So ich hab jetzt nachdem letzten Ölwechsel, nach 400km fahrt eine brühwarme probe abgefüllt und hab die dann zu oll-check geschickt.. kam das heute zurück:
Zufälligerweise kam das Ergebnis gerade als ich den wagen von BMW abgeholt habe..
Shell Helix Ultra ECT 0W-30 - BMW G31 540d B57 - 14.980 km
-
Sehr gute „Spülung“!
Würde ich gleich nochmals wechseln.
Was für ein Öl ist das?
-
Dieselkraftstoff wird kaum ausdampfen. Der bleibt im wesentlichen wo er ist, da hilft nur Ölwechsel. Wasser schon eher.
Kühlwasser ist keins drin, lediglich Wasserkondensat.
Hoher Kraftstoffeintrag kommt meist durch schlechtes Fahrprofil oder Regenerationen. Wie lange war das Öl denn drauf? 4 bis 5% Diesel sehen wir hier oft, das ist an sich erst mal unbedenklich.
-
Aetvyn könnten wir das vielleicht noch entsprechend verschieben und anpassen?
Shell Helix Ultra ECT 0W-30 - BMW G31 540d B57 - 14980 km
Nur um sicher zu gehen: Verstehe ich es richtig, dass der AGR-Kühler diesen November während dieses Ölintervalls getauscht worden ist?
Dann sind nämlich alle Werte erklärt soweit.
-
Für die Laufleistung ist der Kraftstoffeintrag in Ordnung.
-
Die Beratung findet sich hier: Ölberatung: BMW 540d G31 noch mit service inkl und Garantie
-
Die 4,4% Diesel würden mich weniger stören wie die 1,2% Ruß. Im Grenadier hatten wir nach knapp 5.000km nur 0,2% Ruß. Rechnet man das hoch, dann ist bei dir der Rußeintrag doppelt so hoch.
-
Nur um sicher zu gehen: Verstehe ich es richtig, dass der AGR-Kühler diesen November während dieses Ölintervalls getauscht worden ist?
Dann sind nämlich alle Werte erklärt soweit.
nein.. Der AGR-Kühler wurde schon mal getauscht, aber das war vor dem Ölwechsel bei MACOIL im Sommer. Der AGR Kühler steht zwar wieder auf der nächsten Rückruf liste, aber die haben bei der Inspektion sich den Kühler per Endoskope angeschaut und keine spuren entdeckt.. was mich irre macht, ist das ich seit dem Sommer so alle 2000km ca. 200ml Kühlmittel nachfüllen muss.. aber angeblich war der wagen einfach nicht richtig entlüftet. Super. Bischen blödes Gefühl bleibt, aber noch hat er die Premium Selection.
-
Am Samstag hat mir mein Nachbar (BMW-Werkstatt) erzählt sie haben ein riesiges AGR (undichte Kühler) Problem. Zwar bemüht sich München aber es gäbe Lieferengpässe .….
-
Der Junior meiner Schwester macht derzeit seine Ausbildung zum Mechatroniker bei BMW und ist fleissig am AGR tauschen. 1.2 für Ruß finde ich beachtlich hoch.
-
