bei uns gibt es als Sommer nur Hankook/Continental und im Winter/Allwetter Continental
Da mein enuer Kona N mit Pirelli PZero vom Werk aus kam und dieser Reifen sich fuhr wie eine Stück Holz, flog er auch gleich runter.
Continental Sport Contact 7, fährt sich wie ein komplett anderes Auto, der Reifen baut extrem breit, gut 20mm breiter als die PZero.
Der P Zero Winter ist allerdings sehr gelungen, der fährt Tisch für einen Winterreifen sehr ausgewogen und verzichtet auch nicht auf gute Eigenschaften im Schnee.
M88i : wenn sehr wenig gefahren wird, solltest du über gute Allwetterreifen nachdenken.
In dem Maß gibts nicht wirklich viel Auswahl. Ich würde schon gerne normale Winterreifen aufziehen. Der Bridgestone Blizzak oder Goodyear Ultra Grip Performance würde ich wahrscheinlich aufziehen.
Moing
Der Goodyear verschleißt sehr wenig. Ich würde es vom Preis abhängig machen.
Ich habe den Goodyear schon 50tkm drauf 
Max76 : Hast du Fotos von den aufgezogenen Reifen? Geradei Flanke und der Breitbau auf der Felge würde mich interessieren. Was für eine Kombination fährst du?
Hintergrund meiner Bitte ist recht simpel: Ich hab den GY F1A6 245/40/19 auf einer 19/8J und die Flanke ist recht Bootartig - könnte für meinen Geschmack geradliniger sein. Da sich der Reifen allerdings gut fährt, werde ich ihn wohl drauf lassen, bis er runter ist.
Hier bitte auf 8J, die Conti bauen sehr breit
Ich stehe auch bald davor neue Winterreifen zu kaufen (245/50 R18).
Eigentlich wollte ich den Hankook Icept EVO 3 (W330) kaufen, aber ich habe schon öfter gelesen, dass der Reifen wohl sehr laut sein soll. Daher bin ich jetzt eher beim Bridgestone Blizzak LM005.
Hat jemand noch jemand ein paar Erfahrungen grob in der gleichen Größe?
Gefahren wird sehr wenig. Daher ist Michelin für mich eigentlich schon raus.
sind wie tracktor reifen, es ist wahnsinn. bei vielen fahrzeugen trägt sich das sogar bin in die karosse als unangenehme virbration rein. ich dachte imer diese lassa winterreifen auf transportern sind schon, ehemalig dröhnLUP würdig. aber das... ich kann die net empfehlen. die hankook.
Ich kann mich den Ausführungen von Max76 nur anschließen 
Ich fahre auf dem Z auch den Conti SC7, war am Wochenende bei regnerischen Verhältnissen in Richtung Nürburgring unterwegs und kann nur sagen, dass der Reifen eine sehr gute Performance abgeliefert hat
Rein optisch sieht der 7er auch noch gut aus und ist schon etwas breiter als der Michelin!
Dem Goodyear Eagle f1 asymmetric 6 kann ich auch meine vollste Empfehlung aussprechen, nass oder trocken hab ich den Reifen noch nicht ans Limit gebracht
Um es nochmal zum Abschluss zu bringen, habe heute meine neuen Pretorias mit den neuen Reifen bestückt. Habe mich wieder für die PS4S entschieden, sollte ein Fahrwerk kommen, dann drehe ich ihn im Zweifel 0,5cm höher, aber dafür habe ich dann den Reifen drauf womit ich mehr als zufrieden war. Am Ende standen nurnoch der Michelin und der Conti in der engeren Auswahl. Habe wirklich überall gelesen und irgendwo ein Bericht über beide Reifen gesehen wo sie auf der Rennstrecke waren. Der Conti fing ab der zweiten Runde an sich förmlich aufzulösen und dem Michelin war alles egal, deshalb wieder der Michelin. Nur war der Satz Michelin leider 200€ teurer als der Conti, aber gut, ist wie es ist.
Somit die alten Pretorias verkauft und die selbe Kombination in neu wieder drauf.
conti sport contact, bekommst du auch so rechtschnell zum aufgeben, ohne rennstrecke.
ich habe bei meinen michelin bis jetzt nur einmal geschafft. mit dem conti sogut wie immer. der michelin wird länger halten als der conti.
Den SC6 ja den SC7 nicht, der wird derzeit mehr gibt alle der PS4S, kommt mir auch nächstes Jahr auf den M2.
Der Test war der neue 7er Sport Contact gegen den PS4S. Hinzu kommt auch die extreme Lebensdauer des Michelin.
Ich werde es mal testen, auf den M2 halten die PS4S mit BMW Kennung rund 4-5000km(keine Rennstrecke), den PSS fand ich besser in trockenen, baut auch breiter als der PS4S.
Überlege, ob der CC2 die 30 € Mehrpreis pro Stück zum Vector Gen3 wert ist. 225 45 18 95. Michelin ist Y, Goodyear W.
Es geht um Winterersatzreifen für Südwestdeutschland.
Die Debica reifen sind kein Mittelfeld. Das sind Economy-Budget reifen der unterste Klasse.
Sogenanntes Mittelfeld sind Falken, Fulda, Firestone, Kleber, Nexen, Maxis….
In den Tests liegen sie im Mittelfeld, deren Sommerreifen sind auch sehr solide 
Golf7Clubsport wunderschöne Felgen! Gratuliere zu den neuen Glanzstücken. Wenn noch nicht geschehen, es gibt von VW original die Nabendeckel die sich wie bei Rolls Royce immer in den Ursprungszustand zurückdrehen, sprich das VW Logo ist immer perfekt zu sehen und nie auf dem Kopf oder so. 
Heute kamen die Debica
Produziert im Goodyear Werk Hanau
DOT 1322 gut gelagert
Profiltiefe knapp 1cm
Die meisten Goodyear Reifen die ich sonst so bestelle kommen sonst aus der Slowakei
Meine letzten zwei Sätze vom Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 und der Satz Goodyear Efficientgrip waren made in Germany 
So unterschiedlich ist es 😅
Die letzten Asym 6 kamen aus der Slowakei
Lustig finde ich immer die Aussagen
"Ich will keinen Reifen aus China, bestell Hankook."
Hankook Made in China finden die dann nicht so lustig 😂😅
