Frischölanalyse: BMW M TwinPower Turbo SAE 0w-40
BMW M TwinPower Turbo SAE 0w-40
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Ich fahre jetzt einen M3 F80 Comp. Ich habe aktuell noch BMW 0W 30 drin aber werde nach 15000 auch auf das 0W 40 umsteigen und auch eine Frischölanalyse beauftragen. Zusätzlich noch eine Altölsnalyse der 30ers.
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Servus Ronald,
kenne dich aus dem RS-Quattro.de
Willst du das erste Öl echt 15.000km drin lassen? Hast du schon mal darüber nach gedacht den ersten Abrieb nach 5.000 km abzulassen?
Sollte ich mal in den Genuss eines Fabrikneuen Wagens kommen habe ich dass so vor. -
Kein Problem. Nach 2000km war Einfahrservice. Da kam alles frisch:
- Motor
- Getriebe/DKG
- Differential. -
Wahnsinn
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Ist nicht auf meinem Mist gewachsen, ist die Vorgabe von BMW.
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Ist hier Shell auch der Lieferant / Hersteller? Ist das Öl voll synthetisch?
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Mutmaßlich nicht, da Shell GTL verwendet. Das Öl enthält PAO und kein GTL, zumindest nicht erkennbar.
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Hmm, Shell ist BMW Lieferant seit 2015.
Ist es so dass es sich um PAO handelt ?
Flammpunkt: 230 - ist nicht hoch für PAO-Grundöl
CCS@35: 5730 – indirekt zeigt, dass Grundöl für 0w dick ist – sehr gut
Schwefel: 0,224 – ist niedrig, Additiv-Paket ist sehr modern, Grundöl ist sehr sauber
NOACK: 8,9 – ist sehr gut, zeigt uns, dass Grundöl PAO enthält
BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0w-30:Flammpunkt: 242 - ist hoch, sehr gute Thermostabilität
CCS@-35: 5760 – sehr gut, definitiv 0W, deswegen schauen wir nicht auf Pourpoint
Schwefel: 0,182 – ist sehr niedrig, Additiv-Paket ist sehr modern, Grundöl ist sehr sauber
NOACK: 8,5 – ist Standard für dicke GTL-Grundöle
?
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noch ein Fehler bei der Beschreibung. Laut IRS geht es um GTL und ein Teil PAO. Danke.
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Dieses Öl sollte das Shell Helix Ultra 0W-40 sein, wenn BMW nicht eine eigene Formulierung beauftragt hat:
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Servus Ronald,
kenne dich aus dem RS-Quattro.de
Willst du das erste Öl echt 15.000km drin lassen? Hast du schon mal darüber nach gedacht den ersten Abrieb nach 5.000 km abzulassen?
Sollte ich mal in den Genuss eines Fabrikneuen Wagens kommen habe ich dass so vor.Hoi,
ich habe das 0W 30 sogar schon seit 25'000km drin. In 4'000km steht der 30'000er Service an. Da kommt das 0W 40 von hier rein. Aber auch wieder für 30'000km.
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Liege ich falsch oder wird der BMW 0w40 M TwinPower Turbo nicht mehr hergestellt? Es ist an allen Ölverkaufsstellen und sogar in der BMW Werkstatt erhältlich.
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Da liegst du richtig, das Öl gibt es von BMW nicht mehr.
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aber aus welchem grund? Nur vergriffen oder wird es nie wieder hergestellt?
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Hoi,
ich habe das 0W 30 sogar schon seit 25'000km drin. In 4'000km steht der 30'000er Service an. Da kommt das 0W 40 von hier rein. Aber auch wieder für 30'000km.Willst du im M3 das Öl wirklich soo lange drin lassen??? würde ich selbst bei einem "normalen" Motor nicht, aber schon gar nicht bei nem M Triebwerk!!!
Ich würde spätestens alle 10tkm wechseln, und falls du noch in der Garantie bist kannst ja zwischendurch selbst wechseln ohne den Wechsel einzutragen/zurückzustellen und wenn er dann fällig ist ganz normal zu BMW stellen. Dein Motor wird es dir danken -
Willst du im M3 das Öl wirklich soo lange drin lassen?
das ist schon zwei Jahre her, der Motor ist schon lange platt.
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Ne, aber der M3 vor 1 Jahr verkauft.
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Hab ich auch gemerkt nachdem ich es abgeschickt hatte
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Der Käufer wird viel Freude damit haben.
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