Bevor jedoch ein Motoröl auf den Markt kommt werden schon im Labor
alle Grundöle, Additive usw. auf ihre Elastomerverträglichkeit getestet.
Was heißt das denn nun für mich, dessen Motor laut Hersteller Öl nach VW 507 00 braucht? Wenn ich zu einem beliebigen Öl nach ACEA C3 greife, kann ich damit dann schon Schaden anrichten? Oder sind Öle innerhalb dieser Spezifikation alle "gleich verträglich"?
Was geschieht, wenn ich ein A3/B4-Öl einfülle?
Ich habe mich hier im Forum eingehend belesen, Ölanalysen sprechen Bände. Aber so wie ich das jetzt verstehe, habe ich ja bei jedem Öl das Risiko, dass nicht sichtbare Schäden angerichtet werden.