alles richtig, kann man auch so sehen und verargumentieren…..
ihr merkt aber daran hoffentlich, wie komplex es ist und daher beobachtet man immer häufiger zwei Tendenzen:
- die Vertragswerkstätten nehmen angeliefertes Öl nur ungern, eben weil es ein riesiger Rattenschwanz ist, wenn es zu Problemen kommt
- die Freigabelisten werden immer häufiger „ausgedünnt“
was den Nachweis via „Blend-Batch“ angeht, inkl Analyseergebnis der Rückstellprobe, dazu der entsprechende „Abfüllplan“ ist vieles möglich, führt hier im Thread aber 1. zu nichts und 2. müsste es „allgemein“ diskutiert werden;
da hat man das Problem, das von hören-glauben argumentiert wird bzw Brancheninsider sich nicht im Detail einbringen werden, weil man dazu sehr tief in die Prozesse gehen müsste, was definitiv über das hinaus geht, was man öffentlich Preis geben möchte
