Hat über das Eurol noch niemand einen Beitrag erstellt? Dann tu ich das mal.
Der Wankel hat zwei charakteristische mechanische Geräusche: Ein mal ein turbinenartiges heulen der Stationärzahnräder, die die Rotoren führen. Und dann ein mechanisches Rasseln der gesamten Mechanik, das nicht laut, aber vorhanden ist. Es bewegen sich ja doch ein paar Teile mit enormen Geschwindigkeiten und Drehzahlen durch die Gegend.
Das heulen ist schon mit dem Wagner Micro Ceramic sehr viel leiser geworden. Ob durch Festschmierstoff, Phosphor Additive oder beides, keine Ahnung.
Nun habe ich gewechselt auf Ravenol RUP (wie vorher) und eine Dose Eurol. Fährt sich super, aber das ist sehr subjektiv. Aber hörbar ist das er sehr leise geworden beim Abtouren im Leerlauf aus hoher Drehzahl. Daß man da sämtliche Mechanik hört, ist klar. Aber nur noch ein lautes "Rauschen" weniger ein Rasseln.
Bin sehr zufrieden so weit.