Ravenol RCS 5W-40 + AR9100 - VW 1.8T AWU (150PS) - 7350km

Andiy

Ravenol RCS 5w-40 + Archoil 9100 (ca 4%)

Gesamt - 165.458km

Öl genutzt - 7.350km

Betriebsstunden - geschätzte 120h

Nachgefüllt - 0ml

Altöl - ca. 0,1l

Der Beetle meiner Frau wird hauptsächliche täglich 2x 14km (Autobahn/Landstraße) gefahren. Sonst kommen noch paar Kurzstrecken für Einkäufe, Gassigänge, Erledigungen usw. dazu und jede 2. Woche 2x 40-50km am Stück.

Verschleißwerte könnten besser sein und nicht wirklich besser zur letzten GÖA. TAN näherte sich ziemlich dem TBN an.

Was sagt ihr dazu?

GÖA - ROWE Synth RS 5W-40; 7435Km; OCD - BlueHexgo

Edit: Kraftstoffgehalt ergänzt

I2-racing

Ich bin eh nicht für zusatzadditive. Ohne diese wäre das Ergebnis sicher nicht schlechter ausgefallen. Das RCS ist schon ein spitzenöl. Eventuell mal pur testen. Oder beim Rowe bleiben 😉

EddyF.

Es ist jetzt nicht total schlecht, aber für so ein teures HighEnd Öl und noch teures Additiv kein Mehrwert.

Versuch doch mal das ROWE SYNTH RS 0/40 für 7.500 km

BMWE36

Kupfer halbiert, das ist doch was!

Ob hier Archoil 9100 oder OCD BlueHexgo den Verschleiß reduziert haben, das können wir nicht wissen. Nur ein Intervall ohne Additiv kann hier Licht ins Dunkle bringen.

Mally

Sehe ich das richtig? Beim Rowe war Kupfer bei 12 ppm und jetzt bei gleichem Intervall mit RCS und Archoil haben wir 6 ppm, also -50%. DAS ist doch ein Spitzenergebnis, wenn das kein Mehrwert, ist was dann?!

Andiy

Fu** Stimmt, hatte ich glatt übersehen..

Als nächstes war eine 1:1 Mischung von 0W-20 VSE und 15W-50 4T Racing geplant.

EddyF. Vor dem ROWE 5W-40 hatte ich das ROWE 0W-40, leider ohne GÖA, genutzt.

CARTO3

TBN Absturz ist gigantisch, hab noch nie gesehen

N55

Schaut doch besser aus. Wurden Benzinadditive benutzt ?

Andiy

Es wurde nur einmal den LM Proline Direkt Injection Reiniger genutzt.

Zu 80% wurde V-Power getankt.

CARTO3 Woran glaubst du lag das?

CARTO3

An dem Auto bzw Fahrprofil

Bei Rowe war es bei dir nicht anders.

Normalerweise sehe ich bei Archoil Analysen immer TBn über 9. offensichtlich bildet der Motor mehr säure als üblich.

Andiy

Auf Wunsch hin wurde der Kraftstoffgehalt noch gemessen. -> 1,8%

Finde ich für den höheren Kurzstreckenanteil ok, nicht schön aber ok

Giacomo Agostini

Kupferverschleiß halbiert, das ist hervorragend, außer Eisen sind die anderen Verschleißwerte auch top. Eisenverschleiß ist gut bis befriedigend. Alles in allem ein gutes Verschleißergebnis.