Zitat von Ein weiser alter MannSpeed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that is what get's you.
https://www.youtube.com/watch?v=pAoZWyLMb6c
Vorab: ich bin eher so der gemütliche Typ, alleine aus finanziellen Gründen (Vielfahrer plus alter Turbobenziner... ).
An Tempolimits stört mich meistens, daß sie anscheinend ausgewürfelt werden. Es gib, vor allen in den nördlichen Ländern des Beitrittsgebietes, kerzengerade Strecken mit einem blitzerüberwachtem Limit von 70km/h. Angeblich sind diese Straßen extra gefährlich, weil Bäume am Fahrbahnrand stehen. Allee sagt man dazu. Komisch, Bäume am Straßenrand gibt es in der Eifel, im Sauerland und im Bayerischen Wald auch. Wir nennen das dann nicht Allee, sondern Wald, und dort gibt es auch noch Kurven und Höhenunterschiede. Trotzdem gilt dort meistens 100km/h.
Das heißt jetzt nicht, daß man dort überall und zu jeder Tages- und Nachtzeit und bei jedem Wetter 100km/h fahren kann und sollte. Oft genug ist das viel zu schnell. Leider begreifen viele Leute nicht, was diese runden Schilder aussagen sollen: das ist die Geschwindigkeit, die auch unter günstigsten Bedingungen nicht überschritten werden darf. Wenn man sich diese Definition ins Gedächtnis ruft wird man feststellen, daß es ziemlich sinnfrei ist, Tempolimits so zu setzen, daß man weiter unter der bei günstigen Bedingungen gefahrenarm möglichen Geschwindigkeit bleibt.
Das hat nämlich folgenden Ergebnisse. Sie scheinen sich im Detail zu widersprechen, aber man bedenke, daß es verschiedene Charaktere unter den Verkehrsteilnehmern gibt:
- man verringert allgemein die Akzeptanz von Geschwindigkeitsbeschränkungen bei den Verkehrsteilnehmern. Wenn sich jemand dran hält, dann nur aus Angst vor dem Blitzerphoto. Gleichzeitig wird "gelernt": "Tempolimits haben nichts mit der Sicherheit zu tun, es geht nur darum, daß man blitzen kann."
- sinnlos niedrige Tempolimits erhöhen das Aggressionsniveau
- wenn jede potentielle Gefahrenqulelle ein Schild bekommt, gewöhnt man den Leuten das eigenständige Denken ab. Es wird dann stumpf nach Schildern und nicht nach tatsächlicher Verkehrslage und Fahrbahnbeschaffenheit gefahren.
- bei wirklich blödem Wetter kann auch das niedrigste Tempolimit noch viel zu schnell sein. In Verbindung mit dem letzten Punkt wird es dann richtig gefährlich.
- Eventuell wurde mal eine Tempolimitgelegenheit vergessen, oder ein Fahrer aus einem limit- und kontrollverseuchten Land fährt zufällig in die eher freieren Teile unserer schönen Republik: das geht dann nicht lange gut.
Eine nicht an die konkreten Umstände angepaßte Geschwindigkeit ist gefährlich. Angepaßt ist eine Geschwindigkeit aber nicht automatisch, wenn man die auf den Schild erlaubte Geschwindigkeit fährt. Den Punkt haben anscheinend weder die, die über das Aufstellen der Schilder entscheiden, noch die meisten Autofahrer verstanden. Man ist kein schlechter Mensch, wenn man das Limit unter vertretbaren Umständen eher als unverbindliche Handlungsempfehlung ansieht.
Andererseits sollten gewisse Zeitgenossen aber auch verstehen, daß es durchaus einen Grund haben kann, wenn jemand langsamer fährt als das Schild erlaubt. Wenn ich bei Nebel knapp über dem Gefrierpunkt langsam in eine Senke rolle, in der mich eine nach außen abfallende Kurve erwartet, dann hab ich mir was dabei gedacht. Wenn man mir dann in den Kofferraum kriecht wird das die Glättegefahr nicht mindern. Oder wenn ich in der Dämmerung in einem Waldstück oder neben einem Maisfeld langsamer werde, dann hat auch das einen Grund. Wenn Dir das nicht paßt überhol halt und nimm das Viech selber mit, aber laß meinen Kofferraum in Ruhe.
Womit wir beim nächsten Punkt wären: Abstand. Da kriegt man regelmäßig das Kotzen. Das Konzept "Sicherheistabstand" scheint von vielen Fahrzeugführern noch nicht vollständig durchdrungen. Daß man nicht in den Sicherheitsabstand anderer Fahrzeuge hinein spurwechselt, am besten noch ohne Ankündigung, wäre erst der folgende Lernschritt; das kann man anscheinend nun wirklich nicht voraussetzen.
Manchmal fragt man sich wirklich, ob die Leute den Lappen in der Lotterie gewonnen haben.