Mir fällt zum Thema Wintertauglichkeit immer dieses Video von 53Fatman ein...
Für mich ein Beleg das zumindest das Penrite bis -20°C voll Wintertauglich ist.
Ob man es dem Motor zumuten möchte steht natürlich auf einem anderen Blatt.
Hier im Ruhrgebiet werden solche Temperaturen auch äusserst selten und nur
über wenige Stunden in der Nacht erreicht.
habe eben erst ein 20L Kanister 10W-40 bestellt um wegen viel Kurzstrecke etwas anderes als 5W-40 auszuprobieren. Kälteste Nacht letzten Winter war hier -17°, Autos stehen "im Wind"
windchill spielt bei PKW/Metall keine Rolle. Die fühlen die Temperatur ja nicht.
Wenn die Umgebungstemperatur haben, dann werden die auch durch den Wind nicht mehr kälter.
Natürlich kühlen die schneller ab.
Wir fuhren früher 20W-50 oder 15W-40 . Dieses neue und teure Leichtlauföl 10W-40 war nur was für neue Autos 
Bei uns auch: die meisten Autos bekamen 15W40, wollte jemand etwas besonders Gutes, gab es 10W40. Diesel wie Benziner das selbe Öl. Damals (vor 25 Jahren) waren die Motoren aber auch noch nicht so filigran gebaut.
Bei aktuellen "Standard-Wald-und-Wiesen"-Motoren würde ich kein 15er einfüllen, aber ein 10er würde mir bei -10° noch keine Sorgen machen.
Es gibt, außer man will besonders hohe Temperaturstabilität oder besonders günstiges Spülöl, heutzutage keinen Grund mehr ein 15w einzufüllen. Gute und günstige 10w40 gibt es zu genüge am Markt und genauso sieht es bei 5w30 aus. Das Angebot ist dort einfach so riesig.
Hallo!
Mich würde interessieren welche Nachteile/Schwächen als „Rennöle“ vermarktete Motoröle haben,
(z.B. Rabenol RSE, RHV).
Richtige Rennöle haben in ihrer Auslegung einen anderen Fokus.
-Additiv Formulierung ohne Rücksicht auf Abgasreinigung (trifft nicht auf C3 Öle zu)
-Additiv Formulierung ggf. auf erhöhte Betriebstemperaturen ausleget/angewiesen (z.B. ZDDP)
-weniger basische Reserve (TBN) für den (nie geplanten) Langzeiteinsatz
-ggf. weniger Fokus auf Kaltstarteigenschaften
-ggf. weniger "kompatibel" mit Wassereinlagerungen (kommt im Rennbetrieb eher nicht vor)
-ggf. weniger langzeitverträglich mit Dichtungen (weder die Dichtungen noch das Öl wird im Rennbetrieb alt)
Somit kann man eigentlich festhalten, dass tatsächliche Rennöle eigentlich nichts in einem Alltagswagen mit Ölwechselintervallen von >10tkm zu suchen haben.
Aber nicht alles wo "Racing" drauf steht ist auch Racing drin 😉
Dieser Post bezieht sich nicht auf deine Ravenol Öle, sondern ist ganz allgemein gehalten!
Kurze Frage, gibt es ein 5w30 was Recht dick ist als andere 5w30 oder sind da alle Herstellerübergreifend recht gleich?
Wenn jemand eins kennt was bei 40 als auch bei 100 dickflüssiger ist gerne Mal schreiben.
das Liqui Moly / Meguin mit 504.00/507.00 ist auch „dicker“
Shell Helix Ultra 5W-30 ist sehr nah an SAE 40 dran und das Helix Ultra 5W-40 ist sehr nah an SAE 30 dran 
danke für die Infos. 
Hallo zusammen,
habe mich gerade hier angemeldet um mal gleich eine Frage hier einzustellen.
Fahre einen Hyundai i10 von 2014 mit jetzt 168000 km auf dem Tacho. Nun ist es so, dass das Auto seit etwa einem Jahr schon etwas mehr Öl verbraucht als bisher. Muss nach 1500 km etwa 200 ml Öl nachfüllen. Motor läuft wie gehabt sehr gut und wird auch schonend gefahren.
Hab nach der Garantie das Total Quartz 9000 energy 5W40 benutzt und hatte bisher den Eindruck, dass das Fahrzeug noch ruhiger damit läuft, als vorher mit 5w30.
