Ich stelle die Dose AR immer in ein mit heißem Wasser gefüllten Messbecher und nach 10 Minuten ist das AR wunderbar temperiert.. Danach wird’s ordentlich geschüttelt, die Dosis abgefüllt und rein damit 
Motorenöl mischen. Additive und Co
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Gut, das mit der Mikrowelle hat schon Charme. Leider besitze ich keine, sonst würde ichs selbst ausprobieren.
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Das AR9100 bedarf keiner Vortemperierung.
AR9200V2 benötigt hingegen schon temperiertes (betriebswarmes) Motorenöl und sollte nach Empfehlung eine Weile nach Zugabe mit laufendem Motor "arbeiten". Im Stand ca. 15 Minuten, jedoch empfehlen wir eine kurze Fahrt.
Denkt dran, nach StVO und BImSchG wäre das unnötige Laufen lassen des Motors im Stand nicht gestattet.
Besten Gruß
René von Autoro24
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Wenns zur Vermischung des Motoröls mit einem Additiv ist, dann ist das Laufenlassen aber nicht unnötig!
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Da ich hier keine Rechtsberatung mache, lasse ich das mal unbewertet stehen.
Erfahrungsgemäß ist Recht haben und Recht bekommen manchmal unterschiedlich.
Aber ich denke wir verstehen uns
Besten Gruß
René von Autoro24
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War ja nicht so ernst gemeint, wir sind eben mitunter kleine Schlawiner hier im OC.
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Wie ist es einzuschätzen, wenn für die Zumischung von OCSM75 statt Shell 10W60 stattdessen das Meguin Racer 10W60 verwendet wird. Zum Meguin finde ich hier nicht soviel, aber u.a. eine Analyse, die ich jedoch nicht so richtig einordnen kann:
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Bin der Meinung man sollte beim Mischen ähnliche Öle / Additivpakete kombinieren.
Also bei einem Hersteller bleiben, wobei natürlich nicht alle Öle eines Herstellers gleich formuliert sind...
Zum Meguin Racer passt das Meguin Super Leichtlauf 5W40. Beide Vollsyntheisch und ähnlich Additiviert.
Soll so ende des Monats in meinen M54.
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Bin sicher dass nichts passieren wird, aber mir gefiele das SHELL RACING auch besser … wie MEL sagt.
Sein Mix war ja „3M“
Mel‘sMeguinMix (Meguin SL 5/40 und Meguin Racer 10/60)
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Die Frage ist ja immer, warum will man überhaupt etwas mischen? Will man bestimmte Grundöle/ Additive kombinieren und Synergien nutzen, oder bekannte Öle in Wunschviskosität erhalten, welche es so nicht käuflich gibt. Beim OCSM sehe ich letzteres als Hauptargument an und dann ist es ja naheliegend, wenn man ähnlich formulierte Öle verwendet. Das Meguin zusammen mit Shell kann da sicher auch funktionieren, ich sehe aber keinen Vorteil darin und vermute, dass der reine Shell oder aber der reine Meguin Mix mehr Sinn macht.
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Die Additivierung find ich beim Racing gar nicht so besonders passend zum HU. Es passt halt wegen GTL Grundöl und Preis/Leistung gut dazu.
Wobei ich auch überlegt habe, ob man nicht mit 300V mischt und damit ordentlich Moly dazubekommt.
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Ich möchte u.a. mischen, weil mir mein 0W40-Vorrat von der Viskosität nicht mehr gefällt. Habe noch ca. 9 Liter Meguin 0W40, 8 Liter 0W40 SSL von Ravenol und 1 Liter Aral Supertronic 0W40. Für den Sommer würde ich gerne eine 1:1 Mischung von 0W40 und 10W60 fahren, was gemäß Viskorechner zu einem 5W50 führt.
Von der Grundölen her gefällt mir das Meguin 10W60 tatsächlich besser, als das Shell 10W60. Meguin nutzt offenbar viel PAO, bei dem Shell scheint es ein HC zu sein, wenn ich das aus den FÖA richtig herausgelesen hatte. Bei den Additiven komme ich jedoch ins schwimmen, mir ist z.B. Verschleißschutz wichtig.
Daher erwäge ich den Kauf eines 20-Liter Meguin 10W60 Gebindes, um das mit meinen 0W40 Vorräte gemeinsam zu verbrauchen.
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Mel‘sMeguinMix (Meguin SL 5/40 und Meguin Racer 10/60)
Ah, interessant. Steht das hier auf OC? Über die Suche fand ich jetzt erstmal nichts, was nichts heißt.
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Achtung bei der Beurteilung von FÖA bezüglich Verschleißschutzadditive: Wenn in einer GÖA wenig / gar kein B und Mo enthalten ist, heißt das absolut nicht, daß das Motoröl über keine (hervorragenden) Verschleißschutzadditive verfügt. Es gibt eine sehr große Zahl solcher Additive, die nicht diese Elemente enthalten.
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Deine 0W-40 sind alle PAO, oder? Da finde ich das Megiun Racer auch passend. Vielleicht auch Rowe Synth RS 10w-60?
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Ah, interessant. Steht das hier auf OC?
Nein. Da wirst du nichts finden. Wir haben es einfach so genannt, weil MEL diese beiden ÖLE kombiniert hat. Es gibt keine Analyse dazu.
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Deine 0W-40 sind alle PAO, oder? Da finde ich das Megiun Racer auch passend.
Ja, das müssten alles PAOs sein. Interessanter Ansatz, so habe ich das noch gar nicht betrachtet: Also, PAO-Öle mit PAO-Ölen zu kombinieren. Habe gerade nach den Preisen vom Rowe geguckt - da sticht das Meguin das Rowe aus...
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Schätze, Meguin fast die Hälfte.
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Japp, Faktor 2 kommt ungefähr hin. Dann muss das Rowe ja überragend sein.
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Meguin Racer 10W-60 liegt bei rund 100€ + Versand.
Unterschied liegt demnach bei unter 1€ pro Liter.
