RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30

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    • RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30

      RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30

      RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 ist ein modernes, vollsynthetisches, kraftstoffsparendes Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl.
      RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 ist hervorragend geeignet für moderne Benzinmotoren bei Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
      Durch seinen hohen Viskositätsindex, seine gute Scherstabilität und eine spezielle Additivierung unter Verwendung von Wolfram ist RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. Es nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet und damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert. RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 erreicht damit eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und einen weitgehenden Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
      Anwendungshinweis
      RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Bedingungen.
      Qualitätsklassifikation
      RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
      Spezifikationen
      ACEA A3/B4
      Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
      MB 229.5, VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01, Renault RN0700/RN0710, Rennstrecken-Partnerschaften: Nürburgring Tested, Hockenheim Premium Partner, Empfehlung von Ralf Schumacher
      Eigenschaften
      RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 bietet:
      • Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Wolframadditivierung für den Renneinsatz
      • Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb
      • Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
      • Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
      • Sehr gute Kaltstarteigenschaften
      • Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
      • Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
      • Einen weitgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
      [IMG:http://www.ravenol.de/fileadmin/_processed_/csm_1141089-001_e6cf9ab4b4.jpg]
      Artikelnummer: 1141089
      Gebindegrößen:
      1 L|1141089-001
      4 L|1141089-004
      5 L|1141089-005
      10 L|1141089-010
      20 L|1141089-020
      60 L|1141089-060
      208 L|1141089-208
      EigenschaftenEinheitDatenPrüfung nach
      Farbebraunvisuell
      Dichte bei 20°Ckg/m³849,0DIN 51 757
      Viskosität bei 40°Cmm²/s71,9DIN 51562
      Viskosität bei 100°Cmm²/s12,2DIN 51562
      Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909
      CCS Viskosität bei -30°CmPa*s4250ASTM D5293
      Low Temp. Pumping viscosity (MRV)mPa*s12.200ASTM D 4684
      Pourpoint°C-60DIN ISO 3016
      Noack Verdampfungstest%7,2ASTM D5800/b
      Flammpunkt (COC)°C238DIN ISO 2592
      TBNmg KOH/g9,9ASTM D2896
      Sulfatasche%wt.1,24DIN 51 751
      HTHS bei 150°CmPа*s3,6CEC-L-36-A-90

      Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.

      Quelle: ravenol.de/produkte/verwendung…ng-super-performance.html

      Datenblatt: ravenol.de/uploads/tx_ravenol/…erformance_SAE_5W30_0.pdf
    • wundert mich dann nur warum bei einigen der neuen Ölen eine API angegeben ist und bei manchen nicht. Gerade weil mein Motor ein Öl mit einer API Freigabe erfordert. Ja ich weiß dass eine Freigabe nicht unbedingt aussagekräftig ist. Gerade bei Benzinern ohne Turbo ist es wahrscheinlich fast egal mit der Freigabe oder sehe ich das falsch? :whistling: