Mal ehrlich Jungs,
ich mische unserer 1000Liter Tankstelle pro Füllung 2 Liter dazu. Das ist 1:500. Für viele Lächerlich. Aber das reicht bereits aus, die 1000Liter Diesel umzufärben und die Schmierung wird trotzdem verbessert.
Habt Ihr Euch bei 1:80-1:100 schon einmal überlegt das 2 Takt Motoren der letzten Generation damit funktioneren? Ja die Verbrennen und schmieren mit 1:100! Also die komplette Motorschmierung wird mit
1:100 übernommen und manch einer schüttet solche Mengen in den Brennstoff ohne Motorschmierfunktion.....
[Teil 1] 2T Öl und Kraftstoffsystemadditive: Diskussionen, Erfahrungen, Meinungen, Berichte
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casey1234 -
29. Juni 2016 um 13:14 -
Geschlossen
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@DeHaTec
Habe auch OM651 EURO5, der began mit 160.000km und Normal Diesel von lokale Tanke unrund zu laufen, mit 3 mall volltanken Shell V-Power ging er dann wieder normal, wie neu.Bin Vielfahrer, deshalb begann ich probieren mit 2EHN 1:1000, aber funktioniert nicht so gut wie Shell V-Power oder OMV MAXXMotion, aber zu mindest erkenne ich das 2EHN bei mir mit 1:1000 mit OMV Normal Diesel am besten funktioniert. Ich tanke noch jeden fünften Tank OMV MAXXMotion, dann bin ich zufrieden mit dem OM651.
Wollte als nächstes 2T probieren von Addinol mz406, was sind deine Erfahrungen, wieso wechselst zu Liqui Molly 1052?
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Kleine Frage in die Runde:
Ist euch das Enzym-Additiv XBEE bekannt?
Nutz des scho seit geraumer Zeit.
Is zwar teuer aber find ich ia ne dauerhafte und umweltverträgliche Option v.a. für die Dieselfahrer und Bootsbesitzer...Stichwort Dieselpest.Selber find ich dass es schon wirkt...braucht halt nur a Zeit.
Hat mit dem jmd noch Erfahrungen sammeln können?
Lg Gordian
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Wollte als nächstes 2T probieren von Addinol mz406, was sind deine Erfahrungen, wieso wechselst zu Liqui Molly 1052?
Ich teste das LM als nächstes, wenn der Addinol Kanister leer ist.
Es wurde u. a. hier im Forum für besser als das Addinol empfunden und davon möchte ich mich nun selbst überzeugen.
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das LM ist auch interessant....
aber war da nicht was mit "belastet den Oxi-Kat" mehr?
ich überlege, ob ich das Addinol und das LM evtl mischen soll???
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Hier ist die Tabelle. Kannst nachgucken
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ok, lag ich ja nicht ganz falsch....das LM würde den Oxi Kat "leicht belasten"....das Addinol zeigt keinerlei Auswirkung.
also spräche doch nichts gegen eine Mischung oder?
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Ja, Liqui Moly 2T hat sicher den Vorteil gegenüber Addinol, den kannst kaufen überall, fast schon beim Metzger.
Probiere ich demnächst auch
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Falls jemand noch Anregungen sucht, hier eine Übersicht aller in US registrierten Kraftstoff-Additive.
Dürften mehrere hundert sein. Viel Spaß beim Testen und Auswerten der Ergebnisse -
Hallo Gemeinde
Eigentlich findet man ja von Monzol nur immer Themen und Erfahrungsberichte über das Monzol 5C für DieselMich würden Erfahrungsberichte über das Benzinadditiv interessieren.
Vielleicht interessiert es hier ja den ein oder anderen auch -
Wenn es nicht so grosse Probleme mit der Bestellung geben würde, daher ist es für mich uninteressant
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ich überlege, eine mehr oder weniger 1:1 Mischung aus Addinol MZ406(W) und dem Liqui Moly 2T zu nutzen
+ ggf. noch Liqui Moly Speed Diesel Zusatz, damit das 2T-Öl-Gemishc etwas dünflüssiger wird und sich besser in den Tank füllen lässt -
@AndiG warum fährst du nicht einfach ein fertiges additiv wie das 6400 von Archoil oder das LM Super Diesel additiv?
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Archoil finde ich was die Beschaffung angeht "suboptimal"
2T Öl finde ich wegen der Schmierung ganz interessant
das Super Diesel Additiv hatte ich nicht auf dem Schirm, könnte aber in meiner oben erwähnten Mischung das "LM Speed" ersetzen....
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Ich fahre jetzt schon geraume Zeit das
LM 1189 2T Öl + LM Speed Diesel. Jeweils 125ml gemischt in einer 250ml Kunststoffflasche mit Schraubverschluss. Davon hab ich immer 3 Flaschen dabei und nutze pro Tankfüllung ca. 50-55 Liter immer eine.... War gerade Tanken... -
nutzt du das Speed Diesel im Verhältnis wie angegeben, also gut 25ml auf 10L Diesel?
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nutzt du das Speed Diesel im Verhältnis wie angegeben, also gut 25ml auf 10L Diesel?
steht doch oben .... 125ml 2T Öl + 125ml Speed Diesel auf 50-55l Diesel.
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Jepp, genau eigentlich reicht das Speed Diesel von der Menge her schon, das 2T Öl ist quasi 1:400 on top.
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alles klar.....hatte das jeweils überlesen
mit dem 2T Öl Verhältnis könnte man halt höher gehen, vielleicht war ich auch dadurch "verwirrt"
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Kurze Frage an jene, die eine Öl Zentralheizung im Haus haben:
Gebt ihr 2T Öl zum Heizöl zu?
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