Nächster Motor mit AR9200 v2 getuned. Ist ein A28NER aus einem Insignia OPC, nur 75tkm gelaufen und der Besitzer ist gewillt den auf 350PS zu chippen.
Verglichen mit dem 5w30 Öl vom FOH (Zitat Werstattmeister: Es wurde ein Hochleistungsmotoröl eingefüllt) macht das RUP 5w40 mit AR9200 v2 einen viel wertigeren Eindruck. Vorher gab es ein 30min (20km) Xado Flush Behandlung.
Aber der Effekt der geringeren Reibung viel dem Besitzer gleich auf.
Ergo, profitieren die Oldschool Motoren mehr vom Friction Modifier als die Prüfstands Motoren des NEFZ mit ihrer Reibung optimierten Lagerung.
Das Öl im OM651 wird schneller alt als im N57.