GTL, XTL und alternative Dieselkraftstoffe

  • Hallo siseb,


    in Leipzig kannst Du auch GTL Diesel bei Engelmann tanken: https://engelmann-zoeschen.de/

    In Zöschen: Link

    In Dölzig: Link

    Bei beiden Tankstellen kann jeder rund um die Uhr am Automaten bar oder mit z.B. Kreditkarte bezahlen. Ich habe dort schon selber getankt und beides ging einwandfrei. Bei Barzahlung wird Wechselgeld als Bon mit Barcode zurück gegeben. Beim nächsten Tanken schiebst Du den Bon in den Automaten, der liest den Barcode und Du kannst das Wechselgeld vertanken.


    Gruß

    Steuerkette_007

  • Und die Preise bei denen sind absolut stabil und "fair". Immer mal einen Umweg Wert:top:

    • Opel Astra J OPC (B20NFT/LHU) | :rav: - RUP 5W40 (5,45L) + :aroi: - AR9100 (195ml) + :nepr: (50ml) + smiley135.png - Ultimate 102 + :aroi: - AR6900-P (1:1000)
    • Opel Insignia B (B20DTH/LFS) | :rav: - NDT 5W40 (4,65L) + :aroi: - AR9200 (185ml) + :nepr: (50ml) + :motu: - Trans ATF VI (7,10L) + :she: - V-Power Diesel + :aroi: - AR6900-D (1:2000) + :rav: - OTC (2,75L+3,15(H²O)/-30°C) + :ams: - DCB (180ml)
    • Suzuki GSX-R 750-06/GSX-F 750-99/SV650-18 | :rav: - R4T 15W50 (2,5/3,5/2,75L) + :nepr: (15/20/15ml) + :lm: - MOA (35/50/40) + smiley135.png - Ultimate 102 + :aroi: - AR6900-P (1:1000)
    • MZ ETZ 251/TS 250 - Simson S51 | smiley156.png - 800 2T FLRR (1:75) + :rav: - VSG 75W90 + smiley135.png - Ultimate 102
    • Mercedes C280 S203 (LPG) | :rav: - RCS 5W40 (8,00L)
  • milli das wird ein verzerrtes Bild im OC sein. Ich denke 95% aller Fahrer werden HVO als "bio" ablehnen und durch mangelnde Freigaben verunsichert. Ähnlich wie bei E10, was selbst heute viele noch nicht tanken.

    INEOS Grenadier (05/2023 - 13.000km) - :rav: FES 0W-30 1450021-1_5.png

    Seat Leon ST eHybrid (12/2022 - 59.000km) - Original Öl Longlife IV 0W-20 1411488-1_5.png + 1411488-2_5.png

    Seat Ibiza FR Pro Black Edition (11/2023 - 29.000km) - :adi: Giga Light MV 5W-30 - 1493617.png

    _____________________________________________________________

    Seat Leon ST 1.4 TSI (11/2017-12/2022 - 224.510km) - "Original Öl Longlife III 0W-30" (Seat) 884234_5.png

    VW Amarok 2.0 BiTDI 4Motion (06/2018-05/2023 - 127.152km) - :rav: NDT Nord Duty Truck SAE 5W-40 + :aroi: AR9100 948967_5.png

    Toyota Aygo 1.0 VVT-i (07/2009-11/2023 - 152.463km) - :rav: DXG 5W-30 347022_5.png

  • Ich vermute, weil das CO2 das aus dem Auspuff kommt nahezu unverändert ist. Die Einsparung findet doch in den vorgelagerten Prozesses statt.

    Sollte es anders sein, dann würde ich auch gegen den KFZ-Steuerbescheid vorgehen.

    INEOS Grenadier (05/2023 - 13.000km) - :rav: FES 0W-30 1450021-1_5.png

    Seat Leon ST eHybrid (12/2022 - 59.000km) - Original Öl Longlife IV 0W-20 1411488-1_5.png + 1411488-2_5.png

    Seat Ibiza FR Pro Black Edition (11/2023 - 29.000km) - :adi: Giga Light MV 5W-30 - 1493617.png

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    Seat Leon ST 1.4 TSI (11/2017-12/2022 - 224.510km) - "Original Öl Longlife III 0W-30" (Seat) 884234_5.png

    VW Amarok 2.0 BiTDI 4Motion (06/2018-05/2023 - 127.152km) - :rav: NDT Nord Duty Truck SAE 5W-40 + :aroi: AR9100 948967_5.png

    Toyota Aygo 1.0 VVT-i (07/2009-11/2023 - 152.463km) - :rav: DXG 5W-30 347022_5.png

  • Das CO2 (CO2 Äquivalent) wird über den Produktlebenszyklus bestimmt, das CO2 aus dem Auspuff entsteht während der Nutzungsphase und ist quasi ident mit dem von klassischen Brennstoffen.

