Posts by Steuerkette_007

Hallo,

Ruß ist bei einem Verbrauch von 6l/100km und AGR off nach 15.000km ungewöhnlich hoch im Vergleich zu anderen N57 hier im Forum. Bei meinem M50d habe ich mit AGR on und einem Verbrauch von 9l/100km nach 10.000km Ruß=0,6%. Davon sind 0,1% aus dem Öl von vor dem Ölwechsel, weil ich das Öl mit Absaugen wechsel und ca. 1,2 Liter vom alten Öl dabei drin bleiben. Du hast mit 6,5 bzw. 7,2 Liter so viel Öl gewechselt, das ich davon ausgehe, das du es abgelassen und nicht abgesaugt hast. Das alles berücksichtigt, würde ich bei dir Ruß=max. 0,5% in der GÖA erwarten. Die Verschleißmetalle sind für 15.000km viel zu hoch, Eisen und Alu sowieso, aber auch Kupfer und Mangan, auch unter Berücksichtigung von Ruß=0,8%. In guten GÖA vom N57 oder N47 o.ä. sind hier im Forum nach 10.000 bis 15.000km die Verschleißmetalle - außer Fe und Al - eher im Bereich der Messungenauigkeit, d.h. praktisch null. Ich vermute das die Leistungssteigerung hier eine Rolle spielt oder "Altlasten" von bisherigen LL-Intervallen des Vorbesitzers. Verschleiß muss nicht unbedingt die Ursache sein. Ich würde vor dem Einwintern evtl. nochmal und evtl. mehrmals spülen inkl.Filterwechsel und mit einer erneuten GÖA die Lage checken. Da du nur im Sommerhalbjahr fährst, würde ich in 3/2025 evtl. nochmals spülen und dann nach Filterwechsel ein 10W60 einfüllen und nach 5000km die nächste GÖA machen und anhand der entscheiden, wie du weiter machst. Wurde vor kurzem mal der AGR-Kühler im Rahmen einer Rückrufaktion getauscht? Könnte das die hohen Fe-Werte mit erklären? Wie hoch ist deine Durchschnittsgeschwindigkeit laut Bordcomputer und wie sah der Ölfilter aus? Ablagerungen am Öleinfülldeckel? Wie hoch ist der Ölverbrauch auf 1000km? Der sollte beim N57 typischerweise null sein. Ich habe meinen N57 mit 110.000 km gekauft, nun sind 270.000 km auf dem Tacho, Fahrprofil mit deinem vergleichbar, und ich musste außerhalb der Ölwechsel auf den 160.000km noch nie Öl nachfüllen. Wenn das Fahrprofil des Vorbesitzers so wie deins war, sollte kein Ölverbrauch vorliegen. 200km zum Spülen ist viel zu wenig. Das fährst du ja täglich. 2000km würde ich eher für angemessen halten. Zum Reinigen brauchst es doch auch Zeit.

Gruß

Steuerkette_007

Hallo,

es gibt von Porsche eine interessante Neuigkeit bei Verbrennungsmotoren. Sie haben einen 6-Takt Verbrennungsmotor zum Patent angemeldet, eine Mischung von 2- und 4-Takt, bzw. 2 mal 3-Takt. Ein 6-Takt Motor hat im Vergleich zum 4-Takt Motor 34% mehr Leistung bei weniger Schadstoffausstoß. Die Vorteile überwiegen, und die Nachteile sind überschaubar.

Porsche reicht Patent für Sechstakt-Ottomotor ein

Gruß

Steuerkette_007

Ansauggeräuschdämpfer/Filtereinsatz/HFM

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Nicht schlecht: Erst als Rentner im fortgeschrittenen Alter fernab von zu Hause einen Unfall verursachen und dann auch noch auf den anderen Unfallbeteiligten einprügeln, der sich dann gewehrt hat...

Rentnerehepaar prügelt sich nach Unfall mit Lkw-Fahrer

In Baden-Württemberg kollidiert das Wohnmobil eines Seniorenpaars mit einem Lastwagen. Die Fahrer steigen aus, und dann eskaliert die Situation in eine…

www.spiegel.de

kasawumbu

Anzeige kannst du dir sparen. Hab das schon alles durch. Das Problem ist, das du auf der dashcam den Fahrer nicht erkennen wirst. Das Verfahren wird dann eingestellt, weil der Fahrer nicht zu ermitteln ist. Da wird man wohl auch hinten eine dashcam benötigen.

Das kann auch ganz anders ausgehen, denn wenn z.B. im Ostragehege oder der Flutrinne Ramstein, AC/DC usw. spielen, ist i.a. die Benutzung des ÖPNV mit der Eintrittskarte umsonst möglich, und viele Besucher nutzen mit Park and Ride die Straßenbahnen, die dann schon Stunden vorher voll sind. Über den eingestürzten Teil fahren mehrere Straßenbahnlinien...

Plötzliche und unvorhersehbare Brückeneinstürze gibt es auch bei uns:

Der eingestürzte Teil der Brücke sollte nächstes Jahr saniert werden. Zwei von drei zu sanierenden Teilen der Carolabrücke wurden in den letzten Jahren schon saniert.

