Videos von Motoren Zimmer

das Problem der häufig unterstellten siffenden Dichtung ist nicht, dass die Dichtung als solche unter dem neuen Öl "leidet",

es ist oftmals eher der Tatsache geschuldet, dass durch die moderne Formulierung Schmutz gelöst wird, der über die Zeit einen abdichtenden Belag (Verkokung, Verkrustung) ausgebildet hat

zudem sind moderne Öle, was die Rezeptur (Grundöl + VIV-Polymere) und die damit verbundenen Viskositätseigenschaften angeht, meist viel "breiter" aufgestellt.

Also höherer VI, was sich durch dünnere Kaltvisko bei gleichzeitig höher Heißvisko zeigt;

für ältere Motoren mit größeren Lagerspielen und Toleranzen ist das dann natürlich kontraproduktiv und dem Öl wird die Eigenschaft unterstellt, Dichtungen anzugreifen

Danke sehr für eure Klarstellung!

DinoMaus

Mein Fahrzeug ist gerade erst volljährig geworden, also nicht ganz so alt wie vermutet. Unabhängig von der Frage, was die im Video des Beitrags #18 gezeigte Quellung des Dichtrings verursacht hat, gibt es für mich mangels intensiver Nutzung (um es vorsichtig auszudrücken ) sowieso keinen Anreiz, teurere vollsynthetische Öle zu verwenden. Auch deswegen habe ich bisher keine Ölberatung in Anspruch genommen.

Zitat von Zeitreisender

Der hat doch keine Ahnung, ist nur ein narzistischer Schrauber .

In dem Einfahröl sind doch spezielle ADDITIVE drin, die den Motor von Innen sanft zurecht "einarbeiten/schleifen)

welcher Hersteller verwendet noch Einfahröl?

Das hatten wir schon....siehe vorherige Seite.

ups, sorry 🙈

Hab ich schonmal gesagt, das er aussieht wie Falco? zumindest in dem Video besonders.

Ja nur singen kann er nicht 😂

Da fällt mir Grad ein ich sollte mal wieder MZ Videos gucken

Bin weit hinten dran 😅

OT wer das Out of the Dark etwas härter mag muss es von Basilisk (YouTube Musik) anhören 😉🤘

Laut Insta Story müsste bald auch ein Video kommen, wo er bei einem Ölproduzent/-mischer zu Besuch ist.

Denn er hatte nach Fragen zum Thema Öl gefragt.

Die kann ich ihm beantworten

Ab zu DÖL

Da bin ich mal gespannt.

Freue mich schon unseren "Guru" wieder zu sehen, wenn er noch da arbeitet und grad keinen Urlaub oder AU hat

Wer es noch nicht wusste:

Gute Tipps für die perfekte Überwinterung - einschließlich -Werbung.

Übrigens - mein bestes Stück packe ich im Winter immer gut ein, damit er nicht friert!



Zurück zum Auto. Was ich nicht gemacht habe war dann aber der Ölwechsel.  

Der 55er wurde dieses Jahr nur wenig "bewegt" - also wird erst zum Ende des nächsten Jahres das Öl + Filter gewechselt.

Det 59 sehr schöne Abdeckhaube, das Auto wurde bestimmt zuerst noch fein säuberlich gewaschen und gepflegt?

Platinnum

Aber natürlich! Der Wagen ist jetzt 14 Jahre alt - und sieht nach 72.000 km immer noch wie ein Neuwagen aus.

Echt perfekt und sehr schöne Felgen

Winterschlaf

Auch ein schöner Rücken kann entzücken.

Ich habe den SLK das ganze Jahr über angemeldet. Man(n) gönnt sich ja sonst nichts.

So kann ich jederzeit bei trockener und salzfreier Straße den 55er auch mal aus der Garage "befreien" - und es gibt keine eckigen Reifen.