Ist das RUP vollsynthetisch oder synthese? ist der wolframzusatz einem höheren anteil an zink, phosphor und kalzium vorzuziehen?
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
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Das habe ich mich auch schon gefragt. Meiner Meinung nach kann man aber erst aus den ersten Gebrauchtölanalysen Schlüsse bzgl. Verschleiß ziehen werden können.
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Dann guckt mal in die Frischölanalyse, da gibt es schon diverse Hinweise.
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hab schon reingeschaut. erstmal vielen dank für den schnellen test des öls and die die es finanziert haben.
ich weiß leider nicht an welchen werten man erkennt ob es vollsynthetisch oder nicht ist -
Aussage von Ravenol vollsynthetisch (Beschreibung) .
Müssen aber das Spektrum abwarten dann wissen wir es genau. -
überhaupt iat es sehr ruhig geworden, um DAS Öl
ist die Frischölanalyse nicht so, wie „erwartet“?
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Es liegen noch nicht alle Werte vor, daher gibt es auch keine endgültige Analyse.
Ich finde die Werte sehr gut.
Vorläufige Analyse:
Ravenol RUP 5w-40 -
Mich würde einfach mal interessieren, ob es gesund wäre für meinen V6 TDI und natürlich auch für den DPF
Gruß
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Klar auf jeden Fall, sofern keine Garantie mehr besteht.
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VOA aktualisiert. ich warte noch auf IRS...
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IRS ist da, danke OilSucher!
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Das Öl ist von den Daten ganz sicher vollsynthetisch. NOACK wie im Datenblatt hervorragend. Für die Viskositätsklasse sind beide Öle im oberen Bereich der Viskosität.
ZDDP ist recht gering. Ich habe allerdings in einer wissenschaftlichen Abhandlung gelesen, dass dieses Wolframadditiv und die anderen Verschleißschutzadditive sich gegenseitig ergänzen. Ich schätze, dass die Formulierung sorgfältig so ausgewählt wurde. Bei einem Racing-Öl geht es ja nicht um guten und noch besseren Katalysator Schutz.
Ich werde das Öl definitiv im Frühjahr einsetzen.
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Es gibt ein neues Datenblatt.
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Neues Datenblatt: MB-Freigabe 229.51 und MB-Freigabe 226.5 eingetroffen
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Wer fährt den alles hier im Forum aktuell dieses Öl?
Eine Analyse interessiert mich extrem, nach mind. 7.500 KM, besser 10.000 KM in einem modernen Motor.
Würde mich auch finanziell an der Analyse beteiligen.Möchte, wenn ich ehrlich bin nicht der erste Tester von diesem Öl sein, da ich das Verhalten von Wolfram als Additiv nicht kenne.
Grüße
Paul -
Habe erst 2.000km runter. Noch Runde 9.000km, dann gibt es frisches Öl und eine UOA. Wird aber wohl nichts vor Mai 2018.
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Info über Wolfram Additive - Tabelle
Ich denke es ist das selbe Additive was im RUP verwendet wird.Das Wolfram ist im Öl komplett löslich und kein WS2 Festschmierstoff. Somit gibt es auch keine Negativen folgen.
Das Zeug wirkt die Frage ist nur noch wie gut. Aber die werden es ja nicht ohne Grund da reingepackt haben.
Zur Not ist ja noch Mo enthalten und Bor. -
Hat diverse Freigaben, wo liegt das Problem Paul? In ca. 3.000km gibt es eine Gebrauchtölanalyse.
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Danke für die Rückmeldung
Bin mir einfach nicht sicher, wie gut es im Motor funktioniert. Insb. im Vergleich zur Titanium Technologie von Castrol.
Ich weiß, hier gibt es nicht viele Freunde von Castrol Edge, aber bei mir liefert es spitzen Ergebnisse.
Da ist dieses Öl eben eigentlich eine nette Alternative, wenn Wolfram auch eine gute Wirkung hat. -
Mir kommt definitiv kein Castrol in den Motor, das steht fest.
Kaufen, fahren, Analyse machen lassen. Die Frischölanalyse zeigt ein sehr gutes Öl. Die Gebrauchtölanalyse wird Dir auch nicht wirklich weiterhelfen, da völlig anderer Motor.
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