Michelins weiter abgefahren.
Was hast du heute an deinem Fahrzeug gemacht?
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Servus
Habe gestern Abend den Dicken mal wieder in Ketten gelegt
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Die Bremstrommeln und Klötze am Clio gewechselt.
Trommeln sind ne blöde Fummelei. Hab ich zum ersten Mal gemacht. Bei der ersten ist mir natürlich das ganze Set auseinander geflogen. Bei der zweiten ist es dann mit etwas Übung besser gelaufen.
Aber funktioniert und bremst besser als vorher.
Dann noch die zwei schlaffen Dämpfer an der Heckklappe ersetzt.
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heute an meinem die Sommerpellen aufgesteckt.
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Vor 2 Tagen an unserem A1 und Vater seinem A3, auf Rowe Synth RS 0W-40 umgeölt.
Zudem noch in beiden Fahrzeugen jeweils eine halbe Dose Eurol eingefüllt.
Bin schon auf die Analyse gespannt .... -
Heute verdutzt auf den Duchschnittverbrauch geachtet mit den Sommerreifen, von 10L ( Winterreifen ) runter auf 7.5L/100 Überland. Sachen gibts.
Ach ja gestern noch mal die Radnaben geschliffen, morgen das Spiel nochmal, evt Tausch der Bremsscheiben. -
Bremsen Vorne neu gemacht und meine rostigen STX Dämpfer entrostet und lackiert.
Dämpfer mit einer dünnen Schicht Innotec Hi-Temp Wax versiegeln, ist dann auch nach Jahren noch gut einstellbar und rostfrei...
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Heute verdutzt auf den Duchschnittverbrauch geachtet mit den Sommerreifen, von 10L ( Winterreifen ) runter auf 7.5L/100 Überland.
Bei mir genau umgekehrt
Sommerreifen min. 2l mehr. -
Gestern Abend den S3 aus`n Winterschlaf geweckt und ihm heute direkt Luft gemacht:
Original muss alle Luft durch den Schnorchel durch, der im Kotflügel seine Ansaugöffnung hat.
Durch den kleinen Querschnitt und den damit verbundenen hohen Unterdruck im Luftfilterkasten kann sich dann der Ansaugschlauch zusammenziehen:
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Ich habe die Vette gewaschen, abgeknetet, versiegelt und wieder dreckig gefahren.
Das fahren hat am meisten Laune gemacht. -
das kenne ich nur zugut.
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Heute am Renault Clio ein paar Sensoren getauscht, Drosselklappe gereinigt und Kofferraumdämpfer erneuert.
Dann habe ich noch den Mitsubishi vollgetankt..
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600km auf den TT geschruppt und wieder mit Aral Ultimate 102 vollgetankt.
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Schon mal ein wenig den Scenic von innen saubergemacht,nachher auf der Arbeit noch saugen und morgen dann noch die Scheiben.
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Mir endlich einen Ölmessstab gekauft und verbaut
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Ölwechsel bei der Ölturbine meiner Eltern (BMW M54 2,2l) gemacht. War mit 18tkm mal wieder fällig und wurde von Meguin SL 5W40 auf Addinol SL 5W40 umgeölt. Das Meguin lohnt einfach nicht mehr, nur zum verbrennen. Bin gespannt ob sich der Ölverbrauch von 1l auf 2500-2800km ändert.
Gruß
Karsten
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Oh, VAG mittlerweile auch?
Wusste nur dass BMW das schon seit längerem wegrationalisiert hat. Zum kotzen sowas
Was hat das Nachrüsten gekostet?
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10,-
Das seltsame daran ist ja, sobald man die Motorhaube öffnet (wegen Ölwechsel z.b.), kann das locker mal 24Std dauern, bis er mir im Display wieder den Ölstand anzeigt.
Daher völlig nutzlos diese Anzeige! -