Zwischenbericht von den Traktoren...
Du meinst, es gibt weniger "Rauch"?
Dann ja, dies ist ein möglicher Effekt des NP.
Der Grund, "Rauch", Koksöl in den Ölabstreifringen und die Verschlechterung ihrer Arbeit.
NP, eindringend zerstört teilweise die Ölklumpen und stellt so die Beweglichkeit der Ölabstreifringe wieder her. Dies reduziert die verbrannte Ölmenge und Sie sehen den Effekt der Reduzierung von "Rauch".
Den Verbrauchsvorteil kann wahrscheinlich immer noch keiner quantifizieren oder?
Wie haben Sie quantifizieren
Diesel ester additiv?
V6_dieselpower Danke, hast da noch mehr Hintergrundinfos?
Sprich war das nur auf der Autobahn?
Hast noch die absoluten Werte? Weil 0,5 wird bei mir weniger nicht möglich sein.
Ist der Effekt für das ganze Intervall geblieben und falls ja wie lange war dieses?
Mit welchem Öl hast du es kombiniert gehabt?
NeoProtec Nein quantifizieren im Sinne von Fakten Fakten Fakten. Also z. B. Darstellung des Verbrauchs über Spritmonitor.de oder ähnliche Aufschriebe von dem berechneten Verbrauch. Bordcomputer kann da ein Anhaltspunkt sein, aber oft liegt der auch daneben.
Sie müssen das etwas erklären, auf chemischer Grundlage. Denn so erkenne ich eine "reinigende Wirkung".
Aetvyn: Warum probierst du es nicht einfach aus und machst eine eigene Versuchsreihe? Schaden tut es defintiv nicht... Wenn ich sage 50/50 hat Neo bei mir 0,2L Verbrauch gebracht und sogar in der Gixxe läuft es mittlerweile ohne Probleme.
Meine Sc57 hat auch eine Dosierung NeoProtec bekommen, wobei der Anteil unter 0.3% liegen müsste. Dennoch, alles ohne Probleme bisher.
TigerRC hatte ich vor, wollte zuerst einmal Referenzwerte / -erfahrungen haben. Bei mir muss sich der Verbrauch erst einmal einpendeln, weil bei zu vielen Änderungen kann ich dann nicht unbedingt direkt auf Neo schließen. 0,2 L / 100 km wären Bombe.
RtRensen: So "wenig", hast du noch etwas anders verwendet? Ich wollte eigentlich auch nur 0,6%, habe mich aber doof angestellt und bin auf 20ml gekommen, was jetzt 0,75% sind.
Das war der Rest einer anderen Dosierung.
Ja, beide rauchen weniger.
Ich habe auch den Verdacht das NP die Verkokung der Drosselklappe bei meinem Auto gemildert hat, bzw. seit dem ich es drin habe habe ich weniger die typisch Suzuki Swift MZ launische Drosselklappe, vorher musste ich das alle 3-4 Monate mit einem Drosselklappenreiniger reinigen, damit der Leerlauf nach dem Stop an der Ampel nicht immer "einbricht"auf unter 800rpm.Seitdem NP drin ist seit mehr als 1 Jahr ist das Problem nicht mehr großartig wahrnehmbar bzw minimal vorhanden, nach X Monaten ohne DK Reinigung evtl bisschen Spürbar manchmal.
Habe gestern wieder dem 1. Monate alten ca. 900Km gelaufenen Frischöl Mix von Ravenol RSP+Archoil 9100 25ML Neoprotec dazu gegeben und bin ca. 100Km gefahren, erster Eindruck war neutral, da ich noch eine neue Gel Sitzauflage benutzt habe kann ich vom Popometer aus keine seriöse Angabe machen 
mal schaun wie es sich die nächsten Tage bemerkbar macht.
NP, eindringend zerstört teilweise die Ölklumpen
Da scheint was dran zu sein, ich werde am Wochenende einmal die Absetzprobe ablichten, da ist ordentlich was mit raus gekommen.
Hat jemand noch 1 Fläschen NP zum Verkauf? Würde die Reinigende Wirkung mal an meinem Golf testen 
Sie müssen das etwas erklären, auf chemischer Grundlage. Denn so erkenne ich eine "reinigende Wirkung".
NP hat ein sehr gutes "Eindringvermögen", das es letztendlich den detergierenden Bestandteilen des Motoröls ermöglicht, einzudringen und die "weichen Klumpen" teilweise abzuwaschen. Dies führt zu einem reduzierten Ölverbrauch und Rauch.
NP ist kein Reinigungsmittel, "hilft dem Öl", seine Arbeit besser zu machen.
Ich bin schon geneigt, das auszuprobieren, aber erst wenn das Intervall mit dem aktuellen Additiv vorbei ist. Die Analyse soll nicht verändert werden.
Je nach Öl-volumen vielleicht gleich 2 fläschchen kaufen.
Ich fahre in den Traktoren 1.2% bzw. 0.8%
Gibt es aktuelle Erfahrungswerte bei Motorrädern und Nasskupplung? In meiner Shadow hats keine Probleme gemacht, ich hab aber ab Samstag eine xv 1900, wo ganz andere Kräfte auf die Kupplung wirken. danke, flo
750er GSXR K6... hart am Gas... hartes einkuppeln beim runterschalten zum testen. Keine Probleme...
20ml auf 2.7L Öl
super danke, ein Fläschchen hab ich noch 
