Bei Volllast wird der gesamt Sprit verbrannt, allerdings steigt der CO-Anteil im Verhältnis zum CO2 Anteil. Bei leichtem Spritüberschuß tritt die schnellste Verbrennung ein, daher (neben der verbesserten Innenkühlung) auch die Volllastanreicherung:
"Bei einem leicht fetten Gemisch (λ = 0,85) stellt sich die höchste Zündgeschwindigkeit (Reaktionsgeschwindigkeit) des Otto-Kraftstoffes ein."