Verbrennungsmotoren - Funktionsweisen

Tequila009 · June 6, 2016 at 10:04 PM

Hier mal drei Videos zum Aufbau sowie der Funktion eines Viertaktmotor:

Ottomotor (Benzin, Fremdzündung)

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Dieselmotor (Diesel, Selbstzündung)

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Wankelmotor (Benzin, Fremdzündung)

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Quelle: Youtube-Kanal Thomas Schwenke

Tequila009 · February 6, 2018 at 3:23 PM

Hier gibt es spektakuläres Bildmaterial des Verbrennungsvorgang in einem Flathead mit SV-Ventilsteuerung:

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Sehr coole Aufnahmen!
_{Die machen da mehrere Durchläufe und am Ende knallt dann auch die provisorische "Kopfdichtung" durch.}
_{Lohnt sich auf jeden Fall die ganzen ~20 Minuten oder zu mindest alle Durchläufe anzuschauen.}

So ein Flathead hat ja auch seinen Reiz.

u_f · February 6, 2018 at 4:38 PM

Die Videos sind wirklich gut gemacht, vorallem wie er austestet, womit man den Motor alles befeuern kann.

Nur die Anzahl seiner Finger schreit direkt nach "Nicht nachmachen!"

Tequila009 · September 17, 2019 at 8:39 AM

Quote from Maddin

Der RX8 frisst Zündspulen, wegen der hohen Drehzahl und zudem eine Zündung pro Umdrehung statt jede zweite Umdrehung.

Quote from mastergamer

Die Spule von @mitsu_joe Mitsubishi zündet öfter

_{Der Wankel macht doch 3 Zündungen pro Umdrehung, pro Kreiskolben?!}

Ein bei einem 4-Zylinder sind es 2 pro Umdrehung.

Wenn jeweils nur eine Zündspule vorhanden ist, muss diese beim Wankel mehr arbeiten.

mastergamer · September 17, 2019 at 7:35 PM

Stimmt hast recht, kleiner Denkfehler

Maddin · September 17, 2019 at 8:53 PM

Eine Brennkammer des Wankel zündet 1 mal pro "Kurbelwellen" Umdrehung. Der Rotor macht dabei 1/3 Umdrehung.

Bei einem Viertakt Motor zündet ein Zylinder jede 2. Kurbelwellen Umdrehung.

Beim Wankel sind es Einzel-Zündspulen. Aber bei 9000/min sind das eben auch 150 Zündungen pro Sekunde. Alle 7 Millisekunden. Das muss sehr schnell Energie laden und kann kaum abühlen.

Dann sind die Spulen direkt auf dem Motor Gehäuse montiert...

Tequila009 · September 17, 2019 at 9:24 PM

Quote from Maddin

Eine Brennkammer des Wankel zündet 1 mal pro "Kurbelwellen" Umdrehung.

Ja, aber innerhalb dieser Umdrehung werden alle drei Brennkammern nacheinander gezündet. Der Kreiskolben dreht sich ja, und es findet nach der Zündung direkt die Nächste statt, insgesamt 3x pro Umdrehung.
Daher hat ein Wankel ja auch so viel Leistung und man benötigt nur wenig Hubraum.

Was mastergamer meinte, war nicht 1 Zylinder. Sondern ein 4 Zylinder mit 1 Spule über Verteiler, wie eben bei Mitsu und auch bei meinem.

Maddin · September 17, 2019 at 10:06 PM

Quote from Tequila009

Ja, aber innerhalb dieser Umdrehung werden alle drei Brennkammern nacheinander gezündet. Der Kreiskolben dreht sich ja, und es findet nach der Zündung direkt die Nächste statt, insgesamt 3x pro Umdrehung.Daher hat ein Wankel ja auch so viel Leistung und man benötigt nur wenig Hubraum.

Das stimmt nicht.
1 Umdrehung der Welle, 1 Zündung pro Rotor. Der Kreiskolben dreht sich mit 1/3 Wellen-Drehzahl. Die Kammern zünden nacheinander, aber wenn alle 3 durch sind, hat sich die Welle 3 Mal gedreht.

Schau dir ein Video an, wie der Wankel funktioniert.

