ich glaube wir meinen da verschiedene Dinge das 4% von 100 = 4 sind bestreitet ja keiner, selbst ich nicht
mir ging es um den Absolut Wert/Betrag der sich aus 4% bei 19 Cent und bei 29 cent ergibt, so hatte ich es geschrieben und gemeint
LG aus Brasilien 
bei 32 Grad und 70 Luftfeuchte
J-P
Aldi/Kaufland/Lidl Wasser hat jetzt wohl die Mautgebühren umgelegt bekommen. Statt 0,27 € kostet es nun 0,29 € pro Flasche. Vor paar Jahren waren wir noch bei 0,19 €.
Ich sehe die Inflation nicht wirklich sinkend für mich.
Die berechnen die Inflation halt nur mit den festgelegten Artikeln, die sie in ihren "Einkaufswagen" legen.
Die Eigenmarken gehören wohl nicht dazu?
Genau die sind es aber, deren Preise am stärksten stiegen und auch nicht wieder gesunken sind.
Die Eigenmarken-Spätzle, von egal woher, z.B. kosteten vor der Krise 0,79.-, jetzt 1,49.-!
Magerquark hatte mal 500gr. 49 Cent gekostet, einer der günstigsten und besten Eiweißquellen
und jetzt 1,39 bis 1,49 euro für 500gr. so ganz akutell bin ich bei den Preisen in Deutschland allerdings nicht
Gruß
J-P
Edelmetallkerzen mit einer Mittelelektrode und einem Plättchen aus Edelmetall in der Masseelektrode sind praktisch verschleißfrei. Der Wechsel ist nur "zur Sicherheit" nach Jahren und bis zu 100.000km vorgesehen. Ich habe schon Edelmetallkerzen mit 140.000km ausgebaut, die sahen genau so aus.
Tolle Sache, erst Recht wenn der Wechsel wegen der Zugänglichkeit nicht so einfach ist.
oder wegen dem Preis. Manche Preise für Kerzen sind einfach realitätsfern... Knappe 52.-€ für ne Kerze - der Platineinsatz von ca. 0,1g macht ca. derzeit 2,84€ aus, oder lass es im 5 Jahresschnitt 3,00€ sein und weiter? Ob ne Everlife für die Funkenmeister klappen könnte? 
. Der Mio. km Skyactivmotor, hat jedenfalls die Intervalle nun bei 250tkm und selbst da ist augenscheinlich alles i.O soweit mit 95er Ostblocksprit 
Klaro 200 Tacken für 4 Kerzen vs. neuer Motor - geschenkt. Mir ist halt auch wie Maddin aufgefallen, dass die Dinger nach dem Regelintervall beim Skyactiv G nach 120tkm völlig "verschleißfrei" erschienen - wobei das jetzt wieder in den anderen Thread gehört 
Papps rechnet ja noch gerne völlig falsch in DM um und Vaters Vokalisierung diesbezüglich, kann ich hier nicht weitergeben, wobei die Bezeichnung "Verb****er" als Akt der Milde erschien
Auch direkt von NGK oder Denso sind die jetzt kein Schnapper, vor ca. 1-2 Jahren hab ich die noch für ca. 10-12.-€/Stk. bekommen, jetzt nimm mal ca. 2 
In Kanada - gehts auch rund... 3 Steaks für 70 CAD - immerhin günstiger als eine obige Zündkerze
Junge junge junge - lass das bloß nicht Schwabby lesen - der hat doch keinen Defibrillator dabei 
Edit: Fu Kin Fast Also für nen Mazda 323er kostet eine "normale" nix veredelt etc. 1,99€ - wenn es sonst nix ist, jaaa dann "ich will"
Asiaten muss man sich langfristig leisten wollen.
Fu Kin Fast Sorry, das isist eine zu pauschale Aussage und nicht korrekt.
