Frischölanalyse: Valvoline MaxLife 5W-40
Valvoline MaxLife 5W-40
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Um welches Grundöl handelt es sich hier?
Valvoline wirbt mit speziellen dichtungspflegenden Eigenschaften
ist das in der Analyse irgendwie zu erkennen? -
Laut Valvoline basiert das MaxLife auf "full synthetic" also PAO.
Doch ich finde leider kein IR-Spektrum um dies bestätigen zu können.Wir sollten noch beachten, dass die Analyse von einer älteren Version des MaxLife stammt. Dort hat es die API SM.
Aktuell hat es API SN und möglicherweise wurde die Rezeptur verändert. -
Aktuell hat es API SN und möglicherweise wurde die Rezeptur verändert.
Sehe ich auch so! KV100 liegt laut Datenblatt unter 14. Ich denke, auch dieses Öl ist auf mehr kraftstoffsparend "getrimmt" wurde...
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Datenblatt wurde aktualisiert.
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Gem. Datenblatt HC....
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Habe das Öl aufgrund einiger Hinweise aus der Beratung mal in den 2006er Fiesta, 1,4/16V, 80PS, 180.000km, eingefüllt.
Mit dem bisherigen 5W30 bestand immer das Problem, dass der Motor alle 1000km etwa 180-200ml Öl verbrauchte. Das war so auch schon 110tkm früher der Fall.
Nun läuft das ML5/40 seit ~5000km, und es bestand seitdem kein Nachfüllbedarf mehr.
Wie das kommen kann, ist mir noch nicht so ganz klar, aber das ist mit diesem Öl sehr, sehr erfreulich. Zudem läuft der Motor damit um Längen geschmeidiger als vorher mit 5W30 von Shell, Motul oder Mannol mit der Ford-Freigabe. Fazit: Das bleibt jetzt das Öl der Wahl für diesen Motor.
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Ein Nachtrag hierzu: Über insgesamt 12.000km mussten nur noch einmal ca. 250ml nachgefüllt werden, statt wie bislang alle 1000km ~200ml!
Für einen Ford 1,4/16V mit jetzt 192.000km sind das top Ergebnisse, die ich so nie erwartet hätte.
Die Maschine läuft seidenweich. Perfekt. Das Öl wurde kurz vor Weihnachten gewechselt und es wurde natürlich wieder das hier besprochene ML5/40.
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Laut Valvoline hat das Maxlife Dichtungsaufbereiter mit in der Formulierung - die wohl einfach gut funktionieren.
Gut zu wissen! -
Kann im 17 Jahre alten V10 Audi S8 mit nun 250000km auch nur gutes vom Valvoline 5W40 Maxlife berichten, Ölverbrauch damit endgültig bei 0 (vorher waren es aber auch nur ca. 100ml auf 1000km) und es hat nach gestriger Kontrolle bis dato die Zündkerzenschächte (Gummidichtungen die ohne "Totalzerlegegung" nicht zu erreichen sind) wieder komplett abgedichtet.
Auch der Motorlauf ist damit unerreicht ruhig, noch ruhiger als mit nem 5w50 Motul.
Eine aktuelle Neuölanalyse wäre mal interessant, für mich jetzt das absolute Topöl bei Maschinen mit hoher Laufleistung...und günstig ist es noch dazu.
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Habe das Öl aufgrund einiger Hinweise aus der Beratung mal in den 2006er Fiesta, 1,4/16V, 80PS, 180.000km, eingefüllt.
Mit dem bisherigen 5W30 bestand immer das Problem, dass der Motor alle 1000km etwa 180-200ml Öl verbrauchte. Das war so auch schon 110tkm früher der Fall.
Nun läuft das ML5/40 seit ~5000km, und es bestand seitdem kein Nachfüllbedarf mehr.
Wie das kommen kann, ist mir noch nicht so ganz klar, aber das ist mit diesem Öl sehr, sehr erfreulich. Zudem läuft der Motor damit um Längen geschmeidiger als vorher mit 5W30 von Shell, Motul oder Mannol mit der Ford-Freigabe. Fazit: Das bleibt jetzt das Öl der Wahl für diesen Motor.
Hast du bei deiner Laufleistung auch diese Typische tickern des Motors? Hab zwar nicht ganz den selben Motor im fiesta 1.25 16v werde aber auch auf Maxlife umölen. Hab zu Zeit auch einen recht hohen Öl verbauch der wie deiner vorher identisch war mit den 180ml auf 1000km. Bin gespannt auf öl Verbauch und Motorlauf. hast du von januar bis jetzt noch ein update wie es läuft zurzeit ?
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Nein, kein Tickern. Ganz ruhiger, gleichmäßiger Lauf.
Das Auto hat seit Januar zwei Ölwechsel bekommen. Laufleistung jeweils knapp 10tkm. Ich habe in beiden Intervallen ungefähr 200ml -250ml nachgefüllt.
Definitiv eine gute Entscheidung auf das ML5/40 zu wechseln. Vor allem weil sich der geringere Ölverbrauch praktisch sofort einstellte. Viel Erfolg! 👍
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Blofeld,
da neulich die Frage aufkam: wo gibt es eine gute Bezugsquelle für das Valvoline MaxLife 5w40?
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Hab dort auch schon MaxLife gekauft, alles wie gewohnt super
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Motorintegrator war/ist auch meine Bezugsquelle für das ML (und für andere Sachen).