    Gruß Tom

    1971er Vespa Primavera :motu: 510 2T

    2003er Mini R53 JCW type R :love: :val: maxlife 10w40

    2011er BMW x3 3.0d :rek: Euro Truck CK-4 5w40

    2017er Pug 208 1.2 :rek: DPF II 0w30

    2019er Audi A3 35 TFSI 50800 50900

  • Also bezahlen wir KFZ Steuer weil das KFZ CO2 ausstößt, wird ja dadurch beeinflusst... und auf den Sprit, obwohl der für sich "90%" CO2-NEUTRAL ist auch weiterhin wie bei DinoDiesel?!

    Ja, so lieben wir Deutschen das...

    • Opel Astra J OPC (B20NFT/LHU) | :rav: - RUP 5W40 (5,45L) + :aroi: - AR9100 (195ml) + :nepr: (50ml) + smiley135.png - Ultimate 102 + :aroi: - AR6900-P (1:1000)
    • Opel Insignia B (B20DTH/LFS) | :rav: - NDT 5W40 (4,65L) + :aroi: - AR9200 (185ml) + :nepr: (50ml) + :motu: - Trans ATF VI (7,10L) + :she: - V-Power Diesel + :aroi: - AR6900-D (1:2000) + :rav: - OTC (2,75L+3,15(H²O)/-30°C) + :ams: - DCB (180ml)
    • Suzuki GSX-R 750-06/GSX-F 750-99/SV650-18 | :rav: - R4T 15W50 (2,5/3,5/2,75L) + :nepr: (15/20/15ml) + :lm: - MOA (35/50/40) + smiley135.png - Ultimate 102 + :aroi: - AR6900-P (1:1000)
    • MZ ETZ 251/TS 250 - Simson S51 | smiley156.png - 800 2T FLRR (1:75) + :rav: - VSG 75W90 + smiley135.png - Ultimate 102
    • Mercedes C280 S203 (LPG) | :rav: - RCS 5W40 (8,00L)
  • Gerade beim Starten der Standheizung qualmt und stinkt es mit normalem Diesel manchmal schon sehr stark.

    Es sind Welten zwischen HVO100 und Diesel. Standheizung stinkt bei mir gar nicht mehr. Den damaligen Golf 7 Diesel habe ich damit auch mit 3 Tankfüllungen gefahren gehabt. Standheizung hat im Winter auch nicht mehr gestunken.

    Ich gehe hier in der Nähe zu einem BMW Spezi und der hat mich schon gefragt, warum wenn er den Wagen kalt startet und morgens in die Werkstatt rein fährt er nicht diesen typischen Dieselgeruch hat.

    Beim Dieselfiltertausch kann ich mir auch gut vorstellen, dass es deutlich angenehmer ist. Merkt man ja schon beim Tanken.

    Ich persönlich mag überhaupt nicht den Geruch von Diesel oder Benzin. Zapfpistole rein und dann gehe ich direkt paar Meter weg. Bei HVO100 mache ich das nicht.


    Ist jemand eigentlich mal mit HVO längere Vollgas Etappen gefahren und das längere Zeit ?
    Injektoren sind ja empfindliche Bauteile mit empfindlichen Bauelementen.

    Jap hier, überhaupt kein Problem. Wurde auch schon auf Prüfstände getestet. Falls es interessiert: Es gibt Testfälle (gewisser Hersteller) die vorschreiben Dieselmotoren (für eine gewisse Zeit) mit Öltemperaturen von 140 Grad zu testen. Nicht nur 1-2h.

    Audi A3 1.9 TDI 2017-2019 und trauere ich immernoch nach :trau3:, Opel Ampera-e 2018-2019, Golf 7 2.0 TDI 2019-2023

    Golf 8 GTI Clubsport 2024-

    Renault ZOE 2021-2024

    Spritmonitor.de

    BMW F11 530d Touring LCI 2019-? Spritmonitor.de Hochgeschwindigkeitsselbstzünder :flitz:

    Und ich halte schon nach dem nächsten Wagen Ausschau :grins3:

    :motu: :row2: :castr:

    Seit Juli 2022 am GTL Diesel oder HVO100 verdichten

    Einmal editiert, zuletzt von Aetvyn (10. April 2024 um 10:06) aus folgendem Grund: Ein Beitrag von PatGhraR6 mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • Da Verweise ich noch einmal gerne an diese Karte hier :zwinker:

    Da müssten eigentlich 98% aller Tankstellen (in Europa) drin sein, die HVO/XTL anbieten.

    nico320 oben der Link zur Karte

    Aetvyn evt. wäre es hilfreich wenn man den Kartenlink im ersten Post einfügt

    Gruß Tom

    1971er Vespa Primavera :motu: 510 2T

    2003er Mini R53 JCW type R :love: :val: maxlife 10w40

    2011er BMW x3 3.0d :rek: Euro Truck CK-4 5w40

    2017er Pug 208 1.2 :rek: DPF II 0w30

    2019er Audi A3 35 TFSI 50800 50900

  • Am Ende kostet es doch 10 Cent mehr weil die Leute denen die Tür sonst einrennen.