Zum Thema dieses Forums paßt gut dieser Film, wo unter gleichen Bedingungen ein Motor mit einem Synthetiköl und ein baugleicher Motor mit einem üblichen Motoröl (gemeint ist ein Mineralöl) betrieben und nach einer Laufleistung von 500000 Meilen zerlegt und verglichen wurden. Der Verschleiß ist bei Mineralöl nicht unbedingt schlechter, aber die Verschmutzung deutlich schlimmer, und am Ende sind die Kolbenringe wegen Verkokung fest.

Interessanter Beitrag zum Thema Verschleiß und Premiumkraftstoff:

Das sind für Eisen Werte wie ich sie bei meinem N57D30S1, E70, Euro 5, alles Serie, bei vergleichbarem Fahrprofil mit einem 5W40 auch habe. Ruß ist bei dir eher niedrig, bei mir habe ich 0,6% nach 10.000 km, was sicher am höheren Verbrauch (9l/100km) liegt. Mit einem 10W60 habe ich halb so viele Verschleißmetalle wie bei dir. Das solltest du im Sommer auch mal testen und im Winter ein 5W50. Wie viel Betriebsstunden kommen auf die 12.004 km?

Die hier gezeigten GÖA müssten wir haben...

So was erlebe ich mehrmals wöchentlich auf der BAB durch PKW. Bei LKW nicht. Leider ist das heute schon normal. Die unerfahrenen PKW-Fahrer hoffen das der links Fahrende schon rechtzeitig bremsen wird und nehmen dabei schwere Unfälle billigend in Kauf. Die Polizei in D interessiert sowas meiner Erfahrung nach nicht, solange nichts passiert ist. Der absolute Härtefall war ein Fahrer (Rechtslenker) aus GB der in D direkt vom BAB-Parkplatz so eine Aktion bei ca. 200 km/h auf völlig leerer Autobahn mit dem vor mir fahrenden PKW durchgezogen hat. Dieser PKW hat wahrscheinlich eine ABS-Vollbremsung hingelegt, jedenfalls ist es ein einmaliger Anblick wenn man schon von weitem an allen 4 Rädern plötzlich Bremsstaubwolken aufsteigen sieht...

PatGhraR6 Wieso hast Du 2 Liter Öl nachgefüllt? Falls der Motor Ölverbrauch hat, wäre das mMn der 1. N57 hier im Forum.

Gegen Stress im Straßenverkehr hilft ein Telematiksensor der KFZ-Versicherung in Verbindung mit dem Bestreben in der zugehörigen App auf max. Punktzahl zu kommen. Spart Nerven, Geld und man kommt seltener in unfallträchtige Situationen.

Leider passt dies auch in die Rubrik "was auf den Straßen alles los ist". Ein 9-jähriges Mädchen geht bei uns in der belebten Innenstadt keine 400 Meter von zu Hause zum Bus, um zur Schule zu fahren, kommt aber weder am Bus noch in der Schule an. 9 Tage später wurde ihre Leiche bei uns im Ort im Wald gefunden. Da flieht man aus der Ukraine vor dem Krieg und wird dann in Deutschland das Opfer eines Verbrechens.

Zwei Tage nach dem Fund von Valeriia aus Döbeln: Die Suche nach dem Täter läuft

Das Mädchen aus der Ukraine wurde Opfer eines Verbrechens. Viele Menschen drücken nun in den sozialen Netzwerken ihre Trauer aus und legen in Döbeln Blumen…

www.saechsische.de

Statement von Oberbürgermeister Sven Liebhauser zum Tod von Valeriia

doebeln.de

Die Stadt Döbeln richtet zur Unterstützung der Familie ein Spendenkonto ein:

Stadtverwaltung Döbeln
Kreissparkasse Döbeln
IBAN DE98 8605 5462 0391 0226 79

Verwendungszweck: Valeriia

Dringend Tatverdächtiger im Fall Valeriia in Tschechien festgenommen

Die neunjährige Valeriia aus der Ukraine wurde Opfer eines Verbrechens. Nun wurde ein dringend tatverdächtiger Mann in Prag festgenommen. Am Freitag sind in…

www.saechsische.de

Hallo,

der Link im Beitrag #1 führt nicht mehr zum Artikel, aber es wird wohl dieser gemeint sein: Link

Interessant ist, was sie im Kapitel 4. EROSION UND KAVITATION über dünnflüssige Öle schreiben: "Die Erosion kommt durch den Einsatz von dünnflüssigen Ölen immer häufiger vor."

Gruß

Steuerkette_007

Genau, das Bild zeigt wie wichtig überhaupt Warmfahren ist und das man Kaltfahrten minimieren sollte.

Hallo,

zum Thema Warmfahren fand ich hier (Link) ein interessantes Bild:

40° F = 4° C.

60° F = 16° C.

80° F = 27° C.

100° F = 38° C.

120° F = 49° C.

140° F = 60° C.

160° F = 71° C.

180° F = 82° C.

200° F = 92° C.

Gruß

Steuerkette_007