Wie erklärst du den Kühlmittelverlust?
Da habe ich im Moment keine Erklärung für, beim ausleuchten der Zylinder kann man evtl etwas sehen, was dazu passt. In der Regel sind bei Kühlwassereintrag in den Brennraum blanke Stellen zu sehen.
da kann man nicht pauschal sagen, ob vor oder hinter der Drosselklappe abgegriffen wird
Da hast du Recht - bei modernen Motoren. Wie ich schrieb, es gibt heute meistens ein kompliziertes System aus verschiedenen Entlüftungssystemen. Früher war das anders, immer vor Drosselklappe eingeleitet.