Der Freu-Thread

Genial
@Georg.. Dachte ich auch. Hast ja 1:1 Modelle zuhause..

Quote from Max76

Von meinem VW/Audi Händler bekommen
Der Freu-Thread

Heute von @Max76 einige Karten von Erdbeerkörbchen, Scirocco und Corrado für meine Karmann-Sammlung bekommen!

Freue mich

Hi

heute Tüv am 2-Taktqualmgerät.....ohne Mängel

aber die Kupplung muss ich noch machen....rutscht leider immer noch durch, trotz tauglichem Jaso-blabla Öl. Mache nun neue Beläge und neue Federn rein und nochmal frisches Öl.

@Georg-TDI

Das find ich klasse... So etwas ist heute selten und vor allem freut es mich das es noch so etwas gibt.
Dafür lohnt es sich bei einem solch tollen Forum zu sein.

Ich freue mich gerade diebisch, dass die Tieferlegung der Corvette den erwünschten Effekt nicht nur ansatzweise spürbar gemacht hat, sondern sehr deutlich über den Erwartungen liegt.

Was haste verbaut?
Bilder?

Alles Serie. Die Höhe kann variiert werden. Ich habe nun festgestellt, dass sie zumindest so tief eingestellt sein sollte, dass die Querlenker unter dem Fahrzeuggewicht parallel zur Fahrbahn sein sollten, sprich 180 Grad zueinander. Durch die extrem flachen Zero Pressure Reifen mit ihren steifen Flanken kann sich bei zu hoch geschraubtem Fahrwerk der Effekt einstellen, dass durch die Spurzunahme beim einfedern bei harten kurzen Stößen vom Straßenbelag ein recht bockiges Fahrverhalten resultiert. Ich habe davon gehört (bzw. eher mal zwischen den Zeilen gelesen), dass tiefer legen dem abhilft, aber dass man es tatsächlich so krass merkt, hab ich nie erwartet, denn es geht in Summe geschätzt vielleicht um 2 oder 3mm, was sich da beim durchfedern das Spurmaß ändert. Jetzt kann ich endlich das Gas auch bei geflickten Straßen stehen lassen. Das war vorher nicht ganz so angenehm.
Edit... Möglicherweise spielen auch andere Einflüsse eine Rolle, wie die anteilige Krafteinleitung in die inneren Drehpunkte der Querlenker durch die Schrägstellung, aber wie dem auch sei... Die dezenten 20mm Bodenannäherung wirken jedenfalls.

Ein paar Impressionen vom Luftfilterwechsel den ich heute während meines ersten Ölwechsel am neuen alten Mercedes E240 W210 durchgeführt habe

Worüber ich mich freue? Über alles, der ruhige Motorlauf, die Pela Absaugpumpe, auch wenn es etwas gedauert hat 8 Liter Motoröl abzusaugen, obwohl es sehr warm, fast noch heiß und somit flüssig war. Die Freude über den nun wieder sauberen Lufi-Kasten und neuen Lufi, das Keropur G im Tank zusammen mit V-Power...

Ja ich habe meinen E230 verkauft, da ich für etwas weniger als das Geld was ich hätte investieren müssen (ca. 3.000 Euro, wenn ich Neuteile und keine verrosteten vom Schrotti oder Schlachtfahrzeugen genommen hätte), nun den E240 mit 150.000 Km runter bekommen habe. Standheizung, Einparkhilfe vorne und hinten, Parameterlenkung, Xenon, Klimaautomatik, Lordosenstütze (für lange Fahrten wirklich zu empfehlen) und der, habe ich es schon erwähnt?, extrem laufruhige V6. Jeden Tag wo ich einsteige und den Motor starte geht ein Grinsen durchs Gesicht. Natürlich ist da noch die trauer an den alten E230, doch nun wird die Trauer zumindest gemildert.

Endlich wieder mobil (diese Freiheit )und wohl auch wieder öfter im unterwegs.

Dann viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit dem für Dich neuen Stern.

Viel Spass mit deinem Sternenkreutzer

Seat Ibiza 6L gekauft mit ASZ Motor.

1,9tdi, 130PS, 6-Gang, 250000km gelaufen, Euro 3, nur Kat, kein Partikelfilter.
Das Auto hab ich noch nicht, hab aber schon Teile bestellt:
- MANN Ölfilter
- MANN Dieselfilter
- MANN Frecious Plus
- MANN Luftfilter

Bekommt jetzt erst mal das Mobil 1 FS 0w-40 welches ich eigentlich als Spülöl für den TT nehmen wollte.
Genug Kalzium und Zink hat es ja.

Quote from Horsty

Seat Ibiza 6L gekauft mit ASZ Motor.

1,9tdi, 130PS, 6-Gang, 250000km gelaufen, Euro 3, nur Kat, kein Partikelfilter.

Ein richtig geiler Motor, der auch noch Charakter hat - PD eben !
Glückwunsch !

Na dann mal herzlichen Glückwunsch.

Heute Urlaub...

Deswegen auch eben erst in die Heia gegangen oder?

_{Wat mutt, dat mutt.}

so, habe heute meine Pela bekommen für den Zwischenölwechsel.

werde sie demnächst an einem alten Traktor ausprobieren.

Wieder etwas mehr Platz (einen Motor/Getriebe/Differential verkauft- gerade kein passendes Fahrzeug dazu im Bestand)

Ich glaub ich hab grad beim Crafter ne Lösung für mein 7A Zahnriemenproblem gefunden nachdem ich bei allen drei Löchern beim bohren im Motorblock im Kühlwasser gelandet bin.