Es ist halt schon verführerisch einfach voll aufs Gas zu treten, da kein Warmfahren nötig bzw. kein roter Bereich da. Dass diese hohen Impulsbelastungen entmagnetisieren / Effizienzverlust verursachen, ist eigentlich logisch. Da müsste der Motor stärker dimensioniert werden, was wieder teurer und schwerer wird.
Edit: ja, ich bezog mich auf den ZOE-Motor