.

Standheizung per VCDS bzw. OBDeleven umcodiert und auf Betrieb „ohne“ Umschaltventil für Kühlmittel gesetzt; der Effekt:
weniger Vorheizung des Innenraums, weil nicht mehr nur der kleine Kühlkreislauf vorgewärmt wird, sondern das komplette System und damit „wärmerer“ Motor

Nicht viel, nichts besonderes, aber ich finde die Veränderung schön.
Nummernschildhalter mit Werbung gegen rahmenloser Halter

das mit Kennzeichen-Optik ist quasi immer das wichtigste.....
ich fahre ohne Halter und habe die Kennzeichen immer nur „verklebt“!

morgen wird lustig.....verraten wird aber noch nichts.....
nur so viel, dass der Amarok danach vermutlich etwas geländegängier sein wird

Offroad Fahrwerk? Fox?

nein, dazu kann ich mich (noch) nicht durchringen.....
und wenn, dann würde es ein „Seikel“ oder Old Man Emu

Kettenantrieb!?
(Für weniger Bodenverdichtung und mehr Traktion beim arbeiten)

besserer Unterfahrschutz? Optimierungen am Antrieb? Offroadreifen?

^{Unterfahrschutz: erledigt
All-Terrain Reifen: erledigt}

dann gehen mir langsam die Ideen aus

Seilwinde ist dann doch vielleicht eine zu extreme Idee

Willst du die ******** Trittbretter demontieren?

@siseb
wäre eine Maßnahme

@alex_at
keine Winde.....mehr Licht hat er ja auch schon.....und siseb liegt nah dran

[Ironie] Zusatztanks vom Ford F-650 [/Ironie]

Höherlegung und Kettenantrieb

Edit: zweiten V6 auf die Ladefläche wegen Angst vor kleinen Motoren

Edit2: Zwillingsbereifung

@maegges34
na, sooo viel verbraucht er jetzt auch wieder nicht

@Andiy
ich mag edit „1“
.....aber nein.....wie gesagt, siseb lag mit den Trittbrettern von ziemlich gut

Okok, letzte zwei Vorschläge weils zu OT von mir wird..
Trittbrett-Unterbodenbeleuchtung ooooder alte Dinger endlich ab und stattdessen Kettensägen/Kreissägen.

Ne, ich bin wirklich mal gespannt.