Tequila009 · September 17, 2019 at 10:18 PM

Du hast Recht, ich muss mich korrigieren. Durch die Exzenterwelle wird die Kreiskolbendrehung 1/3 untersetzt, sodass es 1 Zündung pro Wellenumdrehung gibt, obwohl der Kreiskolben selbst ja 3 Zündungen pro Umdrehung hat.

Dieses Video ist ziemlich gut, da wird das verständlich erklärt, ab 1:18 geht es mit dem Wankel los:

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sturmtiger · April 29, 2020 at 10:32 PM

Für die Altdieselfahrer hier vielleicht ein interessantes Video...

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@W123 @shadowflo Vielleicht auch interessant für Euch...

exclusive · April 20, 2021 at 11:05 PM

Kolben bewegung in slowmotion.

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alex_at · April 21, 2021 at 7:39 AM

das ist schon sehr interessant anzusehen - man weiß ja wie schnell sich Kolben im Motor bewegen, aber das bildlich zu sehen wie schnell das ist - ist schon nochmal was anderes

mz-henni · April 21, 2021 at 7:53 AM

Auch nett, wie immer Öltröpfen unter dem Kolbenhemd mit hoch fliegen

Tolles Video!

Grüße, Hendrik

alex_at · April 21, 2021 at 10:56 AM

so ist optisch sichtbar, dass nicht nur NOACK eine Rolle spielt

Tequila009 · May 8, 2021 at 6:31 PM

Schaut mal, hier hat jmd. einen kleinen 4-Takter Flathead selbst gebaut.

Absolut top Arbeit, erste Sahne. Im 6. Teil baut er den dann zusammen und schmeißt ihn an...herrlich anzuschauen, diese Präzision und Mechanik. Sowas liebe ich ja und kann ich mir stundenlang ansehen.

Herstellung eines Viertaktmotor (Teil 1) - Kolben und Pleuel

Herstellung eines Viertaktmotor (Teil 2) - Zahnrad & Ventile

Herstellung eines Viertaktmotor (Teil 3) - Kurbelwelle, Nockenwelle

Herstellung eines Viertaktmotor (Teil 4) - Motorblock, Zylinderkopf

Herstellung eines Viertaktmotor (Teil 5) - Vergaser, Schwungrad

Herstellung eines Viertaktmotor (Teil 6) - Montage

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Tequila009 · August 12, 2021 at 1:36 AM

Ich habe da etwas sehenswertes gefunden. Maddin, gerade für Dich als Wankel-Enthusiast musst Du Dir das angucken.

Slow-Motion, Dichtleisten nicht mehr am Rotor, mehr Rundung statt Dreieck.....die Grundproblematiken bleiben gleich. Jedoch auf eine erweiterte Art:

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Maddin · August 12, 2021 at 6:44 AM

Das Teil ist mir bekannt. Ich finde, das hat großes Potential, die Entwicklung läuft erst seit wenigen Jahren.

Vorteile: Hohe Verdichtung und der thermodynamisch hocheffiziente Zyklus. Darüber hinaus die bekannten Vorteile des Wankel: Einfacher Aufbau und sehr hohe Leistungsdichte. Also ein Rotationskolben Motor der wenig verbraucht.

Wir werden sehen was das Teil noch erreicht. Flugmotoren sind eine ernsthafte Anwendung, aber auch Range Extender und Kleingeräte.

Einen Vertrag mit der Army haben die schon, also die Technologie wird auf jeden Fall weiter leben und ernsthaft genutzt werden:

https://www.businesswire.com/news/home/20201215005194/en/LiquidPiston-Announces-Small-Tactical-Power-Generator-Development-for-U.S.-Army

Small-Six · September 16, 2021 at 9:37 PM

Gerade ein Video entdeckt wo ein Transparenter Zylinderkopf auf einer Simson montiert wurde.

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Aetvyn · October 24, 2021 at 2:15 PM

Interessantes Video über Verbrennungsprozesse:

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(~~Sorry, wusste nicht wohin damit und ist bestimmt falsch hier~~ - danke)

exclusive · April 10, 2022 at 12:18 PM

Motor verbrennung in slowmotion. Saugrohr und direkteinspritzer

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