meiner Meinung löst auch gutes Öl die Verunreinigungen / die Verkokungen am Kolben / Feuersteg / Kolbenringen nicht. Deshalb kein altes Verschleißmaterial im frischen Öl.
ja und ja
bei manchen Diesel NFZ Motoren sind Maßnahmen verbaut, die verhindern sollen, dass Kohle am Feuersteg die Laufbüchse aufschleift.
bei den Kolben gibt es zwischen den Kolbenringen eine Art Nuten, wo der Abrieb sich sammeln kann, weil der Abrieb zwischen den Kolbenringen ja nicht aus dem Zylinder kann.
Beim Reinigen von den Nuten in den Nasen-Minuten-Ringen befindet sich of rostbraunes Material. Also Abrieb vom Kolbenring.