Na gut, Toyota und alte Japaner kann man da ausschließen, aber gerade auf Koreaner trifft das fast uneingeschränkt zu
Nunja, beim Opel 1,6turbo kosten die 4 kerzen für den Kunden auch 260 euro mittlerweile... Renault und die 1,33 , 1,8 liter Motoren ist es mittlerweile nicht anders.
Die Kerze hat mal 35€ gekostet, beim Renaulthändler, KundenVK. Ob das jetzt mit Asiaten zutun hat, denke ich nicht, Fahrzeugtechnisch..
Innenraumfilter sind mittlerweile auch sehr fern der Realität.. Bei anderen Herstellern wird es nicht anders sein.
Ein Kerze für BMW M R6 Motoren hatte auch mal 65€ gekostet, was die mittlerweile BMW OE kosten weiss ich nicht.
Jeder Japaner ist besser als der Schrott von hier..
Zum Glück habe ich einen Zweizylinder!
Der Unterschied ist, für die europäischen Marken findest du alles günstig online. Auch Originalteile, hier mal bspw. der Original Steuerkettensatz für eines meiner Autos https://moto-dynamic.com/de/130c17039r,3,32935,40317
Bei den Asiaten schaut man da schon eher in die Röhre, 1. bei der Verfügbarkeit und 2. bei den Preisen.
Da ist auch wurscht, was du beim Markenhändler an der Teiletheke zahlst.
Das kannst du auf alle möglichen Ersatzteile erweitern.
Sei es Zündkerzen, Bremsen, Fahrwerksteile etc.
Ganz zu schweigen von den verfügbaren Diagnoselösungen.
Für jede europäische Marke gibt es entweder Freeware (ForScan, DDT4ALL, Pyren, Focccus, Rheingold EDCSuite etc. ) oder auch kaufbare Lösungen (VCDS, Stardiagnose etc.) mit denen du diagnostechnisch auch selbst ganz ganz weit kommst, dazu teilweise sogar selber codieren und flashen kannste, zu guter letzt gibt es Foren zu den Themen.
Auch da schaust du bei den Asiaten größtenteils einfach in die Röhre. Wenn du natürlich Software hast, mit der du in die ECU von Mitsubishi Modellen mit OBD1 Port kommst, will ich nichts gesagt haben.
Mit VCDS kann ich auch einen Polo 6N, Golf III oder auch einen Audi 80 auslesen.
Mit der Stardiagnose und dem HHT (Handheldtester) Tool kann ich auch beim W210 oder W124 codieren und mir bei Problemen mit dem W140 helfen.
Selbst den ABS Block in einem W116 von 1978 kann ich diagnostizieren und ansteuern!
Wer natürlich nur Autos fährt, bis sie 3-5 Jahre alt sind und nur zum Markenhändler für die Wartung fährt, wird da preislich einen geringeren Unterschied feststellen, aber glaube die Kundschaft wird man größtenteils nicht in Foren finden.
Haben Mercedes Besitzer eigentlich so stabilen Blutdruck?
War eben beim Händler und habe für den GLK vier Filter geholt (Öl, Luft, Innenraum, Diesel) und war froh dass ich gesessen habe, 293€
Und das war dann schon mit Rabatt über einen Kollegen, der sagte "ja geh da holen, mit Prozente gehts eigentlich"
Das ist doch einfach nur noch absurd. Solch ein Phantasiepreis untergräbt jegliche rationale Grundlage. Bitte sag mir du/ihr bringt die Teile zurück 
Und um mein Image bei Speedy aufzupolieren:
Quelle: siehe Grafik
Edito: Fu Kin Fast Hab sowas jetzt auf die Schnelle für den EU Markt ned gefunden. Nur mal so ganz nebenbei: Tochters Mazda kostete in den letzten 10 Jahren ned soviel wie Flitzpiepes neues Tracktool fürn ersten KD (10tkm) kosten soll (4,1L Motoröl + Ölfilter + 2 neue Motorluftfilter) 
Onkel del casa due: kasawumbu Brav 
- sowohl bei den Dienstleistungen (Service, Rep. etc.) einfach dort nicht in Anspruch nehmen, als auch bei den ET oder erst einfach gar ned sowas im ganzen kaufen - gilt auch für Flitzpiepe trotz der erst kürzlichen Zulassung und den paar tausend km - Wertzuwachs von ca. 50%... der Punkt geht dennoch an Dich 
Aetvyn Yes sir! Onkel Pawel meinte hierzu: Do czasu, aż ból przewyższy cenę - Bis der Schmerz den Preis übersteigt - wobei
HaTe Magste mal bitte-danke hier ein anderes EXTREM aufzeigen und zwar was kostet der kleine jährliche Service sowie der 50tkm Service für den AMG ONE - weil mir glaubt das hier eh keiner 
Hätte nicht erwartet, dass Ford so gut abschließt.
