Beiträge von Noname7

This Castrol is TOP!

Om642 v6

5w30 meinst du? Für den Sommer?

Zuvor war 5w30 drin. Ich habe kein Öl hinzugefügt, die Aufnahme ist nicht wahrnehmbar. Was die Temperatur betrifft, so gab es mehrere Starts bei -20 Grad.

Ich sende die vorherige Analyse

Betriebszeit 130h (+-9000km)Mercedes om642:

Fahrprofil: 80 % autobahn,

Castrol 0w40 c3 SP

Ist es o.k?

Ich mache mir Sorgen um den Aluminiumgehalt. Auf dem vorherigen Öl 5w30 mb229.52 gab es 1. Aber es wurde im Sommer und dieses während des Frosts verwendet.

Fe-12

Cr-1

Ni-0

Al-5 (why soo hight?)

Cu-2

Pb-0

-

Si-15

Na-2

K-1

-

Mg-761

Ca-806

P-689

Zn-797

-

TAN-2.88

TBN-6.34

oxidation-13

Nitration-9

Zitat von dummydoc

Das Fahrprofil war ja nicht wesentlich anders. Das Auto fährt jeden Wochentag ca. 8 km die OHL zu Arbeit, am WE gibt es oft längere Fahrten (ca. 300 km),

die aber am Ende dieses Intervals nicht stattfanden. Ich wollte schauen, was sich aus dem täglichen Betrieb so ergibt.

Der Kraftstoffeintrag ist bei einem Benziner kein kumulativer Vorgang, sondern eine Momentaufnahme.

Enthält Ihre Analyse Informationen über TBN?

Betriebszeit Mercedes Sprinter: 190 Stunden

Fahrprofil: 70 % Stadt, 30 % Autobahn 125 km/h+

Mobil x3 0w40

Ist es o.k?

Wenn Sie die Analyse durchführen, unterstütze ich Sie gerne finanziell

API SP

Acea c3

Vw 511/MB229.52

Diesel and petrol

https://www.mobil.com/de-de/passenger-vehicle-lube/pds/eu-xx-mobil-1-esp-x4-0w-40

Hat das Öl aus der Analyse noch Reserven, um saure Verbrennungsprodukte zu neutralisieren? Kurz gesagt: Reicht das Öl für 10.000 oder 15.000 km? weiß jemand?

Hat das Öl aus der Analyse noch Reserven, um saure Verbrennungsprodukte zu neutralisieren? Kurz gesagt: Reicht das Öl für 10.000 oder 15.000 km?

Nein, Vst hat nicht besser abgeschnitten als x3. Weil das Mobil im Winter für das Pendeln zur Arbeit und die Mischung verwendet wurde, gab es im Sommer leicht + Urlaubsreisen. Zurück zu VST wurde es nach 10.000 zu 70% ersetzt, bevor die Analyse durchgeführt wurde. 😉