Danke für die Tabelle. Ich denke es wird letztendlich das Rowe Synth RS werden, das macht einen guten Eindruck. Die Informationen hier im Forum waren auf jeden Fall schon jetzt eine große Hilfe. Wenn man noch neu in der Materie ist, dann helfen die verschiedenen Einwände sehr. Und wenn sie nur als Denkanstoß dienen, in welche Richtung man weiter recherchieren muss und wo es sich lohnt, zusätzliches Wissen anzulesen.
Nun noch eine weitere Frage. Wenn ich ein Auto nun großteils im Stadtverkehr bewege und trotzdem 0W40 fahren möchte, welches Öl wäre da ratsam oder worauf sollte man achten?
Ich könnte mir vorstellen hierbei vor allem auf einen möglichst niedrigen KV40 und VI Wert zu achten, damit das Öl schon bei niedrigen Temperaturen fließfähig ist und durch möglichst wenig VI - Verbesserer in der Lage ist, Spriteintragungen besser aufzunehmen. Wäre hier von dem Synth RS eher abzuraten oder erfüllt das den Zweck ebenso.
Das Öl muss zusätzlich weiterhin hohe Belastungen aushalten können, aber eben auch Stadtverkehr. Sicherlich die schlimmste Kombination für ein Öl, aber so ist es nun einmal bei einem Alltagsauto