Was tankst du für Benzin?Billig oder Premium?
Tests auf PEA-Gehalt in Kraftstoffen und Reinigungszusätzen
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Die ersten 100.000 km hat das Auto in den USA zurückgelegt, ich weiß nicht, welches Benzin verwendet wurde. Ich habe Premium in der Ukraine, die letzten 10.000 in der Slowakei oder Orlen Verva 100 oder OMV MaxxMotion 100 + Flushes aufgefüllt.
sehr schön, einen "sauberen" DI zu sehen
ich verstehe richtig, es erfolgte eine mechanische Reinigung
oder wie ist das zu verstehen?
Ich habe Schaum Mitsubishi Shuma verwendet, um die Ölabstreifringe zu entkarbonisieren.
Es ist nicht bekannt, welche Kraftstoffspülung am effektivsten war. andernfalls müsste dieser Eingriff mit einem Endoskop nach jeder Tankfüllung durchgeführt werden. -
ich habe eine Frage zu PEA und hoffe, dass es "hier" OK ist....
verstehe ich richtig, anders als bei anderen "Additiven" sind Zusätze mit PEA in der Lage,
auch bei Direkteinspritzern die Einlassventile sauber zu halten, weil das PEA quasi auch im Abgas "wirkt"?
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Auch der Mol-Benzintest bestätigt, was ich wusste.
Aber er schrieb bereits, dass die Qualität schlecht sei -
Wie die Einlassventile bei reinen Direkteinspritzern sauber bleiben sollen erschließt sich mir nicht wirklich.
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Wenn die Additive auch im Abgas noch wirksam bleiben und der Motor über eine Abgasrückführung verfügt, dann könnte es auch Einfluss auf die Einlassventile haben. Ob das ganze wirklich in einer praktisch relevanten Größenordnung Veränderungen bewirkt, das ist dann nochmal ein andere Sache.
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Moderne Benziner haben eine interne Abgasrückführung, realisiert durch Nockenwellenverstellung. Könnte mir schon einen Effekt auf die Ablagerungen an den Einlassventilen vorstellen.
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Weiß jemand wer das aktuelle BMW Additiv liefert? Bis vor zwei Jahren war es ja BASF Keropur was BMW unter seinem Namen verkauft hat. Das werden sie ja auch nicht selber herstellen.
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Der Liqui Moly Pro-Line direkt Injection Reiniger hat am meisten PEA (155 Tropfen) und somit der beste Reiniger von allen Produkten die hier getestet wurden?
Vom Keropur gibt es keinen Test?
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oiladditive vielen Dank für diese interessante Liste. Die verstehe ich so, dass z.B. Shell V-Power Diesel wesentlich besser reinigt als BP Ultimate Diesel. Wenn ich das falsch verstanden habe, bitte korrigieren. Zusätzlich zu den von Dir bereits analysierten wären sicher noch die Kraftstoffe von ENI, JET und ESSO interessant. Da Du an die wahrscheinlich nicht dran kommst, die Frage, ob Dir von denen Proben gesandt werden sollten und Du Zeit und Lust hättest, die zu analysieren.
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d.h. mit dem Kit werden auch die Diesel Additive auf PEA getestet? Ich dachte PEA ist reine Benziner Angelegenheit?
Aber gut zu wissen, dass das Liqui Moly Prol Line Diesel Systemreiniger so gut ist
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PEA ist beim diesel soweit ich weiß genauso relevant.
doodoo kommt auch sehr auf die Dosierung an. Zum Beispiel das Mannol 9930 wird nur 1:1000 dosiert, wohingegen andere 1:300 oder noch höher dosiert werden sollen. Ist auch die Frage, wie hoch der PEA Gehalt letztlich sein muss. Bei regelmäßiger Anwendung ist das Spektrum ja auch breit, z.B. bei jedem Tanken oder bei jeder Wartung, kann man das auch gezielt entscheiden, was man da will.
Ich persönlich reinige lieber dauerhaft ein wenig (in meinem Fall 9930 o.Ä. bei fast jedem Tank), als dass ich nur alle 100 tkm einen stärkeren Reiniger dazu gebe.
