Hat jemand eine Empfehlung für einen guten 20 Liter Kanister (für Diesel)? Sollte dicht sein und nicht gleich Rost bekommen wenn er mal nass wird. Transport ist außen am Fahrzeug geplant.
Der "Kurze Frage - schnelle Antwort" Thread
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eltipo -
18. Juli 2023 um 17:25 -
Geschlossen
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BW Kanister wäre eine Option für dich?
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Das wäre eine Option.
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Ich hab solche "Billig"-BW-Nachbau-Kanister (vermutlich)... Waren damals spottbillig. Stehen i.d.R. immer im (nicht gerade trockenen) Keller. Bisher kein Gammel, kein garnix. Deckel schließen 100% dicht, und Rüssel geht super straff und dicht drauf (wobei der Rüssel außen leichten Flugrost angesetzt hat).
edit:
Die hier sind's: *klick* Hab 5, 10 und 20l. Alle voll i.O.
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Die gibt es auch in Edelstahl Ausführungen, aber da weiß ich nicht,wie es mit der Blendung bei ungünstigen Sonnen/Licht Verhältnissen ausschaut.
Deinen Wagen,würde ich gerne mal in Namibia ausprobieren.
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Grad das erste mal in Hamburg und im Hotel schleppt der kofferträger mein Zeug hoch. Was gibt man den? Hab jetzt spontan nen 5er gegeben, was ist eure Vorgehensweise 😂
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Im 5 Sterne Hotel ‚nen 5er damit Du nicht auffällst …. sonst finde 2 - 3,- angemessen.
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Naja ich find da gehört schon Papier in die Hand gedrückt… also mindestens ein 5er… weniger find ich komisch.
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Oder wie bei Kevin allein in New York...
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Hat einer erfahrungen mit Handy Objektive?
Für Aufnahmen in die Ferne,wenn die Handy Kamera am Limit ist.
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Soll ich vor, oder nach dem Urlaub ne Analyse vom Motoröl machen?
Aktuell ist seit Februar die Mischung aus der Signatur drin, hat jetzt ca. 5500km @ 59km/h Durchschnitt (also ca. 94 Mh) drauf. Recht viel Kurzstrecke.
Nach'm Urlaub wäre es das Castrol Edge LL 5W-30 mit dem Pro-Tec Oilbooster mit vermutlich dann ca. 6000km.
Falls vorher analysieren, und das Ergebnis ok, würde ich sogar überlegen damit noch in den Urlaub zu fahren. Bei der Durchschnittsgeschwindigkeit hätte ich bei 200h rund 12tkm als Intervall...
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Hab heute am Sharan EA189 CFGC das Thermostat gewechselt und Kühlwasser getauscht.
Wollte dann per Tester entlüften, im VCDS gabs die Menüpunkte aber nicht.
Ist per Tester erst ab EA288 nötig bzw. EA189 konventionelles entlüften?
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Ich habe damals quasi gar nicht entlüftet als ich das Thermostat neu gemacht habe. Allerdings auch kein Kühlwasser getauscht.
Einfach nach Zusammenbau wieder aufgefüllt, Motor gestartet, kurz laufen lassen. Anschließend Probefahrt und nach Öffnen des Thermostat nochmal nachgefüllt. Fertig. War auch ein CFG, allerdings im Golf.
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Wenn der Vorname der Person französischer Herkunft ist und sowohl männlich als auch weiblich sein kann, ihr aber dennoch förmlich antworten wollt (Sehr geehrte...)
Wie kann ich dieses Dilemma umgehen?
Aus der Schreibweise lässt sich nichts ableiten..
Das Geschlecht in der Signatur liest sich Maskulin, könnte aber auch generisch sein.
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Bei so etwas schreibe ich in der Anrede den Vornamen und dann sietze ich weiter. Das passt immer gut.
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einfach Englisch weitermachen...
Dear Vor- & Nachname
wenn keine Antwort mehr kommt, war der Empfänger auch definitiv Franzose:innen
nein im ernst, ich würde es tatsächlich von der E-Mail Sprache und dem Zweck abhängig machen
Englisch ist natürlich einfach
im deutschen..... puh
zur Not einfach weiter mit Sehr geehrte Damen und Herren
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Oder einfach
"Sehr geehrte(r) Vorname Nachname, ..."
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Wie kann man seinem Kind aber auch so einen räudigen Vornamen geben
Ich hatte es schon mal so ähnlich mit "Pascale". Jeder Mensch sagt mit "e" am Ende ist es eindeutig eine Frau.
Ich schreib "Sehr geehrte Frau.." - zwei Tage später Telefonanruf zack natürlich ein Typ... Katastrophe
Bei mir ist das klar - Jabba ist immer eine Frau und fühlt sich auch wie eine
Danke euch fürs Feedback.
Hab LinkedIn durchforstet und setze jetzt alles auf die männliche Karte... 50/50
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Ich (Pascal) empfinde diese Aussage als schwierig 😂
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Aber du würdest dich doch als Mann identifizieren, oder? Ohne dir jetzt zu nahe treten zu wollen.
Und so hätte ich es auch gesagt: Pascal = Mann; Pascale = Frau
Bloß hieß der Typ eben Pascale
Und für alle non-binären muss ich mir noch was einfallen lassen..
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