Dazu kommt noch, dass die Mehrbelastung im selben Drehzahlbereich zu einem "anderen" Wirkungsgrad des Verbrenners führen kann.
Der spezifische Verbrauch wird ja bei hoher Last in aller Regel besser, sprich der Gesamtverbrauch wird im Gegensatz zu Einzelbetrachtung etwas abnehmen, aber das ist nicht soooo viel.
Es sollte halt klar werden, dass da beim Laden ordentlich Energie umgesetzt wird, das ist keine Autobatterie die halt nach dem Start bissi nachgeladen wird.