Ok, da werde ich mal schauen. Danke für die Tipps.
Ist ein 1.4 mit 50Tkm, normal sollte da ja noch nichts defekt sein, aber das Alter....
Beiträge von Fu Kin Fast
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Da unsere WEG gesammelt Rauchmelder von Ista mietet, habe ich da leider keinen Spielraum.
Wenn du den abnimmst, kommt paar Tage später ein Monteur gegen Geld....
Wenn du natürlich Tipps hast, wie man da rauskommt, immer gern.
Ja, Spüli kippe ich auch dazu
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Jetzt wissen die Fälscher, was man besser machen muss.
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Als erster Schritt nicht gleich etwas Overkill?
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Ne, war zum Glück nur Wasser.
Arbeitskollege hat mal was ähnliches mit ein paar Würstel geschafft
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Gibt es beim Golf III bekannte Schwachstellen, die die Schaltung im 1. und 2. Gang sehr unpräzise werden lassen?
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Offene Küche, der Dampf ist so viel weiter gezogen, da hat es dann auch da gereicht.
Am besten lernt man aus eigener Dummheit
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Was ist dumm?
A: Einen 5l Topf auf den Herd stellen und auf der Couch einschlafen und durch den Rauchmelder aufwachen.
B: Einen 5l Topf auf den Herd stellen und auf der Couch einschlafen und durch den Rauchmelder aufwachen.
oder
C: Einen 5l Topf auf den Herd stellen und auf der Couch einschlafen und durch den Rauchmelder aufwachen.
Da wir in dem Haus schonmal Probleme mit Fettverstopfungen im Abfluss hatten, kippe ich alle 2-3 Monate mal einen großen 5l Topf kochendes Wasser in den Abfluss, um dem Ganzen etwas entgegenzuwirken.
Habe also den Topf auf den Herd gestellt und wollte noch kurz ein Video ansehen, bis das Wasser mal endlich kocht.
Naja, nachdem noch ein halber Liter übrig war, hat der Rauchmelder mich geweckt, da so endlos viel Dampf in der Bude war.....
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Schwefel über 7000 hatte ich tatsächlich in meiner vorherigen Analyse auf Spezialkraftstoff.
Zumindest scheint das Öl durch das LPG nicht so gelitten zu haben und dadurch der Motor das Intervall ganz gut überstanden zu haben. Wobei man fairerweise dazusagen muss, dass das auch nur etwa 700h Betriebsstunden waren.
Für die Laufleistung nicht exorbitant viel.
Ein Stadtauto mit 15Tkm Intervall wird nicht unbedingt erheblich drunter liegen
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Wie groß ist daa Haus bitte, dass du 60kw brauchst?
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Immerhin, scheinbar ein hochwertiger Riemen
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Es gibt ja auch VW Original Öl online. Also Castrol im Kanister mit VW Branding.
Kann ich bei meiner Werkstatt mitbringen und die dürfen sogar im VW System online die Wartung eintragen.
Alles andere kaufen die bei Ihrem Teilehändler, aber das Öl (0w-20) müssten die sonst auch selber kaufen.
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Ist eine allgemeine Info aus den damaligen SSP.
Müsste man halt nochmal in die SSP reinschauen
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Weiß ich nicht, der Ölzettel war dermaßen verwittert. Ich konnte gerade so 240Tkm erkennen und auf dem Zettel steht Castrol drauf. Laut Bordbuch gehört 10w-40 A3/B4 rein. Das dürfte von der Viskosität passen.
oilbuyer Ja, ist das Öl was drin war. Nun ist eine Spülung drin
Ja, die Motoren sind sehr robust. In der Analyse hat der Motor in einem anderen Dacia schon sehr gelitten, läuft dennoch einfach weiter
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Im Bereich von 5.5Bar sollte das Druckregelventil spätestens vollständig geöffnet sein.
Kaltes Öl ist ,,etwas" dick
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Habe ja nun meinen Nachfolger für den Dacia Logan gekauft und dort war das Öl laut Ölzettel unter der Haube seit 42.000km drin. Da hat sich direkt eine Analyse angeboten. Abgepumpt habe ich ~ 1.6l und wieder eingefüllt bis max 3.7l. Der Filter wurde nicht gewechselt, da zur Spülung erstmal ein 3.000km altes Öl aus einem 300CE 24V Cabrio eingefüllt wurde.
Für einen LPG Betrieb ist das Öl hier schon wirklich sehr dunkel und auch das Spülöl ist sehr schnell wieder dunkel geworden.
Finde die Werte für die Laufleistung dennoch super, wobei man dazu sagen muss, dass die Durchschnittsgeschwindigkeit im Bordcomputer bei 59,x km/h lag, als ich das Auto übernommen habe.
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Na dann ist doch alles super.
Im SSP wird stehen, dass der Öldruck 7 Bar nicht überschreiten sollte.
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Ist zwar selten, aber es gibt auch so Fälle, wie beim Ölfilter für den M100, da ist MBClassics die günstigste Adresse.
Mercedes will ja nur noch PremiumPremium.
Scheint wohl nur nicht ganz aufzugehen.
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Ja die gibt es, der überwiegende Teil bremst jedoch zu zaghaft. Man muss ja auch mal etwas länger und fester Bremsen, um den ganzen Dreck mal von der Scheibe zu bekommen. Auch die Handbremse wird nie benutzt.
Sowas merkt man sofort. Schwer in Worte zu fassen, aber man merkt es einfach und wenn die Dame einfach selber Interesse fürs Auto hat, merkt man es auch.