Es waren wirklich fette Jahre für die Automobil Industrie die letzte Zeit. Dafür hat jeder Mitarbeiter der großen Marken jährlich (zu Recht) eine Prämie von mehreren Tausend Euro nach Hause genommen. Das Management Prämien in anderen Dimensionen.
Nun gut. Aber Zuwachsraten von 5-10% jährlich sind auf einer endlichen Welt nicht jedes Jahr möglich. Dann kommen technologischer Wandel, total verkackter Betrugsskandal und gesetzliches Chaos mit Umweltzonen und Schadstoffklassen. Sprich die Leute haben wenig Bock, sich gerade jetzt ein neues Auto zu kaufen. Internationale Handels Hemmnisse lasse ich mal außen vor.
Das führt natürlich zu einem massiven Einbruch der Nachfrage. Und die Zulieferer, die schon in der Hoch Zeit nicht so gut da standen, die brechen jetzt als erste weg.
Den Standort und eine ganze Industrie wird es nicht kosten - wenn jetzt klug und richtig entschieden wird. Und nicht wahnsinning und mit blindem Aktionismus.
Da vertraue ich auf die Industrie, die - hoffentlich - aus den Fehlern gelernt hat, und nun die Ärmel hochkrempelt. In der Krise legt man den Grundstein für den zukünftigen Erfolg.
Der Politik traue ich weder Kompetenz noch Entscheidungsfähigkeit bei dem Thema zu. Die sollen jetzt einfach mal die Klappe halten, und sich um Straßen, Schienen und Außenhandel kümmern. Selbst eine Abwrackprämie 2.0 halte ich für sinnlos. Würde zwar kurzfristig den Absatz ankurbeln, aber ist sinnfrei und teuer, da auf lange Sicht trotzdem nicht mehr Autos in Deutschland verkauft werden.