Ich finde schon das sehr eineutig Strahlen sichtbar sind welche auf wasser (evtl kondenswasser?) hinweisen könnten...
Wurde die Tröpfelprobe bei betriebswarmen Motor entnommen?
Wichtig ist auch den Peilstab einmal abzuwischen, dann nochmal einzutauchen und dann den Tropfen abzusetzen.
(im Peilstabrohr kondensiert gerne auch der Ölnebel und/oder der evtl vorhandene Wasseranteil im öl)