    Leider Geil!

    • Opel Astra J OPC (B20NFT/LHU) | :rav: - RUP 5W40 (5,45L) + :aroi: - AR9100 (195ml) + :nepr: (50ml) + smiley135.png - Ultimate 102 + :aroi: - AR6900-P (1:1000)
    • Opel Insignia B (B20DTH/LFS) | :rav: - NDT 5W40 (4,65L) + :aroi: - AR9200 (185ml) + :nepr: (50ml) + :motu: - Trans ATF VI (7,10L) + :she: - V-Power Diesel + :aroi: - AR6900-D (1:2000) + :rav: - OTC (2,75L+3,15(H²O)/-30°C) + :ams: - DCB (180ml)
    • Suzuki GSX-R 750-06/GSX-F 750-99/SV650-18 | :rav: - R4T 15W50 (2,5/3,5/2,75L) + :nepr: (15/20/15ml) + :lm: - MOA (35/50/40) + smiley135.png - Ultimate 102 + :aroi: - AR6900-P (1:1000)
    • MZ ETZ 251/TS 250 - Simson S51 | smiley156.png - 800 2T FLRR (1:75) + :rav: - VSG 75W90 + smiley135.png - Ultimate 102
    • Mercedes C280 S203 (LPG) | :rav: - RCS 5W40 (8,00L)
  • So, 56/59l erstmalig HVO100 jetzt drin. Getankt bei Avia in Hamburg, 1.99/l. Mal schauen ob sich was bemerkbar macht

    Die übrigen 3-4l ist noch ne Restmenge standard+AR6900d

    BMW 320D G20, EZ 11/2019
    :rav: REP 5w30
    :aral: Ultimate oder standard+:aroi:6900D

  • Das erinnert mich gerade an den Kollegen der sein Aquarium selber bauen wollte, auf ein Holzgestell aus 60x60er aufgestellt und wissen ob das hält. Er fragte mich ob ich weiß wie viele Kilo ein 2x1x1m Aquarium wiegt. Die 2 Tonnen wollte er nicht glauben und das ich die Idee im 3ten Stock nicht gut finde.

    Filterbaron : beträgt die CO2Steuer 2024 auf Diesel nicht 12Cent? Sie ist dieses Jahr um 4,xCent gestiegen, aber in Summe um die 12Cent nach meiner Quelle.

    • Opel Astra J OPC (B20NFT/LHU) | :rav: - RUP 5W40 (5,45L) + :aroi: - AR9100 (195ml) + :nepr: (50ml) + smiley135.png - Ultimate 102 + :aroi: - AR6900-P (1:1000)
    • Opel Insignia B (B20DTH/LFS) | :rav: - NDT 5W40 (4,65L) + :aroi: - AR9200 (185ml) + :nepr: (50ml) + :motu: - Trans ATF VI (7,10L) + :she: - V-Power Diesel + :aroi: - AR6900-D (1:2000) + :rav: - OTC (2,75L+3,15(H²O)/-30°C) + :ams: - DCB (180ml)
    • Suzuki GSX-R 750-06/GSX-F 750-99/SV650-18 | :rav: - R4T 15W50 (2,5/3,5/2,75L) + :nepr: (15/20/15ml) + :lm: - MOA (35/50/40) + smiley135.png - Ultimate 102 + :aroi: - AR6900-P (1:1000)
    • MZ ETZ 251/TS 250 - Simson S51 | smiley156.png - 800 2T FLRR (1:75) + :rav: - VSG 75W90 + smiley135.png - Ultimate 102
    • Mercedes C280 S203 (LPG) | :rav: - RCS 5W40 (8,00L)
  • Diesel kostet in meiner Gegend so um die 1,65€ und Super E5 um die 1,85€. Das HVO100 1,55€ kostet und dann mit steigender CO2 Steuer nicht teurer wird, da werden die Benzinerfahrer an die Decke gehen, da doch vor paar Jahren „Diesel Böse“ propagiert wurde und zusätzlich die Elektromobilität und Verbrenner aus 2035 komplett „untergraben“.

    Audi A3 1.9 TDI 2017-2019 und trauere ich immernoch nach :trau3:, Opel Ampera-e 2018-2019, Golf 7 2.0 TDI 2019-2023

    Golf 8 GTI Clubsport 2024-

    Renault ZOE 2021-2024

    Spritmonitor.de

    BMW F11 530d Touring LCI 2019-? Spritmonitor.de Hochgeschwindigkeitsselbstzünder :flitz:

    Und ich halte schon nach dem nächsten Wagen Ausschau :grins3:

    :motu: :row2: :castr:

    Seit Juli 2022 am GTL Diesel oder HVO100 verdichten