Sorry bin schon Still...
Mein Frust Moment Heut war mein Handy Vertrag, kein Netz im Wald... Hab Heute ne neue Smart Türklingel installiert und die funktioniert 1A, solange ich WLAN oder zumindest 4G hab...
Das klingeln kam durch, aber der Paketbote sah aus als käme er aus Minecraft 
Wechsel glaub ich den Anbieter...
irgendwas ist ja immer,
Heute zum Beispiel mein Paket mit Seilfett,
Sah von außen heile aus, aber...
Hab heute 3h lang versucht, meine alte Fritz!Box 7362 SL als Mesh-Repeater ins Heimnetz einzubinden. Wollte das Ding schon aus dem Fenster schmeißen, da hats doch noch funktioniert. Manchmal muss man erst böse werden. 
Jetzt hab ich WLAN bis in die hinterste Ecke des Grundstücks. Optimal für Bastelnachmittage, wenn man mal was nachschauen muss. Oder für Sportübertragungen beim Grillen. 
Neuer Tag, will aber keinen Doppelpost machen:
Musste heute für 47,99€ Addinol Highstar 5W30 im Baumarkt kaufen. Das tat weh, sage ich euch!
Eigentlich sollten noch 5 Liter Castrol in der Garage warten, aber offensichtlich ist Altöl schwer von Frischöl zu unterscheiden. 
Nun, da Schwesterchen aber dringend auf ihr Auto angewiesen ist und ich mir das Elend mit dem total überzogenen Intervall nicht ansehen konnte, habe ich eben in den sauren Apfel gebissen. Dafür habe ich denen aber auch gleich mal 10 Liter Altöl aufs Auge gedrückt. 
Hallo Leute
bin mal wieder total Frustriert. Mein geliebter Altopel will nicht mehr laufen. Er springt einfach nicht an. Das Problem befindet sich auf der Benzinseite und ist somit Elektrischer Art. Kann ich einigermaßen ist aber nicht meine Lieblingsbeschäftigung. Was ich auch mache und messe ich komme dem Problem einfach keinen Schritt näher und das Nervt mich gewaltig.
Wir können gerne in die Problembehandlung rüber gehen, welcher opel ist es?
Benzinpumpenrelais zur Probe überbrücken wäre mein erster Vorschlag,
Im tank lieber nichts überbrücken, dort möchtest du lieber keine Funken haben
Hallo lieber Stahlhobelspan
es handelt sich um einen Opel Manta B. Das Benzinpumpenrelais habe ich schon gebrückt und die Benzinpumpe läuft auch an. Er spritzt aber nicht ein. Habe gestern versucht am Stecker vom Einspritzventil mal die Spannung zu messen, habe auf beiden Pins 12 Volt. 
Bin daher etwas ratlos.
viele Grüße
Beide Pins haben 12V?
Sieht nach fehlender Masse aus...
wenn er auch keine Zündfunken macht ist wahrscheinlich der Hallgeber hin wäre ein gängiger Fehler
Habe gestern versucht am Stecker vom Einspritzventil mal die Spannung zu messen, habe auf beiden Pins 12 Volt.
Mit Schaltplan ist es immer einfacher, klar. Aber Einspritzventile sind in der Regel Masse geschaltet, also dass da mal 12V anliegen, sollte schon sein. Wenn du in Stecker misst, kann sein, dass auf einer Seite 12V normal anliegen sollen und auf der anderen Seite (die geschaltet wird) ein 12V Potenzial steht. Kann sein, dass der Pin ohne Last auf 12V gezogen wird, weil man STG-Pins eigentlich nciht "floaten" lassen will. Also an so Pins soll immer das eine oder das andere anliegen und deswegen werden die Pins dann über hohe Widerstände auf das eine oder andere Potenzial geholt.
Man könnte mal schauen, ob der Ausgang das auch unter Last hält. Also die Pins über einen Widerstand auf Masse legen und auf der Pin-Seite schauen, ob das STG die 12V halten kann. Man kann auch ne Prüflampe nehmen, aber aufpassen und nicht zu hohe Ströme ziehen (Kurzschluss bitte nicht).
Die EInspritzventile haben ja irgendwas um die 5-20 Ohm, je nach Modell (oder wie schnell die sein müssen) -> Normalerweise müsste das STG eine 5W-Lampe ansteuern können, dann sollte eine Seite leuchten, die andere nicht.