Wie gesagt seit etwa nicht ganz einem Jahr etwas höherer Ölverbrauch.
Lange Rede kurzer Sinn, jetzt zu meiner Frage:
Habe jetzt einfach mal das Meguin Super Leichtlauf 5W40 gekauft und eingefüllt um zu sehen, ob sich da am Ölverbrauch etwas tut, da vollsynthetisch. Bin da aber nicht der Fachmann.
Aber was mich etwas irritiert hat, war der Geruch des neuen Öl aus dem Kanister. Das riecht nämlich fast so, wie wenn ihr Heizöl geliefert bekommt. Ich dachte Vollsynthetisches Öl riecht fast nicht.
Habe jetzt mal bei Meguin angefragt und habe die Chargennummer mitgeteilt und habe die Antwort bekommen, dass das Öl original und in Ordnung sei.
Bin trotzdem etwas verunsichert, da die Öle die ich bisher verwendet habe, praktisch geruchlos waren.
Kann das hier jemand bestätigen, dass das beim Meguin Super Leichtlauf anders ist ?
Danke für eure Hilfe
Gruß
Thorsten
Interessant! Beim Fanfaro 6719 gab es auch eine Charge, die den Unerlaubter neuer Account - Weizen007 - Schnüffeltest nicht bestanden hat. 
Ähnliches hatte ich letztes Jahr beim Mannol 5w40 Elite Ester beobachtet...das roch eher wie strenges Getriebeöl. Hab daraufhin kein Mannol mehr gekauft. Wir hatten auch unheimlich Ölverbrauch in dem Intervall. Kann natürlich Zufall sein, aber komisch kam es mir schon vor.
Habe jetzt einfach mal das Meguin Super Leichtlauf 5W40 gekauft und eingefüllt um zu sehen, ob sich da am Ölverbrauch etwas tut, da vollsynthetisch. Bin da aber nicht der Fachmann.
Aber was mich etwas irritiert hat, war der Geruch des neuen Öl aus dem Kanister. Das riecht nämlich fast so, wie wenn ihr Heizöl geliefert bekommt. Ich dachte Vollsynthetisches Öl riecht fast nicht.
Habe jetzt mal bei Meguin angefragt und habe die Chargennummer mitgeteilt und habe die Antwort bekommen, dass das Öl original und in Ordnung sei.
Bin trotzdem etwas verunsichert, da die Öle die ich bisher verwendet habe, praktisch geruchlos waren.
Kann das hier jemand bestätigen, dass das beim Meguin Super Leichtlauf anders ist ?
Du 100% von Hersteller und ist alles sicher.
Ist ein Öl mehr als nur PAO-Öl. Hast du in Nase die Zugaben/Additive zu Öl.
Ist deine Nase nicht meine Nase. Riecht Tank von Ölheizung in Haus bei mir nicht wie Meguin Megol Super Leichtlauf. Einzig wenig in Nase ist Öl von Shell mit Helix Ultra 5W40.
Würde ich gerne lesen mehr über deine Ergebnisse mit Öl.
Einzig wenig in Nase ist Öl von Shell mit Helix Ultra 5W40.
Das Helix Ultra 5W-40 riecht meines Erachtens nach schon merklich, mehr als das Mobil1 Formula ESP 5W-30!
Aber was mich etwas irritiert hat, war der Geruch des neuen Öl aus dem Kanister. Das riecht nämlich fast so, wie wenn ihr Heizöl geliefert bekommt. Ich dachte Vollsynthetisches Öl riecht fast nicht.
Das ist das gute an Billgstmarken preisgünstigen und weniger bekannten Marken wie Meguin, die Sorge um Fälschungen ist dort deutlich unbegründeter als bei den großen Marken. Ich habe mal bewusst Hausmarken gekauft, da man dort quasi keine Fälschungen zu erwarten hat.
Ich denke Meguin fällt auch noch mit unter diese Kategorie.
Ich meine damit, dass die Tiefstwerte der °C im Winter im Schnitt unter den bisherigen gewohnten Temperaturen liegen werden.
Die kommenden Winter 2021/2022 und 2022/2023 werden interessant werden.
Bei HAARP alle im Homeoffice?
Nachwirkungen des einjährigen Chemtrail-Mangels?
Billgstmarken wie Meguin
Oi, das ist falsche Schiff wo du sitzen 
Was soll sagen deine Begriff? Qualität oder Preis oder andere Sache?
