Frischölanalyse: nicht vorhanden
Motul 300V Chrono 10W-40
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Das Öl wird mittlerweile immer häufiger empfohlen.
Gibt es dort niemanden, der eine FÖA machen könnte? -
Sehr altes Datenblatt auch auf der Motul HP.
Schaut sehr dünn aus für ein 10W-40 -
Eine FÖA bei DÖL wäre sicherlich interessant und da Mal den HTHS Wert ermitteln zu lassen
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Daran würde ich mich finanziell beteiligen
Wobei ich für die Vergleichbarkeit eher für Oilcheck wäre -
Es geht mir primär um die HTHS, die ist bei oilcheck sehr teuer(glaube 250€?) und bei DÖL kostet das 80€.
Dann eine Standardanalyse bei oilcheck, -
Das Datenblatt ist nicht alt, bzw. Hat sich von damals bis heute beim motul 300v chrono 10w40 nichts geändert. Ich habe motul diesbezüglich befragt.
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Hier die Antwort bezüglich des Noack von motul
"Sehr geehrter Herr xxxx,
der Noack Wert für das Produkt 300 V chrono 10W40 beträgt 11,8%.
Mit freundlichen Grüßen / Best regards
Technik Beratung
Technik - Technical Department"Und einen ähnlichen Beitrag habt ihr hier im Forum unter dem 5w40 300v von motul, da hatte ich das auch gelesen.
Der Noack ist ja ein Witz wie ich finde.
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Oha, das ist aber sehr ernüchternd. Damit hätte ich nun echt nicht gerechnet.
Das passt ja überhaupt nicht zu einem PAO-Ester 10W.
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Befreit Euch von der reinen Zahlenwertergötzung. PAO4 hat nun Mal einen Noack von 12.
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Ich für meinen Teil weiß nur nicht wieviel das ausmacht, in wie weit das dann verdampft, will nicht alle paar tausend Kilometer nachfüllen, weiß ja nicht wie krass der Verlust ist dadurch.
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Der Wert ist jetzt nicht besonders schön ja, andererseits ist die Frage wie hoch die Auswirkungen wirklich sind. Trotz deutlich unterschiedlicher Noack Werte ergeben sich in der Praxis trotzdem nicht unbedingt Unterschiede im Ölverbrauch. Eine Messung im Labor wäre durchaus interressant, bei 10W Basisöl schon schwer zu glauben, allerdings muss man sagen das Chrono ist ein sehr dünnes 10W40, das 5W40 300V hat nur einem um 0,1mPas niedrigeren HTHS, der CCS wird weit weg von 6000cP liegen.
Dennoch sage ich natürlich klar, niedriger ist besser!
Warum das auch bei vollsynthetischen Ölen bzw hochwertigen Grundölen sein kann, siehe diese Tabelle: http://www.cpchem.com/bl/pao/en-us/p…scositypao.aspx
Wenn der Basisölmix zum großen Teil aus PAO4 besteht ist das normal, umso dicker die Grundöle umso geringer wird der Noack.
Gruß
Karsten
@Namalu
Da passiert erst mal rein gar nichts, ein typisches 0W40 ÖL liegt immer bei solchen Werten und selbst damit verbraucht ein gesunder Motor <1l Öl auf 15tkm.Gruß
Karsten
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Okay danke für die Aufklärung.
Habe nun noch eine Mail von motul erhalten.
Diese haben mir fälschlicherweise einen falschen Wert mitgeteilt.Der oben genannte Wert bezieht sich auf das 300v chrono 5w40.
Der vom 300v chrono 10w40 liegt bei 7%
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Na, das sieht schon eher nach 10W aus und liegt im geschätzten Bereich.
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Wunderbar, das ist zwar kein Spitzenwert, aber ein sehr guter!
Erklärung warum steht ja oben.
Gruß
Karsten
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Dieses 300V 10W-40 wird sehr oft empfohlen, auch für PKW, aber ich finde nirgendwo eine frisch Öl Analyse. Möchte die jemand initiieren? Mein Beitrag 25 €
Oder soll ich OFFENE ANALYSEN einen neuen Thread einstellen? Habe dazu keinen gefunden ....
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Ich denke, wir brauchen das nicht unbedingt. Wir haben FÖA von
Admin11. April 2016 um 21:53 ThemaMotul 300V 15W50 Competition
Meine Frischölanalyse vom Motul Competition. oil-club.de/wcf/index.php?attachment/8787/
oil-club.de/wcf/index.php?attachment/8825/
Wave 722: 5,8431 - 8,12
Bereich 1700 - 1800: enthält Polyolester (Gruppe V)
Bereich 750 - 900: enthält AN (Gruppe V)
Mehr kann man nicht wünschen, einfach TOP.
--> Meinungsaustausch <--Luxus12. März 2018 um 20:23 Das 10W-40 wird entsprechend seiner anderen Vertreter der 300V-Serie gleich additiviert sein, lediglich die Grundölkomposition und die ViVs werden sich unterscheiden. Das lässt sich aber zT auch schon am Datenblatt ablesen.
Was tatsächlich interessant wäre, wäre eine FÖA vom Motul 300V² Factory Line 10W50
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Hi.
Danke. Die 5/40 habe ich schon gesehen... aber die ist aus 2013 und hat extrem Schwefel und Molybdän!
Würde aber auch bei der Analyse f. 10/50 mit zahlen 👍😇
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Ich wäre bei 10W40 dabei.
Gruss, Hendrik
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