Hast du schonmal den Riemenspanner am M270 im W246 getauscht? Da kommt man ja überhaupt nicht ran, weder von unten noch von oben..
Den Riemen und die Umlenkrolle hab ich neu gemacht, aus Gewohnheit natürlich auch den Spanner mit bestellt. Aber ich bin gerade dazu geneigt den alten einfach drin zu lassen…
Hey Leute, kurze Frage:
Jemand Erfahrung mit "smarten Rückspiegeln"?
Hab an der Shelby Heckscheibe die Verkleidungen die, die Sicht nach hinten einschränken!
Ich brauch nen Digitalen Rückspiegel mit Kamera nach hinten und vorne ... für bessere Sicht!
Iwer ne Idee?
Lg
Gibt es zu Hauf aus dem Wohnmobilbereich. Die Kameras sind inzwischen leistungsstark und winzig und stören die Optik nicht. Die Innenspiegelaufsätze sind leider nicht so durchgestylt - aber da könnte auch das Handydisplay herhalten.
Hast du schonmal den Riemenspanner am M270 im W246 getauscht?
Leider nein, schaue heute Abend mal ob ich dir eine Anleitung zukommen lassen kann.
Hat der nicht die Rückfahrkamera, wie die EU Modelle?
Für vorne gibt es da Lösungen von z.B. Auto-Hentzschel. Allerdings nicht am Rückspiegel, sondern integriert ins Sync. Analog zur Serien Rückfahrkamera.
Ja hat er! ... Aber, er hat auch Racingflaps an der Heckscheibe die, die sicht etwas einschränken ...
Da wär nen Digitaler Rückspiegel scho cool 
Ahh, jetzt ja. Du meintest nicht nur fürs "rangieren"...
Moin,
Thema Kompressionsmessung über Glühkerzenschacht bei CR TDI's. Konkret EA189 Gen 2 mit Keyless/ Start-Stopp.
Wie läuft das denn ab?
Gibts dafür geführte Routine im VCDS oder wie wird die Einspritzung der Injektoren unterbunden?
Stecker der Injektoren ab, 'startet' der so überhaupt? Wie wird das automatische Starten bei Keyless/Start-Stopp abgebrochen?
Automatisches Starten sollte unterbunden werden durch einen Schalter an der Motorhaube,
Bei offener Haube kein automatischer Start..
Das einspritzen von Kraftstoff wird doch bei einem CR Diesel durch Abstecken der Injektoren
Unterbunden oder?
Ich antworte mal für mich selbst...
Alle Stecker der Injektoren ab und los gehts... steht doch alles im Reparaturleitfaden 
Hallo,
wie oft im Monat sollte man seinem Auto ne längere Strecke gönnen wenn man sonst nur extreme Kurzstrecken fährt? Also zur Arbeit 5 km zum einkaufen 2 km usw.
kommt aufs Auto an,
Kraftstoffart,
Abgasnachbehandlung usw.
B58 440i Ultimate 102
ok, also ein großer Benziner,
Der möchte gerne auch mal Temperatur haben,
Sammelt sich Kondenswasser am Peilstab, oder Öldeckel?
Wenn er am Wochenende wenigstens 40km am Stück gefahren wird,
Wäre das schon gut
Dadurch wird das Öl aber nicht wie neu,
Vorzeitige Wechsel sind hier zu empfehlen
Zu bedenken ist auch, dass die Batterie manchmal nicht schnell genug geladen wird.
Für Dummerchen:
Ist es normal das, bei Benutzung der Standheizung die Scheiben bei etwas feuchterer Witterung von Innen beschlagen?
Das die Klima die Luft nicht trocknet ist mir klar. Im Fahrbetrieb ist AC immer an.
Passiert bei mir auch
bei mir nicht....
sind die Scheiben schon beschlagen wenn ihr zum Auto kommt, oder erst wenn ihr euch "rein" setzt?
Ich könnte mir den Vorgang erstmal ganz normal physikalisch erklären.
Die durch die Standheizung erwärmte Luft kann mehr Feuchtigkeit aufnehmen.
Diese wird über die Luft zu den Scheiben transportiert die kühler sind.
Der Luftstrom wird an der Scheibe abgekült, feuchte fällt aus, die Scheibe beschlägt.
genau darum fragte ich, weil ggf. kann es etwas bringen, die Innenraum-Temperatur der SHZ etwas zu "senken"
oder aber, Entfeuchter nutzen
Ist bei mir - je nach Witterung - auch so (bei Caddy und Volvo). Aber i.d.R. nach ein paar Minuten Betrieb vorbei, da Scheibe warm.
