2021/2022/2023/2024 - aktuelle und allgemeine Preissteigerungen - Öl, Kraftstoffe und der Alltag

Zitat von Maddin

Pkw Verkehr Feuer frei für die Verbrenner, bis e Mobilität ausgereift ist.

Wie soll die E-Mobilität ausreifen, wenn sie nicht genutzt und getestet wird.

Ich vergleiche es zum Beispiel mit dem Umstieg von der Dampfmaschine auf den Verbrennungsmotor. Hätte man an der Dampfmaschine festhalten sollen, weil der Verbrenner noch kein Turbo-DI, sondern ein noch in den Kinderschuhen steckender Motor, betrieben mit Apothekensprit war?

Trotzdem gab es beide Technologien einige Jahre / Jahrzehnte lang parallel, weil es eben Anwendungsfälle gab, auf die der Verbrennungsmotor (noch) nicht gut passte. Dann kamen schlaue Menschen und haben sich überlegt wie man den Verbrennungsmotor, der einen besseren Wirkungsgrad hat und einfacher zu betreiben ist, auf diesen Anwendungsfall anpassen könne.

Inzwischen stehen wir in einer vom Verbrennungsmotor angetriebenen schnellen Welt. Wir kennen den Elektromotor, mit besserem Wirkungsgrad, einfacherer Bedienung und besserem NVH-Verhalten (Noise, Vibration, Harshness). In stationären Anwendungen hat er andere Antriebsmaschinen überwiegend verdrängen können, aber für mobile Anwendungen haben wir noch nicht so wirklich schöne Energiespeicherlösungen gefunden und nutzbar machen können.

Da sitzen nun wieder viele schlaue Menschen und überlegen sich wie man Energie für den Elektromotor (besser) speichern kann.

PS: Ich sehe gerade, wir sind ja im Preissteigerungs-Thread... Mein Beitrag hätte wohl besser in den E-Mobilitäts-Thread gepasst...

Die Teslas sind in 3 Monaten verfügbar? das ist ja schon ein Alleinstellungsmerkmal, wenn wir uns den Markt aktuell mal ansehen

Eine Technologie setzt sich durch, wenn sie besser ist und bezahlbar. Nicht mit Subventionen, sondern von alleine.

Automobile sind kein völlig neues Nischenprodukt, das einer Anschubfinanzierung vom Staat bedarf. Das können die Hersteller selbst, und über die Masse holt man die Kohle später wieder rein.

Fakt: Ein Produkt, das trotz Serienfertigung sehr teuer ist, verschlingt riesige Mengen Rohstoffe und oder Energie. Das sind die Batterien. Und die sind für den Durchbruch der E-Mobilität genau aus diesem Grund nicht ausgereift.

Da hilft es wenig, wenn der Staat oder die Streuzahler den Akku querfinanzieren. Das wird, erst Recht global betrachtet, so überhaupt nichts mit der Mobilitätswende. Auch wenn die immer wieder von unserer Politik herbei geredet wird, weil das offenbar die Leute hören wollen.

Bin auch dieser Meinung. Finde die Förderungen für E-Autos und Ladestationen einen Witz. Wenn schon was vom Staat gefördert werden soll, dann z.B. der Ausbau des Radwegenetzes und der öffentliche Verkehr.

Zitat von senjb

Die Bahn, der öffentliche Nahverkehr, Krankenkassen,

Das sind aber öffentliche Güter, d.h. sie gehören keiner Einzelperson sondern der Allgemeinheit. Klar, daß es hier Förderungen braucht. E-Auto ist aber Privatbesitz eines einzelnen, der aus Jux und Tollerei damit in der Gegend herumfährt. Bitte nicht mit Weg zur Arbeit etc. Argumentieren, denn genau dafür gibt es Öffis!

Landwirtschaft nehme ich mal aus, aber die anderen Bereiche sind wie ich erwähnt habe "öffentliche Güter", sie stellen also Sektoren dar, die der Allgemeinheit dienen (vor allem auch den ärmeren Bevölkerungsgruppen). Ein Privatauto demgegenüber dient nicht der Allgemeinheit, sondern einer Privatperson. Hier werden (zumeist relativ reiche) Privatpersonen in m.E. unzulässiger Weise vom Staat unterstützt.

Das wird aber immer mehr kommen. Irgendwann werden die Politiker irre und laufen allem hinterher um die CO2-Beschränkungen einhalten zu können.

Für uns heißt es, es wird teurer.

Habe ich dieses Jahr schon über den Dieselpreis gekotzt - 1,68 €/Liter? Denke noch nicht.

Ach und der Stromversorger hat angekündigt, dass Strom teurer wird um 0,45 Cent/kWh. Hätte schlimmer kommen können.

Auf oder wirklich UM 45 Cent?

Wirklich um 0,45 Cent - wird dann so ein 20er / Jahr teurer werden.

Wieviel Strom verbrauchst du denn?

~4200 kWh / Jahr.

Achso, also wirklich 0,45 cent, da lohnt ja das Text schreiben garnicht,

ich habe noch keine erhöhung bekommen, aber es kann nicht mehr lange dauern

Stehe bei der Rechnung irgendwie auf dem Schlauch???

Okay. Jetzt verstanden!!!

Bei den Strompreisen ist natürlich eine Situation eingetroffen, die aus meiner Sicht nach der Welle der Insolvenzen der Provider absehbar war.. Die Preisvergleichjunkies bei CHECK24/VERIVOX wechselten jährlich den Anbieter und müssen jetzt zum Grundversorger gehen.. Das führt natürlich dazu, dass diese aufgrund des enormen Kundenzuwachses Strom an der Strombörse nachkaufen müssen und die Preise entsprechend steigen..

Die Anbieter vor Ort stehen nun in der Kritik der Neukunden, da sie die Tariferhöhung an die Neukunden weitergeben müssen..

Ich bin Bestandskunde bei meinem ortsansässigen Anbieter und zahle weiterhin 4,77 im Monat + 30,96 Cent pro KwSt

Leben und leben lassen ist meine Devise.

Bin seit meiner ersten Wohnung mit 16 beim örtlichen Versorger und mit mittlerweile 44 immer noch. Nie Probleme. Natürlich freue ich mich, dass der Gaspreis nur moderat gestiegen ist und Strom sogar etwas günstiger geworden ist. Für die Preishopper könnte es mir relativ egal sein, weil sie über die Jahre auch einiges gespart haben. Finde aber schon, dass das maximale auszureizen auch nicht okay ist. Teilweise wird ein Euro pro KWH verlangt.

Natürlich schiessen sich jetzt alle auf die Grundversorger ein, bei den meisten Discountern ist wegen Insolvenz nix mehr zu holen. Aber manche sind es ja nicht einmal. Das das so einfach erlaubt ist, auf den Wegfall der Geschäftsgrundlage zu pochen.

Wenn dann ausgerechnet Verbraucherzentralen wettern, die ohne ausreichende Risikoaufklärung für die Jährlichen Preisvergleiche werben finde ich das sogar frech. Die sollte mal jemand verklagen.

Ich schaue mir die aktuelle Preisentwicklung in jedem Fall genauer an wie sonst. Gas und Stromverbrauch kann ich nicht signifikant beeinflussen. Und die Technischen Einsparmöglichkeiten sind auch begrenzt.