Zu dem Auto gibts leider keinen Thread. Wieviel km hat er und braucht er Öl? Hab auch einen M271 in der Pflege aber im W204 C200k.
Was hast du heute an deinem Fahrzeug gemacht?
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Durch den Kompressor gleicht der die Drehmomentschwäche zum 6er sehr gut aus. Mein 280er hat auch nicht mehr Drehmoment,
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Als ich von der NOS wieder zu hause war, glatt 800ml Öl nach gekippt, ui ui ui..
Das waren etwa 1000 KM ruhige BAB und 20min voll drauf. Danach lief der aber erstaunlich spritzig, als ob der Kat mal ordentlich ausgeatmet hat. -
Nanu, was war der Grund?
Hat nicht mehr geschalten. Vermutlich die Elektrik kaputt. Mit einem kompletten Getriebe macht man allerdings auch nichts verkehrt
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Jaein,
a; Du kaufst dir ein Getriebe was auch schon einen defekt hat ein, es sei denn du lässt alles machen und hast Gewährleistung darauf.
b; Du reparierst dein altes, was auch kein Ding der Unmöglichkeit ist. Wahrscheinlich hätte es gereicht die Steuereinheit und/oder die Magnetventile zu machen. Selbst ein Wandlertausch ist kein Unmöglich Ding. -
A) Also wenn ein neues(!) Getriebe auch schon einen defekt hat, dann ist es nicht neu
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Mal wieder nach dem Ölstand geschaut beim Scenic.
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Bis 98 waren die 722.6 die ganz so robust, ein Lager hat sich gelöst, dann selbst aufgelöst und für Totalschäden gesorgt. Ab 98 also der Mof des 210, wurde das Getriebe überarbeitet und das Lager hat eine Haltenase bekommen und seitdem absolut unauffällig, bis auf ein paar Kleinigkeiten wie die Steuerplatine oder eben der Stecker der Öl in dem Kabelbaum lässt. Ansonsten ein wunderbares Getriebe. Die ,,schlechten" Varianten hielten auch 300Tkm so ist es ja nicht, aber besonders Bremsrückschaltungen belasten es sehr.
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Wer leistet sich ein neues Getriebe beim vorsichtig ausgedrückt, Auto was quasi seinem EOL zu fährt? Sicher ein gebrauchtes 'neues' .
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Hier ist übrigens kein Getriebe-Thread.
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Hier ist übrigens kein Getriebe-Thread.
Darf ich jetzt auch nicht über meinen WÜK-Ventil Tausch schreiben heute am 722.6? UND was für eine Erfahrung ich mit dem Fuchs Titan in Folge dessen gemacht habe?
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Poly Tech 5W-40 ist auch noch eine Alternative.
Ich kann dir nur raten den Steuerkettenspanner zu tauschen.
Mittlerweile gibt es schon die 5 oder 6te Revision des Spanners und meistens sorgt dieser erst für die Probleme der Kette.
Der kostet 40-50€ und der Wechsel ist in 5 Minuten gemacht.
Ich tausche diesen alle 2 Jahre und die Kette macht keine Geräusche und hält ( 140k km)Wie @Stroky mir kürzlich geraten hatte, habe ich dann gestern einmal die neueste Version des Kettenspanners verbaut, welche für den N43 Motor bei BMW existiert.
Es war zwar bereits die Version 2 des Kettenspanners verbaut, allerdings hatte die jetzt verbaute Version 3 nochmal erheblich mehr Vorspannung.
Somit hatte der präventive Wechsel durchaus seine Daseinsberechtigung. -
Shift Light installiert. Leider vorerst nur vorübergehend, da sich das ganze Projekt noch in der Beta Phase befindet und ich das gute Stück nach der Testphase wieder abgeben muss.
Die Idee dazu hatten, zwei super Foren Kollegen aus dem Mini Forum. Danke Jungs, dass ich daran teilhaben darf -
an meinem e46 320i Touring Bj 2004 den Wasserkühler ausgetauscht
der alte war ein wenig deformiert im unteren Bereich
Hersteller des neuen Kühler ist Behr hatte die Version Premium Line gekauft für knappe 100 euro -
Seit zwei Tagen versucht die Feuchtigkeit aus einem der Scheinwerfer zu bekommen. Trockenes saugfähiges Papier ist nicht ideal. Jetzt versucht ein Söckchen meiner Frau gefüllt mit ungekochtem Reis sein Glück.
Edit sagt,
WÜK Ventil getauscht und frisches Fuchs Titan 4134 verfüllt.
Die Automatik fährt jetzt schon kalt mit Kraftschluss statt vorher mit Zeitverzögerung. Kauft kein billiges ATF mit Hersteller Empfehlung. Kauft mit Freigabe. -
Seit zwei Tagen versucht die Feuchtigkeit aus einem der Scheinwerfer zu bekommen. Trockenes saugfähiges Papier ist nicht ideal. Jetzt versucht ein Söckchen meiner Frau gefüllt mit ungekochtem Reis sein Glück.
Mit Ethanol spülen (nimmt das Wasser auf und nimmt gleich den Dreck mit), danach bei guter Lüftung (ohne Zündquellen) z.B. auf die Heizung legen.
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...also ne Pulle Spiritus zum Beispiel? Guter Tipp!
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Joa ok, könnte man machen, jedoch wollte ich auf der Straße grad nicht die Stoßstange abbauen damit ich an die Schrauben komme. Oder kann man die beim alten 203 auch so ab bekommen, weiß es grad nicht..
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Nimm einfach die Gummitülle ab und fahr etwas mit Abblendlicht bei trockenem Wetter
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Hab heute, da die Sonne grad schien, das Fernlicht zugeschaltet. Trotz guter Wärme sagten sich die Wassertropfen 'wir bleiben noch ein bisschen'.
10Min sind halt doch zu wenig, aber im Moment fahr ich nur Kurzstrecke. Ma gucken wie die Reiskörner funktionieren. -