Hier, nach einem Jahr, die 8. GÖA meines M62vorTU :
Mit 4% Zusatzadditiv Archoil 9200 V2 !
Der Link zu der passenden Ölberatung: LINK
Und der Link zu der vorhergehenden GÖA: LINK (Die noch weiter zurückliegenden GÖAs findet man auch in diesem Link)
Was haltet Ihr von der aktuellen GÖA ?
Kraftstoffgehalt wieder erhöht , ist das schon problematisch ?
Gutes Ergebnis und spricht mMn. für das AR9200 
.
Kraftstoffgehalt finde ich gerade noch im Rahmen für nen Benziner. Würde das Interval aber auch nicht wesentlich länger ausdehnen, damit der Verschleiẞ weiter so gut bleibt.
AR9200 V2 rocks 
Gute Analyse. Weiter so!
Hallo, bekommt der eigentlich superplus? und wie läuft das Standgas ohne Klima möglich? 8800 km in 13 Monaten-- kurzstrecken - also unter 50 km oft? ich binbei 560000 Km jetzt.
Bitte eine eigene Ölberatung eröffnen, wenn du ein Öl für deinen Motor suchst
kannst nich trichtig lesen--das waren Hinweisfragen für den Nutzer-ich fragte nicht nach einer ölberatung !!?? und dein Hinweis ist redundant bitte komisch
Geh mich nicht so an!
Deine Aussage ist offensichtlich als Frage zu deuten und nicht als Hinweis . Des Weiteren machen deine Aussagen zu dem Thema hier so gut wie keinen Sinn. Daher muss ich schlussfolgern, dass es um dich geht und deshalb auch der freundliche Hinweis
Warum sollte sonst jemand in einer Ölanalyse die Frage stellen, ob Standgas/ Leerlauf ohne Klimaanlage mit Super-Plus Kraftstoff möglich ist?
du hast ja Ahnung über den inzwischen so seltenen m62b44. es ging doch um die Kraftstoffeinlagerung oder war das nicht das Thema des fragers gewesen????
Und da ich bei weitem wohl Kilometerkönig mit diesem Motor bin , waren meine Fragen als möglich Hilfe gedacht . lm
Zitat: "!!?? + ????"
Da weiß aber einer offensichtlich nicht, wie man sich höflich oder auch nur normal ausdrückt...
taki: Stelle bitte den "Was guckst Du!?"-Modus ab.
Freundliche Grüße
J.
Sehr gute Verschleißwerte. Die Kombi Öl + Additiv funktioniert sensationell. Fe im Vergleich zur vorigen Analyse aber auch besser, weil der Einfahrverschleiß der Kette wegfällt. In Summe aber perfekt.
taki, wir sind hier moderater und gepflegter unterwegs. Deine "Hinweisfragen" dienen eher zu deiner Erkenntnis und hat weniger mit dieser GÖA direkt zu tun (bis auf die Frage nach den Kurzstrecken). Daraus kann man durchaus interpretieren, dass du etwas haben willst und es weniger nützlich ist für den Threadersteller. Dafür gibt es die eigenen Ölberatungen.
Ist bekannt wann das Addinol 5w50 produziert wurde? Die Additivierung, besonders Kalzium, weicht stark von der neuesten FÖA ab. Was Ölcheck natürlich angemerkt hat. Die Frage ist dann nur, ob mit der nächsten Addinol 5w50 Füllung die Verschleißwerte wieder so aussehen.
Ich denke es wurde sich hier drauf bezogen
Es gibt da eine große Magnesiumabweichung und es ist zu viel Kalzium drin, wenn man den direkten Vergleich macht.
Typisch für die neue Formulierung war eben Magnesium und Moly, durch das 9200 ist Moly natürlich nun stark vertreten.
Ich finde deine Analyse gut, ich bin auf meinen frisch aufgebauten M62 auch sehr gespannt, wenn er ab nächstem Jahr mal auf die Piste darf.
Das Super Racing macht auf jeden Fall gute Arbeit.
Danke für die Analyse.
Eher von der neuen Formulierung. Bzw. in deinem Fall alte Formulierung
Das Magnesiumpaket stammt vom neuen Super Racing. Das Additivpaket vom SR ist ähnlich, wenn nicht sogar identisch, zum Super Light.
Du hast zwar Magnesiumventildeckel, aber das sollte sich nicht derart abnutzen - aber dann wären alle Analysen stark mit Magnesium voll.
AR9200V2 bringt nur Wolfram und Moly mit in die Analyse ein - das sieht man ja wunderbar in deiner Analyse.
Anhand deiner Additivwerte in der Analyse würde ich sagen, du hast einen alten und einen neuen Kanister verfüllt und daher dieses schwammige Ergebnis.
