Beiträge von ravenol-shop.de

ach, muss nicht sein. Sowas ist ja nie geplant und ist auch eher die Ausnahme. Meistens kommen die Rezepturänderungen wegen Freigaben. Bei den Öle sind erstmal keine Freigabe angegeben. Ich weiß auch gar nicht, ob man für die Eco-Öle schon die Freigaben bekommt. Langfristig sollen die Autohersteller ja auch umstellen. Ich spreche bei Gelegenheit zum Thema ausführlich mit der Produktentwicklung. Bin zurzeit noch zu wenig drin in der Thematik um ehrlich zu sein.

Schickt mir gerne eure Fragen zu den Eco-Ölen per PN, dann kann ich alles bündeln.

Hi, wir können die Analyse bzw. die Kosten auch komplett übernehmen. Mich interessiert das auch.

Im welchem Laber soll es analysiert werden, in Oelcheck?

Hallo zusammen,

Update: die Eco-Öle kommen im Laufe dieser Woche in den Shop. Ich schreibe hier noch kurz, sobald erledigt.

Alles klar, danke

Was meintest Du genau, Autoro24 sitzt direkt an der Quelle? Seit wann und welche Quelle ist hier gemeint?

P.S.: Öl zur Analyse können wir gerne zur Verfügung stehen.

Mein letzte Stand in 2023 war, dass es noch kommt. Habe den aktuellen Stand angefragt. Poste hier, sobald ich mehr weiß.

Hallo, es gibt bzw. gab mehrere Zulieferer für die Gebinden. Daher können sie sich optisch leicht unterscheiden. Aber ein Abfülldatum muss immer drauf stehen. Es sei denn es wurde absichtlich weggewischt. Aber auch das rechte Gebinde ist aus März 2021. Also fast 3 Jahre alt. Der Hersteller garantiert die ausgewiesenen Eigenschaften 3 Jahre nach der Abfüllung.

Ich weiß nicht, wo du das bestellt hast, muss aber sehr lange bei dem Händler gestanden zu haben. Vermutlich waren sie aber günstig.

Ich würde beide Gebinden reklamieren. Das rechte ist zu alt und die linke vermutlich noch älter bzw. Abfülldatum gar nicht drauf.

Ehrlich gesagt habe ich mich mit OFMs noch nicht auseinander gesetzt. Es gibt aber einiges im Internet, wenn man danach googelt.

RE: Ravenol - Hersteller-ThreadRE: Ravenol - Hersteller-Thread

Das wurde, glaube ich, schon irgendwann Mitte 2023 diskutiert. Es gibt mittlerweile neuen Entwicklung für Reibungsverbesserer, die nicht schlechter funktionieren. Der Trend geht zu OFM (Organic Friction Modifier). Sind zwar teurer, aber haben auch einige Vorteile und besser verfügbar. Daher muss man insbesondere bei Marktprodukten (darunter meine ich Öle, die keine Spezialitäten für rein Motorsport sind und damit mehr Volumen haben) nicht auf seltene Ressource zugreifen, die in vielen Förderländern unter fragwürdigen Arbeitsbedingungen gefördert wird.

Wenn Wolfram noch drin ist, wird das auch explizit in der Beschreibung erwähnt. Gebe einfach Wolfram im Suchfeld auf https://www.ravenol-shop.de und Du siehst alle Sorten, wo noch Wolfram drin ist.

Nein, schon lange nicht mehr.

Zitat von Blerim

ravenol-shop.de wird immernoch wolfram benutzt bei den neuen technischen daten?

Nein, Wolfram wird nicht mehr benutzt.

Zitat von nicki-nitro

Eine Frage Jungs,

welches Ravenol Öl ist vergleichbar mit dem Ravenol DFE 0W-20 nur aber als 0W-30 oder 5W-30? Es gibt so viele verschiedene. Wie wäre das RAVENOL DXG SAE 5W-30?  https://www.ravenol.de/de/produkt/mot…l-dxg-sae-5w-30

wenn man die Spezifikation zugrunde legt, dann wäre das RAVENOL DXG 5W-30

Das ist jetzt keine explizite Änderung der Rezeptur. Bei solchen geringen Änderungen kriegen wir keine Infos zur Abfüllungen

Dazu sind noch keine Infos bekannt.

Zitat von Paisy

Das heißt wenn das Datum vom 27.11.23 drauf steht, ist es auch bereits mit der neuen Rezeptur befüllt?

ja

Klar, können wir auch machen. Eine Preisliste habe ich schon. Verfügbarkeit muss noch geklärt werden. Aber erst ab Januar. Jetzt ist schon bei Ravenol Inventur und dann Feiertage.

Ich habe mich bis jetzt bedeckt über die neue Produktlinie gehalten, weil mir hier die genauere Informationen fehlen. Wo sind Vorteile/Nachteile bei den Ölen etc. Ich meine hier auch nicht schöne Präsentationen und Marketingtexte, sondern echte Informationen aus Forschung und Entwicklung (ich bin von Natur aus eher vorsichtig und lasse mich lieber positiv überraschen :)).

Sobald ich diese Gespräche geführt habe, melde ich mich zum Thema.

Vitali

Änderung der technischen Daten:

NOACK: 7,2 -> 5,5

TBN: 9,9 -> 10,3

Schöne Werkstatt, leider kein Platz für eine Flagge

Nur ein Hinweis, eine Analyse beim ersten Wechsel auf ein anderes Öl ist nicht immer 100% aussagekräftig, da je nach Motor bei dem Wechsel noch die Reste von dem anderen Öl drin bleiben können.