Castrol Edge C3 0W-40 (API SP) - MB C250 M274 - 6.384 km

dummydoc

Hier die Analyse des Castrol Edge C3 0W-40 aus unserer Familiekutsche.

Das Öl ist 6384 km gelaufen, was in etwa 140 Betriebsstunden entspricht.

Ich bin von diesem Öl sehr angetan, der subjektive Eindruck war hervoragend, der Motor lief deutlich ruhiger und leiser als das M1 ESP X3 0W-40.

Über den hohen Kraftstoffeintrag mache ich mir persönlich keine Sorgen, das Fahrzeug sieht sehr viel Kurzstrecke und in der Zeit vor der Probenentnahme/ÖW wurden keine längeren Strecken gefahren.

Von rechts nach links:

Ravenol VST 5W-40
Amsoil signature series Mix (50:50 5W-50/10W-30)
Mobil 1 ESP x3 0W-40
Castrol Edge C3 0W-40

Aktuell ist das im Amsoil ss 0W-40 Einsatz.

VG

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Aetvyn

PDF-Anhang entfernt, weil Adresse markierbar und kopierbar war.

Wegen dem Spriteintrag. Hattest du früher mehr Autobahn oder weniger Kurzstrecke - sprich anderes Fahrprofil?

Man sagt ja eh bis 10 % Benzin wären einberechnet oder antizipiert.

~~Dadurch dass das Öl subjektiv besser als das Mobil war, ist es objektiv nicht wirklich anders.~~

Das Castrol ist ähnlich gut wie Amsoil-Mischung. Habe die beiden mit dem Mobil verwechselt.

dummydoc

Das Fahrprofil war ja nicht wesentlich anders. Das Auto fährt jeden Wochentag ca. 8 km die OHL zu Arbeit, am WE gibt es oft längere Fahrten (ca. 300 km),

die aber am Ende dieses Intervals nicht stattfanden. Ich wollte schauen, was sich aus dem täglichen Betrieb so ergibt.

Der Kraftstoffeintrag ist bei einem Benziner kein kumulativer Vorgang, sondern eine Momentaufnahme.

Astrotraveller56

Ein schönes Ergebnis, wenig Verschleißmetalle trotz des hohen Kraftstoffeintrags und des oft als nachteilig angesehenen weiten Viskositätsbereichs, dazu noch eine moderne Formulierung.

Dabei kannst Du getrost bleiben, sofern keine Kostengründe dagegen sprechen.

Noname7

Hat das Öl aus der Analyse noch Reserven, um saure Verbrennungsprodukte zu neutralisieren? Kurz gesagt: Reicht das Öl für 10.000 oder 15.000 km?

maggiPhantom

Also hier kann man wirklich sagen, dass das Castrol deutlich besser war als das Mobil1. Deutlich mehr Kraftstoff aber nur die Hälfte an FE Verschleiß.

Castrol funktioniert eben doch.

EddyF.

Vielen Dank für‘s Teilen. Hoch interessante Öle, die du da vergleichst. Das aktuelle Ergebnis finde ich absolut überragend. Gratulation.

PS:

Was der winzige Titanium Anteil bei Castrol soll, weiß ich nicht…..

Kommt mir mehr und mehr als Marketing, denn als FM vor.

Giacomo Agostini

Die Ergebnisse sind alle gut, am besten hat mir allerdings die erste Analyse - Ravenol VST - gefallen. Dort sind die Werte überragend.

V-Max

Wenn es nach Km-leistung man beurteilen wurde, das am besten hat der Ravenol und Amsoil abgeschnitten, in diesem Fall, wenn VST als SP rein kommt, wird noch bessere Werte liefern

Fresh_Thing

Man kann aber nicht nur nach Km und Verschleiß gehen, sondern sollte auch den Kraftstoffeintrag, Kurzstrecke und Ölalterung mit einbeziehen.

Mir gefällts gut, bin gespannt wie meine ausfällt.

Wobei die anderen jetzt auch nicht schlecht ausgefallen sind, für solch einen Kraftstoffeintrag.

Edit:

Den verdammt ruhigen Motorlauf kann ich zu 100% bestätigen. Dachte erst, ok ist halt neues Öl...

Wenns so bleibt

V-Max

Die Angaben stimmen nicht mit den Daten überein, der Castrol 0W-40 API- SP ist kein C3 vergleiche die Datenblätter

https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/E60B686260537A2C80258A070048415D/$File/wepp-cksb9n.pdf

https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/B185F888916F29078025852900317C10/$File/bpxe-bmr49j.pdf

exclusive

V-Max

Es geht um diesen castrol 0w40 C3 API SP.

https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/222D1BDFADA36EBF80258A0500412C4F/$File/wepp-cfll4b.pdf

EddyF.

Wir müssen in ältere Datenblätter schauen. Ich war auch der Meinung, dass das API SP auch C3 hat.

PS:

Das „R“ hat damit aber nichts zu tun.

V-Max

nein das R war nur zum abgleichen rein getan

Aetvyn

Zitat von maggiPhantom

dass das Castrol deutlich besser war als das Mobil1. Deutlich mehr Kraftstoff aber nur die Hälfte an FE Verschleiß.

Entweder du oder ich haben da etwas missverstanden. Das was du meinst müsste das Amsoil sein.

Das Mobil performt ähnlich gut.

Nachtrag: Tjaja - Fehler erkannt, ich wars. Die Amsoil-Mischung war ähnlich gut. Bin es nicht gewohnt von rechts nach links zu lesen.

dummydoc: kannst du noch etwas im Vergleich zur Amsoil-Mischung sagen wie sich das Castrol verhalten hat? Oder zu lange zurück?

EddyF.

Nein Aetvyn

Das stimmt schon … denn das MOBIL1 ESP X3 0/40 ist rechts daneben.

V-Max

@exclusive

der ist aber nicht mehr in aktuellen Programm und wahrscheinlich auch nicht drin

https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/222D1BDFADA36EBF80258A0500412C4F/$File/wepp-cfll4b.pdf

EddyF.

Schau mal hier. Da stand es sogar auf dem Kanister. C3 und API SP

Thema

Castrol Edge 0w-40 C3 API SP

Danke für die Finanzierung der FÖA geht an @D-K , @DinoMaus , @EddyF. , @jabbathahutt @KAMz @N54B30 @Schmiermich @wasgaufan96 !

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--> Meinungsaustausch <--

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oil-club.de/wcf/index.php?attachment/53799/

dummydoc

29. März 2023 um 14:57

Komisch.

V-Max

falls auf dem Kanister so steht, da muss auch das drin sein, aktuell ist das ÖL nicht mehr als C3 geführt

CASTROL EDGE | CASTROL DEUTSCHLAND

Castrol EDGE ist ein vollsynthetisches Motorenöl für maximale Motorleistung und optimalen Motorschutz. Castrol EDGE mit Fluid TITANIUM ist die ideale Wahl für…

www.castrol.com

exclusive

Auf der Schweizer homepage ist es aktuell mit C3 und API SP ausgeführt

CASTROL EDGE | CASTROL SCHWEIZ

Castrol EDGE ist ein vollsynthetisches Motorenöl für maximale Motorleistung und optimalen Motorschutz. Castrol EDGE mit Fluid TITANIUM ist die ideale Wahl für…

www.castrol.com

Aetvyn 2. November 2023 um 14:14

Castrol Edge 0w-40 C3 API SP