Frischölanalyse: Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40
Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40
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Wie kann es denn sein, dass in der Analyse steht "Grundöl ist HC" wenn auf der deutschen Verpackung steht es sei Vollsynthetisch. Dann muss es doch min. 80% Pao inhalt haben?
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ModEDIT: Inhalt musste aus rechtlichen Gründen entfernt werden (Nutzungsbedingungen aktualisiert).
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Sicherheitsdatenblatt welches am 19.01.2017 in Kraft getreten ist, weist 1-Decen Anteil von 50-70% auf.
Liqui Moly scheint ihre Öle überarbeitet zu haben.
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und das heisst?
Was bedeutet 1-decen?
Vielleicht könnte man im Öl Fachkunde Thread mal einen Post mit den Begriffen aus den Sicherheitsdatenblättern und deren Bedeutung was das für ein Öltyp ist einfügen?
Konnte eben nichts dazu finden. -
1-Decen ist ein Gruppe IV Basisöl. Das heisst vollsynthetisch "Polyalphaolefine" und davon ist hier deutlich mehr enthalten, als Beispielsweise im ROWE, Petronas, Motul, Mobil 1,Castrol, in der Viskositätsklasse 0W40.
Ester im Bereich von 1-2,5% sind ebenfalls enthalten.
Dieses Öl ist gleichgestellt mit dem Meguin Super Leichtlauf Driver 0W40.
Zudem hat sich die TBN auf 10,5 verbessert.
Damit ist es eins der Top 0W40 Motoröle.
Grüße
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...davon ist hier deutlich mehr enthalten, als Beispielsweise im ROWE, Petronas, Motul, Mobil 1,Castrol, in der Viskositätsklasse 0W40.
Das trifft aber nur zu, wenn man davon ausgeht, in allen SDB's aller Hersteller stehen zu 100% alle enthaltenen PAO-Varianten.
Kann man sich da irgendwie vergewissern, dass dem so ist? -
Da dürften nur die "sicherheitsrelevanten" Stoffe drin stehen. Sonst würde ja manch ein Öl aus 60% xx bestehen und 40% Vakuum.
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In manchen SDB kommt man auf 90% der Inhaltsstoffe. Daher kann man aus den SDB schon eine Menge Informationen herauslesen.
Fast alle führen Gruppe IV Basisöle auf.
Bsp.: http://www.extranetpli.eu.petronas.com/dsp/pdf/eng/ssic/1838_ssic_ENG.pdf
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1-Decen ist ein Gruppe IV Basisöl. Das heisst vollsynthetisch "Polyalphaolefine" und davon ist hier deutlich mehr enthalten, als Beispielsweise im ROWE, Petronas, Motul, Mobil 1,Castrol, in der Viskositätsklasse 0W40.
Ester im Bereich von 1-2,5% sind ebenfalls enthalten.
Dieses Öl ist gleichgestellt mit dem Meguin Super Leichtlauf Driver 0W40.
Zudem hat sich die TBN auf 10,5 verbessert.
Damit ist es eins der Top 0W40 Motoröle.
Grüße
Kann rox da nur zustimmen. Finde das Produktdatenblatt des Öls sieht wirklich gut aus. Eine Frischölanalyse wäre ziemlich interessant zu diesem Öl.
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Könnte man da eine Liste mchen "Was ist was" (1-Decen = Gruppe IV / Vollsynthetisch. z.B.) damit auch Laien ohne Chemie- oder Triboloigiestudium aus dem Sicherheitsdatenbaltt den Inhalt eines Öls lesen könnten? Das wäre doch hilfreich für alle.
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Normalerweise steht da wenn denn "1-Decen 20% bis 50%" usw. Das sagt ja viel aus
Das sagt viel aus? Wirklich?
Mir sagt das überhaupt gar nichts, ich verstehe da nur "Bahnhof".
Daher meine Anregung nach einen extra Thread mit Erklärung für Leute ohne Chemie und / oder Tribologiestudium.
Damit User aus diesem Forum Wissen ziehen können und ihr Wissen erweitern können, etwas lernen können.
Und evtl. irgendwann diese Datenblätter selbständig lesen können. -
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Es sagt viel aus.
Wie im Abschnitt 3 des SDB zu lesen "Die in diesem Abschnitt genannten Stoffe sind mit Ihrer tatsächlichen, zutreffenden Einstufung genannt!"
Es wird hier nie eine genaue % Anzahl angegeben, da es zu Schwankungen kommen kann. Aber diese liegt definitiv in diesem Bereich.
Auf ein Sicherheitsdatenblatt muss sich jeder Chemiker verlassen können.
Nur weil dort nicht in Summe alle Stoffe zu 100% aufgeführt sind, heißt es nicht, dass der Rest aus Luft besteht...Nicht aufgeführt werden muss, ist z.B. Mineralöl.
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@ Roar:
Also ganz ehrlich, ich verstehe nur BAHNHOF was du mir sagen willst.
Wofür war der Smilie?
Und, da hast geschrieben: "Und wenn du mit dem Wissen findest, in dem Öl (dem EINEN, das steht dann SO im SDB),"
Bitte was?? Kannst du dich verständlich ausdrücken, bitte?
Generell: Anstatt möglichst viele Beiträge mit möglichst "coolem Stil" zu schreiben solltest du evtl. die Verwendung der ganzen Andeutungen, Abkürzungen und Fachbegriffe die nur du kennst in deinen Beiträgen überdenken und versuchen, dir mehr Zeit beim Schreiben zu nehmen und dich allgemein verständlich auszudrücken. Bei 90% deiner Beiträge breche ich beim Lesen nämlich nach wenigen Zeilen ab, ganz ehrlich, weil ich nichts verstehe.
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Generell: Anstatt möglichst viele Beiträge mit möglichst "coolem Stil" zu schreiben solltest du evtl. die Verwendung der ganzen Andeutungen, Abkürzungen und Fachbegriffe die nur du kennst in deinen Beiträgen überdenken und versuchen, dir mehr Zeit beim Schreiben zu nehmen und dich allgemein verständlich auszudrücken. Bei 90% deiner Beiträge breche ich beim Lesen nämlich nach wenigen Zeilen ab, ganz ehrlich, weil ich nichts verstehe.
Ich befürchtete schon, dass ich der Einzige bin, der die Texte nicht versteht respektive die Abkürzungen und Fachbegriffe nicht auf die Reihe bringt......
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