Hallo allerseits,
lese zwar erst seit einigen Tagen hier mit, möchte aber hiermit schonmal einen kleinen Beitrag zur Community leisten
Dies ist die Ölanalyse von meinem bislang klassisch nach Longlife-Intervall gefahrenen F30 330d nach 25.635km. Ist jetzt die dritte Ölfüllung gewesen (1. Werksfüllung(Shell?) bis 4500km, 2. BMW TwinPower Turbo LL-04 5W-30 bis 30.000km, 3. Total Quartz Ineo LL 5W-30 bis 56.000km)
Eisenwert und Kraftstoffgehalt erschrecken mich ganz schön unter dem Umstand, dass der Wagen nie Kurzstrecke gefahren wird und ich auch immer bewusst darauf achte dass der DPF zu Ende regeneriert. Start Stopp ist ebenfalls deaktiviert.
Könnte der hohe Eisengehalt noch von der ursprünglichen Nutzung als Fahrertrainingfahrzeug bei BMW (bis 4.500km) herrühren?
Viele Grüße
Kim