Castrol hat mir das mal geschrieben wegen der öltemperatur.
Öltemperaturen werden vom Motorenhersteller eingestellt bzw. ermittelt.
Unsere Motorenöle arbeiten optimal zwischen 90-120 grd. C, dies entspricht der "normalen" Betriebstemperatur in der Ölwanne. Kurzfristig höhere Temperaturen sind kein Problem, z.B. Turbolader für das Motorenöl im Umlauf.
Langfristig höhere Belastungen wirken sich auf die Alterung des Motorenöles aus und verkürzen den Wechselintervall.
kurzfristig mal so hohe Temperaturen sind also kein Problem.