Gibt es sowas auch für den europäischen Markt?
In den USA würde ich ganz klar einen Camry 3.5 besitzen
würde ich sofort zurückbringen. 
Ich finde das nicht schlimm mit den Preisen, so lange man Alternativen hat. Offensichtlich gibt es aber genug, die das auch bezahlen und dank Leasing & Co hat man sich da die Einnahmen gesichert.
hier noch eine zweite Aufstellung der günstigsten Autos im Unterhalt (USA)
auch dort Tesla Nr.1 dicht gefolgt von Toyota, wäre bei den Verbrennern dann der günstigste
https://www.motor1.com/features/176928/cheapest-car-truck-maintenance/
hier noch etwas mehr Info zum Thema mit der Möglichkeit etwas mehr zu Filtern z.B. Luxus oder Normale Autos
.........und dann sich aber wundern und jammern, wenn die Leute alles bei Autodoc, Amazon und Co. kaufen und es gegebenfalls von einem befreundeten Kfz-Mechaniker einbauen lassen.
1 Bosch Luftfilter,
1 Bosch Innenraumfilter, (Standard, kein Aktivkohle)
1 Millard Ölfilter
2 NGK Laser Iridium Kerzen
und 5l Total 0W30 für den Mito zusammen knapp 100Euro, bei Amazon und Öldepot 24.
Beim Freundlichen bestimmt das Fünffache?
Ich hatte auch meine Lernkurve. Einmal einen Luftfilter BMW Originalteil (über eine freie BMW Werkstatt) grob das 3 fache bezahlt für das BMW-Logo. Das Lehrgeld habe ich genau einmal bezahlt.
Wahrscheinlich war der Preis immer noch günstiger als direkt bei BMW, aber ich muss auch sagen es kommt drauf an. Z.B. bei BMW bekommt man auch Originalteile über Online-BMW-Händler, wie Hubauer, Leebmann, Baum usw.
Bei MB oder VAG kenne ich das so in der Form nicht.
Auch bei VW null Problemo mit original Teilen. Myparto zum Beispiel. Ich zahle für einen Pollenfilter sicher keine 50€ plus Einbau 10€ und dann Steuern drauf. 17€ gleicher Mannfilter bei Amazon. Bei Myparto über Ebay waren sogar die VW NGK Iridium Kerzen billiger als im Fachhandel die NGK Iridium ohne VW Logo.
Sorry, jeder muss schauen wo er bleibt. So lange ich keinen Menschen direkt ausnutze, nehme ich mir das Recht raus beim billigsten zu kaufen.
Hoch lebe das Lieferkettengesetz.
KiK, Also und Co. sind ja auch voll dafür.
Sorry, es passte nur gerade am heutigen Tag so gut.
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Ende
Solange man die Teile aus dem Zubehörmarkt kaufen kann geht es ja, aber nicht alles gibt es dort. Spezifische Teile wie z.b. Elektronikteile gibt es oft nur original und megateuer.
Zoomi : ganz so schnell ist das nicht gemacht, schaue beizeiten