Aber nicht andere Ausgänge des STG über die Prüflampe prüfen, die Ausgänge machen manchmal nur paar mA, die könnten bei höheren Strömen Schaden nehmen.
Ist das Einspritzventil ok?
Hallo Leute
erst einmal Danke für die Anteilnahme. Soweit bin ich noch nicht. Zündfunke ist auf alle Fälle da. Versuche mal morgen die Tips umzusetzen.
Ich stecke gerade moralisch in der Klemme. Ich vermute, dass auf Arbeit (öD) jemand Arbeitszeitbetrug betreibt. Einstechen von zu Hause und dann eine Stunde später im Büro erscheinen. Fahrtweg wird also während der Arbeitszeit zurückgelegt. Wer anwesend ist sieht man live in der Zeiterfassung, so kann man halt erkennen wann man wen erreichen kann. Weiteres Indiz: der elektronische Schlüssel funktioniert an der Tür erst, wenn er am gleichen Tag vorher an einem Zeiterfassungsterminal aktiviert wurde. Und wer stand heute vor verschlossener Tür?
Meine Chefin wird davon nix mitbekommen, die hat aktuell Urlaub und kommt i.d.R. als letzte von unserem Team.
Und nun? Ich schwanke ob ich was sage und wenn ja, wen ich anspreche.
Rein rechtlich könnte das eine fristlose Kündigung werden.
Aber 2 Tage pro Woche wird von der Person eine Kollegin in Mutterschutz vertreten und auch so ist gerade Land unter.
Rede ich mit meiner Chefin, dann wird in einem späteren Gespräch klar sein von wem der Hinweis kam.
Jetzt brauche ich eure guten Ratschläge - ich glaube da kann ich nur falsch handeln.
vielleicht hat die Person einen anders lautenden Arbeitsvertrag ?
in manchen Betrieben ist Wegezeit = Arbeitszeit
das mit der verschlossenen Türe habe ich nicht verstanden. erst anstempeln und dann erst geht die Türe auf ?
Einen anderen Vertrag kann ich mit nahezu 100% ausschließen. Das gibt's nur für Abteilungsleiter ohne Zeiterfassung.
Erst wenn der Transponder auf dem Zeitterminal lag funktioniert der elektronische Schlüssel an dem Tag.
Nur bei Dienstreisen wird die Reisezeit angerechnet. Aber nicht der Weg von zu Hause zum Arbeitsplatz.
hm - wüsste jetzt auch nicht
ist eine böse Absicht dahinter ?
möglicherweise ist die Person nicht bewusst, dass diese Vorgehensweise so nicht i.O. ist ?
also selber die Person ansprechen, wie anstempeln vor der Ankunft funktioniert ?
oder halt der Chefin Deinen Eindruck "berichten" ( in Hochkomma, weil in einer Behörde ein Bericht etwas anderes als in meiner Welt ist )
die Chefin sollte als solche in der Lage sein, die Hintergründe herauszufinden und geeignete Maßnahmen zu treffen.
Jeder hat ein anderes Verständnis,
Ich würde mich wohl da raus halten,
Und mit anderen Kollegen darüber Scherze machen,
Andere anzuscheißen habe ich mir abgewöhnt,
Ist denn Stress nicht wert,
Und selber will ich auch nicht unter Beobachtung stehen
Haben auch so einen Kollegen. Einfach machen lassen und sich raus halten, ggf Späße mit Kollegen darüber machen, irgendwann kommt es schon an den richtigen 
"Späße machen" ist Mobbing - in meiner Welt ein NoGo !
Ich würde mich da auch "raushalten". Das gibt im schlimmsten Falle nur Böses Blut auf Arbeit.
Wenn das zur Gewohnheit wird bzw. die Regel ist, vielleicht unter anderem
Vorwand das Gespräch suchen.
Einfach die Person selbst fragen, warum sie später kommen darf und du nicht.
Wenn es keine gute Antwort gibt, wird die Person es einstellen oder bald damit auf die Schnauze fliegen.
Ich schließe mich den anderen an. Halt dich raus.
Das gibt nur böses Blut.
Die eigene Haustür sauber halten, was die anderen machen, ist deren Bier.
