Beim Gebrauchtwagenkauf finde ich Zahnriemen "sympatischer". Wir wissen ja alle was unangepasste Intervalle mit der Kette machen können.
Bei z.B. einem Intervall von 10 Jahren/150 t Km und Wechselkosten von ~300 € ist der Kostenvorteil ggü. Steuerkette vernachlässigbar.
Ich schätze den Steuerkettenantrieb als völlig problemlos. Das ist eher ein Problem bestimmter Hersteller, wenn es zu Schwierigkeiten mit der Steuerkette kommt.
Beim Neuwagenkauf stimme ich da zu 100 % zu.
Beim Gebrauchten muss man halt vorher recherchieren und die Behandlung des Vorbesitzers muss halt passen...